文/寰球眾編輯 攝影/朱思存
夫復何求寰球汽車傳媒編輯與寶駿730的“春運”故事
文/寰球眾編輯 攝影/朱思存
伴隨著農歷羊年春節的臨近,一場涉及超過20億人次的“遷徙”即將到來。寰球汽車傳媒六位外地“同學”,也將在完成各自簽版任務后加入到這場規模龐大的隊伍中。回家的路上從來不缺少故事,真情冷暖和一年的工作感悟伴著隆隆的鐵軌聲或平流層耀眼的陽光慢慢發酵。
在農歷馬年最后一期,本刊邀請到這六位編輯,還借用到一輛寶駿730。那么,這輛有著“神車”美譽的大家伙,究竟會帶給他們怎樣的感受呢?
盡管這是我踏上工作崗位的第一個春節,但“春運”給我留下的印象并不好。過去我在重慶上學,每年回家都要搭乘擁擠不堪的火車,甚至連吃飯,上廁所都成了一道難題。
作為這個選題的拍攝用車,寶駿730盡管不那么豪華,但它的確帶給人們一個更加從容的選擇。從北京到西安全程均是高速公路,搭載了1.5L自然吸氣發動機并匹配5速手動變速器的寶駿730絕對可以很輕松的勝任這段長距離駕駛。除了成熟的動力系統匹配外,這臺1.5L自然吸氣發動機具有DVVT進排氣氣門調節技術,VIM可變進氣道長度,免維護正時鏈條系統等技術,燃油經濟性甚佳。
本小姐輕輕掐指一算,來寰球雖然時間不長,但收獲良多。成長是成長了不少,但煩惱卻還是那個煩惱。相信北漂族都有這樣的感覺,每年春節回家絕對是一年之中最痛苦的時候:坐飛機,太貴;坐火車,又太累。憶及每年的搶票史,絕對要鞠一把辛酸淚。對吾等屌絲而言,能不能有第三種方式可選?思來想去,挑來選去,自駕或許會是不錯的選擇。那么問題來了,選什么車好呢?
我的老家相比大城市尚顯閉塞,因此要買車面子里子都要考慮周全。寶駿730雖然價格不高,但設計絕對時尚,而且鍍鉻飾條、LED日間行車燈一應俱全。幻想一下,幾個小老鄉一起坐在車里,說說笑笑,你累了我來開,他困了你替上,難熬的時間不再是問題。
對于剛工作不久的我來說、春節既是一個充滿誘惑,又讓我焦慮萬分的詞。誘惑是指孤單在京奮斗大半年后,終于能回家吃到爸爸媽媽做的飯;而焦慮自然指的是回家買票難了。
為避免買不到票的尷尬,幾天前,我聯系到一個老鄉,打算“組團”拼車回家。可是,開車走高速也會帶來很多問題,其中最重要的要數安全了。這次拍攝用的寶駿730在這個方面做得十分出色。4安全氣囊、ESP車身電子穩定系統、英國蓮花底盤調校,這些相對高端的配置及制造工藝都赫然在列。此外,8英寸的超大顯示屏、定速巡航、多功能方向盤也是提分的項目。
一說到春節,就不得不說說春運。作為一名外地員工,在臨放假前一個月我就已經開啟了刷票模式。但果不其然,至今依然沒有刷上。不過,問題又來了,作為一個追求高逼格生活的選手,即便真的買到了車票,我也會感到委屈。天資聰穎的我,豈能是一張火車票就能打發掉?
如果不是在京繳稅滿5年的政策,我一定會選擇自駕回家。坦率的講,當《中國汽車市場》主編邀請我參與到本次拍攝時,我接連喊了兩聲“不可能”。第一個不可能說的是怎么能選擇寶駿730,這在我印象中可是面包車啊。第二個不可能是“這真的是面包車”嗎?因此寶駿730看上去十分大氣,加之側面微微溜背造型,配以溫馨的環抱式內飾設計,我真的要刷新我的記憶了。
年關臨近,思家的心也越來越急切。回家的感覺雖好,回家的路卻有幾分“艱辛”。尤其逢年過節,禮物塞滿的大包小包行李,更是讓人惆悵。400多公里的距離,坐客車天冷路滑不安全(超載簡直就是噩夢),上火車爭搶拉拽又像上戰場。我自認為有幾分女漢子氣質,但如此“生猛”的形象還是會有些不好意思。
其實,有這些惆悵的又何止我一人。此次模擬交通工具的寶駿730絕對算是暖心兒。2+2+3的7座布局可以容納更多乘客,尤其第三排絕對是寬敞舒適,坐下三個成年人,一點兒也不顯擁擠。將2/3排放倒后,別說各色年貨,就是洗衣機、冰箱、電視機都可以隨便放。高配置、低售價、大空間,如此高性價比,將其封為“神車”,一點都不為過。