走入F1賽車 超強身心考驗

Jessie

方駿宇

是繼上海車手馬青驊后，F1（世界一級方程式錦標賽FIA Formula 1 World Championship）第二次出現中國賽車手。方駿宇生于1990年3月2日。2013年贏得Audi R8 LMS 杯年度總冠軍，成為該賽事中最年輕總冠軍。

不了解賽車的人會覺得賽車只需反應快，其實F1賽車會耗費車手許多體能。一般成人正常心跳速率是每分鐘60至100下，賽車時急轉彎，心跳可以高達每分鐘190以上，比急速跑步高很多。本期，F1儲備車手方俊宇為我們分享更多關于賽車的專業知識。

考驗一

身心挑戰

方俊宇說他們平時都要做體能訓練，如鍛煉心肺功能是基本功，心臟夠強，才能在轉彎時供血上腦，還會針對脖頸、背脊、前臂、小腿肌肉加強訓練，甚至臀部肌肉也要練，因為賽車時要100%控制到自己身體，特別是轉彎時，要hold住身體和方向盤，差一點點就會發生嚴重意外。還要練速度、手與眼的協調、平衡力。亦要有高EQ，極高專注力。除了鍛煉肌肉，抗熱能力也很重要，方俊宇說賽車手的裝備，除了頭盔，還要穿三層防火衣、防火鞋、防火襪、手套，與保護脖頸的HANS（Head And Neck Support）。開賽車就像舉重一樣，加上車手長期處于高溫中，絕對是對身心的最大挑戰。

考驗二

習慣過程

方俊宇15歲正式嘗試開方程式，但初期時，想讓車走直線都很難，因為開方程式車時，車手的頭是凸出來的，風會很猛烈地撞向頭盔，再加速時，頭盔被風向上扯，不僅視線模糊，還會讓呼吸困難。方俊宇用了一年時間，才勉強完成一場比賽。

考驗三

時間成本

方俊宇當時每逢星期四都要去珠海練車，學校不喜歡他總是請假，但他得到爸爸支持，可以繼續堅持。一年后，他16歲就參加了人生第一個比賽：中國雷諾方程式錦標賽。自此之后方俊宇多次比賽。上年年中，他被F1沙巴（Sauber）車隊邀請到西班牙試車。而當時方俊宇亦成為第一位開F1賽車的儲備車手，與蓮花F1車隊簽約。

車手要穿很厚的衣物，而引擎和散熱器等會讓車內溫度升高，加上開車會消耗很多體力，所以方俊宇說每次開完車都覺得自己好像立即沒了肚腩。

14歲時，方俊宇和爸爸去珠海國際賽車場參加保時捷所舉辦的活動日，接觸到方程式賽車，之后他便開始練習。

上年方俊宇有機會去到西班牙試車，并獲得FIA Super License資格，他說真是沒想過自己會去到這個位。而現在小有成績，真是很開心，會好好珍惜所有機會。