HENRY CATCHPOLE NICK TROTT BEN MI L LER & RICHARD MEADEN
在我們左邊的是基爾德森林,可以說這是英國拉力賽最具挑戰性的賽段。在我們右邊的是B6357號公路,城堡和自然保護區,森林和湖泊,在英格蘭和蘇格蘭的交界處比比皆是。薄霧穿過枝頭,鳥兒也在天空中鳴叫著捕食著獵物,此時此刻,一陣發動機的轟鳴聲打破了這幅畫面,并且越來越近……
很快,它幾乎成為了你惟一能聽到的聲音。隨著聲音越來越近,你能聽到的也越來越清晰:它在換擋,它的輪胎在接近極限時發出響聲。然后一輛紅白相間的狠角色出現在視野中,梅甘娜275 Trophy-R,這是我第一次在英國看到它,這身涂裝非常像是圣誕拉力賽車,還穿了一雙紅色跑鞋。Jethro Bovingdon從車里爬出來,睜大著眼睛。我記得上一次看到他這副表情,是他剛剛跑完紐博格林24小時耐力賽,脫下頭盔的那一刻。“這家伙就像是個小號的458 Speciale!”他平復之后解釋道。
梅甘娜是最快抵達集合地點的,其他車隨后而至。阿斯頓·馬丁Vanquish看上去非常高貴,包括那臺V12缸發動機和精致的輪廓線。M3,肌肉和力量的聚集。i8,來自未來。法拉利,不得不讓我們都戴上耳塞……其他的參評者:Henry Catchpole,Dickie Meaden,Dan Prosser,Marino Franchitti和Richard Porter,他們接連從各自的座駕中走出。除此之外,還有evo前試車編輯John Barker,和負責賽事的James Cameron,盡管他們沒有投票權。
當駕駛員們正在切磋經驗的時候,攝像師Sam Riley已經爬上了山坡準備抓取精彩鏡頭,攝像師Aston Parrott也已經做好了拍攝準備,對第一次拍攝eCoty評選的他來說,看似輕松。
我們投入了大量精力到這次年度性能車評選中,在接下來的幾十頁里你會知道這句話的含義。