征戰新豪華

征戰新豪華

5分鐘帶你了解沃爾沃全新S90

中大型車市場一直以來都是兵家必爭之地，對于豪華品牌而言更甚。盡管新秀層出不窮，但王牌永遠是王牌，出自與全新XC90相同的SPA模塊化平臺，沃爾沃旗下的全新旗艦車型——S90就取代S80，繼續征戰豪華中大型轎車市場。

S90是沃爾沃重新進軍豪華轎車市場的旗艦產品，相比于競爭對手，全新沃爾沃S90有更高標準的安全性配置，同時還能實現半自動駕駛。在過去的五年中，沃爾沃共投資了11億美元進行S90的研發。相比于同屬歐洲陣營的德系風格，很顯然S90要顯得瘦削和精干了不少。沃爾沃S90采用了家族化的雷神之錘式前臉設計，進氣格柵采用直瀑型的內部結構，同時鍍鉻亮條采用內凹式的設計。

在車身側面，新一代沃爾沃S90更大的車身尺寸明顯拉長的C柱，所以在后門后方還額外布置了一塊面積不小的車窗以提升車輛內部的空間感。車輪則采用大尺寸多輻條的設計來提升車輛下裝部分的穩重感。在車輛尾部，沃爾沃傳統的三角鋼琴式尾燈被對C型的設計所取代，同時在尾燈上方還通過沃爾沃車標將二者連接起來。細長的尾燈造型也使得尾燈在車輛尾部的視覺占比有所降低。雙邊單出的排氣管則與后保險杠融為一個整體。

更高性能的AMG GLS63在外觀方面與普通GLS就有顯著區別，比如前臉格柵下方更大面積的黑色蜂窩進氣口，要注意的是這是貨真價實的進氣口，而不是普通GLS那些封死的樣子貨。此外，普通GLS的鍍鉻車窗線條和車頂行李架、外后視鏡等在AMG GLS63上均換裝黑色涂裝設計。車后保險杠下方有大尺寸擾流板，采用了雙邊共四出的排氣布局。

全新沃爾沃S90依舊推出了三款不同配置的2.0L Drive-E渦輪增壓發動機，根據輸出的不同分為T5、T6以及T8三款車型。而T8車型也一如既往的采用了插電式混合動力系統，整套系統的架構由后橋電機以及前置的發動機構成一道分軸式電動四驅系統。在駕駛舒適性方面，沃爾沃表示，全新S90的動態響應相比于S80有了質的飛躍，由此也大幅度的改善了車輛的乘坐舒適性以及操控穩定性。駕駛者可獲得的路感反饋也會更加清晰和精準但是卻不會讓人感到不適。

除夜視系統、自動防追尾等系統外，全新沃爾沃S90配置了全球最先進的高度自動駕駛技術Pilot Assist，該技術能夠平順的自動干預轉向系統，實現車輛在時速130Km/h內在高速公路上沿清晰可辨的車道標識行駛及轉向。此外，全新S90還引入了全球首創的大型動物探測系統。該系統可以在白天或者夜間探測到大型動物如麋鹿、馬、駝鹿。這項技術可以向駕駛者發出預警并且對正在行駛的車輛實施剎車輔助以避免碰撞。

全新的平臺、動力、外觀、內飾，無疑讓S90從產品本身擁有了挑戰BMW 5系、奧迪A6和奔馳E級的實力。當然，雷克薩斯GS和英菲尼迪Q70L也會成為S90的競爭對手。即將上市的凱迪拉克CT6同樣實力不俗。這是一個要靠硬實力說話的市場，S90已經做好了準備。