插上翅膀我便能飛

佟星

這個神獸叫“尋血獵犬號”，是由一家來自英國的大學負責設計。能夠駕馭這款超音速跑車的人叫安迪·格林，其實早在1997年的時候，安迪·格林就駕駛著一輛名叫“推進號”的超音速跑車創(chuàng)下了世界上首項和唯一一項超音速記錄，當時的時速是1227.92公里，至今無人打破。而尋血獵犬號可算是推進號的換代車型，重量只有推進號的67%，風阻系數(shù)也只有它的1/3，并且動力更強大。

對于速度的追求是人類永恒的挑戰(zhàn)，而說到賽車運動，更可追溯到117年前。1898年，當時汽車的最高時速只有63公里。到了1906年，最高時速才達到了200公里。直到1935年，英國人馬爾科姆·坎貝爾爵士駕駛的車輛突破了時速500公里，在當時多次刷新世界陸地速度記錄。

世界上很多的發(fā)明都起源于英國，但英國人并非樣樣都拿冠軍，比如諸多體育項目：現(xiàn)代足球、羽毛球、乒乓球等，不過對于極速賽車，英國人擁有更多的話語權。但是，美國人改變了游戲規(guī)則，他們率先裝上了噴氣式發(fā)動機，直到1983年，這項紀錄才再次由英國人掌控。

說到尋血獵犬號，大家都會產(chǎn)生濃厚的興趣。這款車長14米，由一臺歐洲“臺風”超音速戰(zhàn)斗機的發(fā)動機和火箭發(fā)動機共同驅動，總功率大約有13萬5千馬力。車內(nèi)有兩塊勞力士定制的儀表，一塊是車速表，另一塊是計時表。還有三個屏幕，左邊的屏幕用來顯示車跑了多遠，右邊的屏幕是用來顯示車輪的負載，車輪全部是金屬材質。

中間的屏幕是用來查看速度的，也是告訴安迪·格林什么時候點燃火箭發(fā)動機的哪一級。駕駛艙的右手區(qū)域有一個類似飛機駕駛艙的拉桿，算是備用裝置吧，如果某個系統(tǒng)或整個動力單元出了故障，可手動滅車，彈出減速傘，啟動空氣剎車。駕駛員的腳底下同樣有剎車和加速踏板，方向盤由鈦合金材料制成，并且是按照安迪·格林的手形而定制的。

由于它的非同尋常，因此在地球上只有幾個地區(qū)和國家適合它出沒。跑道的條件必須是沒有水和植被，而且要足夠堅固。設計團隊通過NASA地圖找到了全球大約30個干涸的湖床，有鹽水也有淡水，它們分布在北美、南美、土耳其、澳大利亞、哈薩克斯坦及南非，本來也包括中國的西北部地區(qū)，但條件并不符合。

最終地點選在了位于南非西北部北開普省的亥克斯金·潘（Hakskeen Pan），在經(jīng)過大量研究之后，其較長、平整、堅硬、干涸的泥土表面被選為最佳地點。這個20公里長的賽道，是由一支300人組成的團隊，用雙手移除了16000噸的石頭，歷時5年時間所打造而成。

再來聊聊安迪·格林吧。他曾是一名戰(zhàn)斗機飛行員，擁有20年的戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)驗，畢業(yè)于英國牛津大學，是數(shù)學榮譽學士。他告訴我們：駕駛超音速跑車要克服很多因素，比如巨大的噪聲、極熱的環(huán)境、相當大的振動還有就是身體要承受無法想象的G值。當超音速跑車行駛在跑道上時，車輪壓過地面只留下大約3毫米的痕跡，這就跟在湖面上滑冰一樣，所以要盡可能讓車輛保持在地面上并且得是直線行駛，還要考慮風速等環(huán)境的影響。因此對于安迪·格林來講，在體能和大腦思維上都是極其苛刻的考驗。而他則認為，拋開個人因素，要想快得具備4個要素：優(yōu)秀的工程團隊、偉大的工程設計、足夠的資金支持、地球上最好的賽道。

今夏，在南非，安迪·格林將駕駛著尋血獵犬號挑戰(zhàn)人類極限，刷新世界紀錄。他會成功嗎？血液已沸騰，等著看新聞了。