從現(xiàn)實走向虛擬

曉明 劉偉

生在這個創(chuàng)業(yè)的時代，很多事情很多事物都在改變，現(xiàn)在的消費習慣也在變化，消費心理也在變化，就拿我這次汽車消費來說吧。對于汽車這件大件商品自然也有了不少自己的心得。我的第一輛車就是這輛飛度，當時自己剛參加工作，需要一個練手和代步的工具，于是也沒咨詢什么高手，直接到本田4S店提的現(xiàn)車，幾年過來，小飛的表現(xiàn)很不錯，8萬多公里立下了汗馬功勞！

小飛為我服務(wù)了9年，如今也該讓它退役了。考慮到頻繁換車的麻煩，索性來一個“一步到位”。綜合生活和工作需要，一輛SUV車型對于我來說必不可少，眾多的車型中，選擇了幾款，五點要求必不可少。第一，價格在30萬以內(nèi)；第二，SUV的四驅(qū)版本；第三、白色車漆；第四，兼顧生活和工作，操控一定要好，安全性以及舒適性還有科技感也不能少；第五，保值率還是要高些，油耗要低些。于是瘋狂瀏覽網(wǎng)上各大汽車論壇，并親自上門考查之后，曾經(jīng)確定了三款待選車型，但最終由于各種原因而放棄。

開了這么多年飛度，日系車省油、省心的特點對自己這次買車還是有很大影響，最終我將目標落在進口日系SUV上。斯巴魯森林人走入我的視線。進口車、全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機技術(shù)、充足內(nèi)部空間、高保值率，這些都能滿足我的要求。當然最重要的還有價格，到店里面去看了一下，新車有萬元左右的優(yōu)惠，2.5豪華版全辦下來不到30萬，在我預(yù)算內(nèi)，就是它了！

待選車型——本田CR-V

原來自己用的就是一輛本田車，現(xiàn)在同品牌置換還可以享受不少優(yōu)惠，另外CR-V畢竟是一款神車，多年的超高人氣積攢了不少回頭客和良好的口碑。不過最新款外觀，那個大屁股不是太能接受，雖然后備廂挺大，能裝不少東西。所以價格雖然合適，還是果斷被我放棄了。

待選車型——長城哈弗H6

這是一輛頗受我家里人推薦的車型，價格優(yōu)勢比較明顯，國產(chǎn)品牌中長城還是不錯的，值得信賴。我在網(wǎng)上論壇里關(guān)注了一下這車，后來也去4S店看了一下，外觀比較硬氣，和我的格調(diào)不搭。內(nèi)飾也做得不盡如人意，小的地方還是很粗糙。最重要的是自動擋的車型油耗比較大，而且動力一般，所以果斷放棄。

待選車型——鈴木維特拉

這是一款中規(guī)中矩的SUV車型，也是很多高手一致推薦給我的選擇。從外觀到內(nèi)飾，從新車售價到后續(xù)維修保養(yǎng)費用都令我非常滿意。唯獨這車的保值率很糟糕，新車的保有量畢竟少，維修保養(yǎng)的地方距離我家也比較遠，的確有些不便。于是在思索再三之后無奈放棄。

評估師點評

本田的小飛度是一款不錯的家庭用車，而紅色飛度一直是暢銷車，當初我家的第一輛車也是這樣一款飛度，所以今天能評估到這樣一臺還是很有緣分的。從外觀上看，這輛車有些小瑕疵，周身邊縫雖然齊整，但是右前翼子板有重新做漆的痕跡，并且產(chǎn)生了較為明顯的色差。另外后保險杠也有重新做漆的痕跡，這都為后面的評估定價帶來些影響。進入車輛內(nèi)查看內(nèi)飾細節(jié)，整體成色還不錯，部件磨損痕跡不是很明顯。里程表顯示8.3萬多公里，雖然有些高，但畢竟是9年車齡的老車了，基本屬于正常使用范疇。仔細查看了天窗，開合正常。打開前后機艙蓋，未見發(fā)動機溢油，固定螺栓沒有扳擰痕跡。后備廂沒有碰撞修復(fù)痕跡，車燈也是原廠件。靜態(tài)表現(xiàn)還算不錯。接下來是路試階段，9年8萬多公里的車，本以為車況不會太理想，沒想到從起步、提速、急剎、轉(zhuǎn)向等一系列操作下來，還是很令我滿意的。綜合靜態(tài)與動態(tài)的車況，這是一臺B級車況的飛度，結(jié)合目前行情，評估價應(yīng)該在2.3萬元。

編輯點評

李女士前后兩次買車的經(jīng)歷截然不同，買飛度基本沒有任何思索，買森林人前后考慮良久。9年前市場里可選購的車型的確不多，而如今每一個細分市場車型競爭激烈。9年前買車只能去市場里看現(xiàn)車，而如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，用手機隨時隨地都能了解車型的信息。信息多了，選車似乎變得更難了？其實不然，車型種類豐富了，信息獲得更容易了，我們的購車需求更能獲得滿足。未來我們通過網(wǎng)絡(luò)，定制自己的坐駕，無論顏色，動力，配置，甚至是外形都各不相同，這樣的個性化定制肯定不是夢！