張靈犀
每年年底,在中國其他地區的汽車賽事都迎來冬歇期的時候,車迷的目光便移向了南中國的澳門。這里正是一年中氣候最舒爽的季節,已經有60多年歷史的澳門格蘭披治大賽車總會在第三個周末如期上演,為熱鬧一年的亞洲賽車劃上句號。今年的大賽車,最吸引我目光的,無疑是WTCC(世界房車錦標賽)年終收官的兩回合賽事,雖然今年的車隊和車手年度冠軍已無懸念,但我十分期待在第一個賽季就贏得雙料冠軍的雪鐵龍WTCC車隊,在素有“東方摩納哥”的東望洋賽道上,還會有怎樣的表演。
東望洋賽道位于中國澳門半島東南部,于1954年建成,這條由普通街道串聯而成的賽道全長6120m,共有19個彎道,最闊路面14m,最窄僅7m。它的難度和對車手的挑戰,從來不會讓任何人掉以輕心。
雖然去年跑過,但勒布在賽前的新聞發布會上坦言去年的經驗其實幫助不是特別大,因為賽道每一天都不一樣,他只記得去年跑的時候的一些感覺。4屆WTCC冠軍車手穆勒說:“在澳門東望洋,是不允許賽車手犯錯的,一旦犯錯,哪怕細小的錯誤都會可能發生事故,就會有發生碰撞的危險。”剛剛在日本站鎖定WTCC年度車手總冠軍的洛佩茲更直接:“這是我感覺到現在為止跑過的最危險的賽道之一。”

備受關注的首位在WTCC獲勝的中國車手馬青驊,說這是自己第一次來到東望洋賽道,感覺比想象中的更窄一點,難度也更高一點,但這是他從小就向往的賽道之一。”
周六上午的自由練習賽中,洛佩茲繼續保持了良好的競技狀態,跑出了最快圈速,馬青驊緊隨其后。……