開放資產、數據、頭腦

胡泳

書 名：《共享經濟：重構未來商業新模式》

作 者： 【美】羅賓·蔡斯

出版社： 浙江人民出版社，2015年9月

對于一個企業家來講，“打造一個富足經濟”“發現過剩產能，并將其釋放出來”“創造一個我們愿意生活其中的世界”……這些可謂是宏偉而遠大的目標。然而，它們卻是寫在羅賓·蔡斯網站首頁的話。作為推動“共享經濟”的鼻祖，蔡斯并不是我們想象中的那種尋常企業家。

在本書的開頭，作者將我們拉回到了2000年，Zipcar成立之初。蔡斯講到，當時她總是做同一個噩夢：一個汽車租賃行業的惡棍沖進房間，拿槍指著她和她的丈夫。原因當然是，她所創建的業務模式正在摧毀這個有著上百年歷史的行業。

百年行業怎么會被輕易摧毀？不錯，是互聯網。蔡斯在創立Zipcar時，首先琢磨客戶在租車時最在乎什么，答案是“經濟和便捷”。于是，Zipcar所有的商業模式都圍繞經濟和便捷來打造，努力降低客戶租車所需的金錢和時間成本：預訂更快捷，取車更容易，支付更方便，盡可能減少人工服務的流程，以自助式服務讓消費者擁有高度自主權。

同時，Zipcar也注重從技術上提升傳統租車的用戶體驗。比如，給汽車安裝射頻識別收發器，以便讀取會員資料、開啟車門，并向控制中心更新汽車的使用時間和里程數;引入Mobile 技術，讓用戶通過移動設備查詢和預訂汽車。

沿著汽車共享的概念，人們發現，改變汽車的傳統使用方式會帶來一系列好處。它可以充分發揮每一輛車的作用，降低車輛持有率及停車場的占有率;還可以減少消費者的“碳足跡”，對地球環保和氣候變化都是福音。