梁景裕


據美國國家公路交通安全管理局(NHTS)統計,雖然夜間行車在整個公路交通中只占四分之一,但發生死亡的事故卻占了一半,而夜間視線不良所造成的事故占了70%,夜間行車已經成為車主日常最需要注意的安全問題。因此,國家級的高新技術企業深圳市保千里電子有限公司運用自身研發的近百項自主核心技術,為車主推出了一款主動安全產品——保千里汽車夜視安全系統。其具備了遠程夜視、車速同步變焦、行車記錄、多功能攝錄、眩光屏蔽、路況預警、霧天透視、車道偏離預警等功能,在低照環境下具有良好的夜間成像效果。至于是否真的如同宣傳所說?本期《消費電子》為大家帶來它的體驗評測報道。
安裝方便,適合各種車型
本次我們測試的保千里汽車夜視安全系統擁有通用版和專車專用版產品,其中,專車專用版可在對應車型的原屏幕上直接操控,使用更方便,而通用版則可以安裝在任何車型之中,不過需用遙控調節菜單選項。通用版和專車專用版同樣都可安裝在12V或24V電壓的車輛上,其攝像模塊看上去也就像我們常見的行車記錄儀一樣,都是安裝在后視鏡后面的,前擋風玻璃上。
保千里汽車夜視安全系統的夜間體驗當然是最重要的,而專車專用版和通用版在夜視功能上其實并沒有很大的區別。我們選擇了在夜間能見度非常低的路段和路燈非常光亮的路段進行體驗測試。
紅外測距能提示行人或障礙物
首先是在一般的道路夜間行車的情況下,保千里汽車夜視安全系統通過開啟紅外測距功能后,能及時判斷出前方的行人和大型障礙物,并給予提示,提高行車的安全性。在十字路口或鬧市行車時,通過帶行人提示預警功能的汽車夜視安全系統可探測到前方的行人或障礙物,自動識別,并在視頻畫面上標識出,通過語音提示主動預警,提高行車的安全性。
智能對焦讓車速同步
在進入高速行車階段,由于保千里汽車夜視安全系統配備了自動變焦攝像頭,當車速為100km/h時,就可以自動算出安全距離,并智能變焦到可視前方100米外的視野。而當車速為30km/h時,夜視系統則智能變焦到可視前方30米外的視野,自動匹配車速,換算安全車距來智能變焦,極大地提升了汽車的主動安全性。此外,我們也在同樣環境下測試了原車的夜視系統,但因其是定焦的原因,無法進行變焦,導致影像會因車速的不穩定而對焦模糊,相較之下,保千里夜視系統的性能優勢明顯。
幾乎全黑情況下也能看清楚路況
隨后我們將車開到了沒有路燈幾乎全黑的路段,通過保千里汽車夜視安全系統在能見度非常低的情況下,還是可以看到清晰的路況環境。值得一提的是,在此環境下保千里汽車夜視安全系統依然可以進行遠景變焦,可視距離更是可達150米之外,就連在照片中的廣告牌也能很清晰地看到,這對于需要在惡劣路況下行車的車主而言非常實用。
紅外自動感應:根據光線強弱自動切換黑白彩色屏
當我們的車從全黑路段開往路燈眾多的強光路段時,保千里汽車夜視安全系統則會根據光線強弱自動切換黑白彩色屏幕,讓視線效果處于最佳狀態。其自帶的紅外自動感應功能,可自動判定白天或能見度高的環境下,啟動彩色微光模式,弱光環境下,啟動黑白夜視模式,讓車主在行車時可以看到最好的路況環境。
眩光屏蔽
除了會自動切換黑白彩色屏幕外,保千里汽車夜視安全系統還可以有效地抑制路面的強光,當系統自動開啟眩光屏蔽功能后,可以通過觀察視頻屏幕,及時發現強光下路口、分道旁邊的行人,清晰看到前方路況,防止汽車在行駛過程中因強光照射眩暈而引起的交通事故。
總結:比原車夜視系統更出色!
為車主帶來更多安全保障
汽車夜視系統一直以來都是高端車型才有的安全產品,很多普通車主可能也并沒有注意到夜間行車的各種安全問題。可以安裝在任意車型上的保千里汽車夜視安全系統可以說是給車主們帶來了更多的安全保障,甚至比很多高端車型的原車配備更好,確實非常值得車主們留意。