資訊

2015力帆之夜重慶舉行

6月8日，重慶車展史上首個品牌之夜的“力帆之夜”在國際博覽中心順利舉行。廣受關注的力帆旗下全新旗艦車型力帆820在當晚發布上市。除此之外，本次力帆之夜另一個亮點是力帆新能源戰略計劃的發布，在“創新”的主題下，首次對外界公布的力帆新能源戰略計劃擁有不少看點，首先是它公布的是完整的生態鏈，其次針對新能源目前面臨的困境，給出了力帆的解決方案，最后牽手阿里巴巴，構筑完整全面的生態鏈。

創新BMW 2系多功能旅行車上市

6月6日，創新BMW 2系多功能旅行車于第19屆深港澳國際汽車博覽會上宣布在中國正式上市。上市的兩款車型分別為創新BMW 2系多功能旅行車218i領先型、218i運動設計套裝，零售價格分別為28.99萬元、32.99萬元。此外，BMW 2系多功能旅行車還提供豪華設計套裝和M運動套裝供消費者選擇。

大陸集團攜手華域汽車重慶建廠

6月9日，全球領先的汽車零部件供應商大陸集團秉持“扎根中國，服務中國”的戰略，持續投資在華布局，貼近客戶并滿足中國市場快速增長的需求。在重慶召開的2015（第六屆）全球汽車論壇上，大陸集團正式宣布與華域汽車股份有限公司共同投資新建華域大陸汽車制動系統（重慶）有限公司。來自大陸集團和華域汽車的高管共同出席了新廠合作的簽約儀式。

Webasto看重中國市場

專訪

Webasto加熱制冷業務執行委員會主席

Joachim Damasky博士

AF：Webasto加熱制冷系統在全球的布局中，中國目前的發展情況是怎么樣的？

JD：我們全球整個集團銷售額大概在25億歐元，這個事業部有5億多。在歐洲，在美國，我們的業務是很大的，中國增量比較快，業務也有比較大的增長。我們在中國最近剛剛成立了一個合資公司，針對客車加熱器這個市場。我們的產品線非常廣，針對轎車、卡車、工程機械的都有。我們增加中國這個市場，也正在考慮做一些本地化的生產，比如燃油加熱，水暖跟氣暖的加熱劑，這都在我們的計劃當中。

AF：Webasto這些加熱制冷產品要產業化，對中國市場來說，能給中國消費者帶來什么益處呢？

JD：我們的產品提供兩個方面的性能，一個我們可以給發動機，給乘員艙提供供暖，冬天的時候，你不用穿很厚的夾克衫或者厚衣服進去，對乘員的安全是有幫助的。另外一個，因為我們的產品可以預熱發動機，發動機的受損就會相對比較低，同時也能夠減少怠速排放，對于環境很有益處。

AF：目前Webasto在國內與哪些企業有過合作？今后在這個事情上有哪些規劃？

JD：其實在中國，我們已經有一些合作了，當然我們以前主要是通過后加裝來做，現在還是有開展這方面的業務了，我們已經和某些卡車廠商合作了特定版本車型。另外一方面，我們不僅要做卡車這一塊，我們也想開發轎車這個市場，因為其實有一些歐洲的轎車主機廠，他們已經開始跟我們談，針對中國市場，把加熱系統引進過來。

TOYO通伊歐輪胎配套全新豐田埃爾法

近日，TOYO TIRES通伊歐輪胎成功為全新豐田埃爾法車型提供配套。配套使用通伊歐輪胎TRANPATH產品，這款產品主要為豪華MPV市場量身定制。配備18英寸，對應型號235/50R18 。此款輪胎最大的特色就是專為“MPV專用設計”提高耐偏磨性能，行駛的穩定性，以及擁有出色燃油經濟性在滾動阻力降低24%，另外這款輪胎胎壁較厚，應對國內復雜的路況完全沒有問題。

固特異最靜音輪胎御乘II代上市

6月3日，固特異在麗江正式發布上市固特異御乘II代輪胎。固特異中國區銷售增長及創新副總裁趙宜斌表示： “御乘II代輪胎能夠最大程度的降低行車噪音，帶來安靜愉悅的駕駛體驗。無論是在行車途中寶寶的安然入睡，還是在車內哼唱幾首喜愛的歌曲，固特異御乘II代輪胎將為這一切提供更加舒適的環境。”

“靜音胎面”設計在第一代固特異御乘輪胎中首次推出，之后又應用到了御乘SUV輪胎上。隨著御乘II代輪胎的推出，此項技術得到了進一步改進，確保能夠大幅降低輪胎噪音。測試結果顯示，御乘II代輪胎的噪音與其競品平均值相比降低了3%，是固特異有史以來最靜音的豪華車輪胎。另外，采用了抓地力極高的全新胎面配方，改善了濕滑路況條件下的抓地性能。與競品相比，濕地剎車距離縮短約1.5米。目前，御乘II代輪胎提供16至18英寸多種型號。

固鉑輪胎京東電商平臺上線

近日，Cooper美國固鉑輪胎在京東商城官方旗艦店正式上線。為了向消費者提供最專業和更便捷的輪胎購買渠道，固鉑京東旗艦店采用O2O（即線上購買、線下實體店免費安裝）模式。消費者可通過汽車品牌、產品特性及適配尺寸等多樣化篩選模式，輕松在線選購最合適的輪胎產品，并可線上預約安裝門店，最大程度地節省線下等待時間。固鉑表示將大力支持京東商城618大促銷，通過優質產品和超值福利回饋長期關注和支持固鉑品牌的車主。

舍弗勒將為電動方程式賽車提供動力總成

舍弗勒集團近日宣布，作為ABT Sportsline車隊的獨家技術合作伙伴和世界電動方程式錦標賽（Formula E）的參與者，舍弗勒正在獨立為新的賽季開發電機，打造包括電機和變速箱在內的完整動力總成。舍弗勒集團副首席執行官兼首席技術官彼得·古茲默教授（Prof. Peter Gutzmer）說：“舍弗勒將全力參與產品的測試，和ABT一道對賽車組件進行測試和集成工作，包括靜態試驗、碰撞測試、耐力試驗和賽道測試等。”

博世發電機技術創新節能技術

當越來越多的人青睞于低油耗和低排放車輛的同時，他們對于駕車樂趣的追求同樣從未停止。博世創新性的高效二極管發電機技術以及同步整流器發電機技術可以同時滿足這兩項需求。配備以上兩項技術的發電機已被歐盟正式評為節能環保創新型產品。發電機在這些技術的協作下，能夠提升車輛效率和經濟性，以達到歐盟嚴苛的二氧化碳排放標準。使用歐盟所評定的節能環保創新技術，能夠為汽車制造商在計算企業平均油耗時獲得一定優惠。博世是唯一榮獲三項節能環保創新技術的企業。這三項技術包括：應用于混合動力系統中基于導航的電池管理系統和上述兩項發電機技術。