邁凱倫540C

盡管邁凱倫品牌在歐美知名度很高，但是到了亞洲或者中國，邁凱倫還一時很難跟意大利的超跑品牌抗衡，所以邁凱倫采用了更務實的產品策略，推出更多低價產品來吸引客戶。邁凱倫540C可以看做是570S的低配版，兩車相似度很高，性能也沒有太大差距，最關鍵的是價格能否真的有殺傷力？

當然這種級別的跑車再便宜也非工薪族能夠承受，所以大多數車迷還是把目光集中到車本身吧。540C從設計上來說，更符合邁凱倫所崇尚的家族精髓，月牙形LED大燈十分鋒利，前保險杠采用碳纖維材質，并且具有巨大的進氣口，追求更佳空氣動力學。車身側面采用雙色涂裝，側裙也采用碳纖維材料，獨特的合金輪轂十分搶眼，前輪尺寸19英寸，后輪為20英寸，裝配倍耐力P zero輪胎。尾部的亮點也很突出，雖然沒有了可升降尾翼，但其造型設計也足夠產生強大下壓力，加上底部的碳纖維擴散器，對于亂流梳理更有效。尾部設計也汲取了P1的靈感，曲線勾勒的LED尾燈和不規則造型的雙出排氣管個性十足。

540C的內飾跟570S幾乎一樣，整體感覺相當簡潔，并且符合人體工程學。內飾材料也很考究，被大量真皮和Alcantara覆蓋包裹。中控臺上最顯眼就是一塊懸浮7英寸的觸摸屏，整合了空調、導航以及藍牙等功能。三輻平底方向盤后的儀表盤也采用全彩色液晶屏顯示，散發更濃重