速度與激情

因保羅·沃克在一場車禍中逝世導致《速度與激情7》的拍攝工作暫停半年。在經過后期忙碌的加工之后，這部積攢了眾多世界頂級高性能汽車的追逐電影于2015年年初走向大熒幕。雖然保羅·沃克的離世讓這部電影蒙上了一層哀思的陰影，但對于絕大多數中國影迷而言，最津津樂道的還是電影里面的車。

貓哥是個車迷，雖然是個德系家用轎車的駕駛員，卻尤其對美系性能車與日系操控車有著別樣的偏好，所以，貓哥以車迷的視角帶著車迷們來看看電影里的車。

不知你注意到沒有，無論本文提到的美式轎跑或者現實中的美系高性能轎車，無論福特、通用還是克萊斯勒，它們都有一個偏好一十分熱衷于裝配大排量的V8引擎，而在美國以外的汽車大國，歐洲偏好W12引擎，而日本則偏好V6引擎。

其實在汽車界有這樣一句話做出了總結：美國是V8引擎的故鄉。單從數據與技術來看，美式V8引擎確實不算先進，排量大不說，還用著看似老舊的底置凸輪軸，此外因為氣缸之間有著90。的夾角還需要加載額外的配重鐵。以上，底置凸輪軸必須搭配頂置氣門，而且一個氣缸只能裝2個氣門，這比起德系轎車一個氣缸4個氣門是吃虧的。至于配重鐵這東西，無疑增加了車輛的負載，并且需要更大的發動機艙。

說了這么多，這些看上去都是非常老舊的東西，難道美國人就真的不如德國人，不知道在汽車上應用新技術嗎？答案其實很簡單：V8引擎簡單、暴力而直接，低速加速性能極其出色，結構異常簡單，非常易于維修。你必須明白的是，消費轎跑車的畢竟不是富二代，經濟、牢固、易維修是非常有必要的。

對了，不要看V8引擎的排量十分大，動不動就是6.0以上，但實際油耗并不夸張。由于美國人掌握了非常先進的氣缸內燃燒技術，可以使同樣容量的汽油迸發出更大的能量。此外，因為大排量引擎用低轉速就能輕易驅動汽車達到高速，而不會出現小馬拉大車時的費盡全力，所以其油耗并不見得就比小排量更大（有人實際測試，駕駛Challenger SRT-8穿越亞利桑那州后計算油耗，百公里消耗僅8升左右）。

最后還得提一個比較先進的美式V8引擎的Hemi技術，就是當汽車達到一定速度以后，V8的8個氣缸將關閉其中4個，忽然就變成了V4引擎，相當于排量減半，而這也是節省燃油的先進技術。

ChallengerSRT-8·道奇挑戰者

在中國的車迷心目中，德系車擁有神一般的地位，可貓哥卻偏好那些美國產的暴躁而直接的汽車，嗓門大，動力輸出直接，沒啥特別花巧但絕對可靠耐用的技術。而在眾多美系車當中，貓哥尤其喜歡道奇挑戰者。你可以想象一下，貓哥某天下班去停車場時看見隔壁車位停了一輛挑戰者時，連續轉幾圈的圍觀場景是什么樣。

從1970年問世以來，挑戰者在美國地下賽車與改裝車競賽中就是炙手可熱的明星。電影中出現的Challenger SRT-8是第三代車型中的2015款，雖然是最新款式的車型，但設計師卻刻意保留了老版本車型中的復古設計。別看它方頭方腦的造型，由于出色的空氣動力學設計，其空氣阻力之低堪比歐洲超跑。SRT-8的意思是裝配有6.2升V8渦輪增壓引擎與6速手動擋的純運動車型，擁有超過700匹的馬力與881牛米的扭矩。

Charger SRT-8·道奇沖鋒者

道奇似乎很喜歡全尺寸大功率的“肌肉車”，除了貓哥最愛的Challenger SRT-8以外，Dodge Charger也是一款橫行美國公路的肌肉跑車。在《速度與激情5》中，主角駕駛著Dodge Charger在里約熱內盧的街頭拖著保險箱狂奔，而《速度與激情7》中又將搬出這臺“超級充電器”（Charger。以翻譯成充電器）。

與其他美式大功率轎車一樣，不同版本的車型對應著不同的能力，雖然外觀差異不大，內飾也基本上是家用車的樣子，但高階版本的性能還是能讓新手司機手軟。以Dodge Charger Hellcat為例，裝配6.2升V8引擎與8速自動變速器，可以讓這臺車達到328.3千米/時的最高時速，能夠在3.7秒的時間內從0加速到100千米/小時。

WRX Sti·斯巴魯翼豹

美國人拍攝的以賽車為主題的電影里，原本日本車都只有打醬油的份兒，哪怕你曾經稱霸世界冠軍拉力賽也不行。到了《速度與激情7》，日系運動轎車的標桿，斯巴魯翼豹WRX STi終于熬成了主角之一。

說起斯巴魯翼豹，它堪稱斯巴魯汽車公司的奠基功勛。中國今天常見的斯巴魯森林人與XV越野車，全部脫胎自翼豹的平臺技術。1991年，斯巴魯公司推出第一代翼豹時，其銷量并不算成功，但翼豹在1995～1997年連續3個賽季拿下世界冠軍拉力賽的冠軍，并在此后很長一段時間內與三菱槍騎兵爭奪發車桿位。此一舉，讓翼豹車型迅速火遍全球，成為車迷心中的神車。

雖然該車的動力數據并不出彩，最大300匹馬力與407牛米的扭矩跟電影中其他車比顯得很弱，但日系運動轎車最大的特點就是結構牢固、車身輕量且易于改裝。就算是原廠的WRX STi不經任何改裝，也可以在5秒鐘的時間內完成0～100干米/時的加速。

CamaroZ/28·雪佛蘭科邁羅

別看這輛車老態龍鐘的樣子，它的孫子輩車型可是《變形金剛》里面的超級明星——大黃蜂。對，這就是雪佛蘭的著名大動力小馬車——科邁羅。說它是小馬車，因為按照傳統的軸距與車身尺寸來劃分，它的確只是一輛緊湊級轎車的水平，但說到它的動力，這輛車有著一臺4.9升的V8發動機，雖然動力參數放今天看很一般般，但當年也算是一臺桀驁不馴的動力心臟。