尊貴至上

尊貴至上

美國作家E.B.懷特曾有言，“如果你想追求你向往的生活，首先你要擁有一輛車。”或許這句話還可以演變成，“如果你想開始享受生活，那么你要先擁有一輛可供享受的車。”對于不少人而言，在路上的時間遠比在家的時間要長，這也就是為什么私人飛機一度大行其道。而今反觀最“平凡”的交通工具——汽車，也打起了“享受第二個家”的感情牌，由享受開始，到尊貴而終。

如果你走進沃爾沃展臺，沃爾沃XC90榮譽版的頭等艙設計一定令你過目難忘。推倒副駕，后排才能享受真正的老板待遇，雙腳可以伸直，看著高清電影，這就是飛機頭等艙的享受。整車內部采用“2+2”獨立4座豪華座椅設計，后排座椅配備通風、按摩等功能，還可以對座椅進行前后電動調節及靠背角度調節。此外，前排頭枕更配備可伸縮的17英寸液晶觸摸顯示屏以及可旋轉的隱藏式可收納小桌板，更帶有放置高腳杯的杯架，并提供電動調節移動功能。

沃爾沃XC90榮譽版采用的4座奢華專屬“頭等艙”級別設計在SUV車型中可謂前無古人，打造出與眾不同的設計理念，彰顯整車的豪華尊貴，榮譽版之稱可謂名符其實。筆者本想也走進頭等艙體驗一把，但圍觀群眾熱情太高漲，我搶不過別人就不去湊熱鬧了。

世界越來越現代化，才更凸顯手工的可貴。作為賓利的旗艦車型，賓利新慕尚是一款以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設計基礎的頂級手工制作豪華轎車。在賓利的工廠內，幾乎看不到一個其他現代化工廠引以為傲的機器人。這里的工人，準確地說應該是經驗豐富的工匠，依然在從事英國最傳統的手工制作。

此次出現在上海車展賓利展臺的賓利新慕尚將主要面向中國、中東等國家的行政級豪華車市場，其軸距較標準版的3266mm有了大幅增加，加長后軸距或超3500mm，以營造出更奢華的后排乘坐空間。3500mm的超長軸距使得賓利新慕尚甚至能夠“長過皮卡”，就算不能在車里跳繩，一些最基本的休閑娛樂項目在新慕尚中也都能得到滿足。

作為中國豪華車市場“起個大早，趕個晚集”的代表人物——林肯，在此次的上海車展上終于亮出了豪華品牌該有的本事。盡管新款領航員的整體內飾造型與現款車型基本保持一致，但在材質用料方面更為細膩，豪華感大大增加。配置方面，新車增加了MyLincoln觸摸信息娛樂系統、經過改進的可電動折疊的第三排座椅、豪華真皮座椅、皮革包裹儀表盤以及Ziricote木飾選裝件等，尊貴盡顯。

新款領航員外觀循例跟上了家族風的節奏，換上MKC的設計風格，首次采用了“split-wing”多條幅條進氣格柵，同時發動機艙蓋隆起的線條層次感更強。前大燈增加了LED日間行車燈，尾燈也采用了全新的設計，同時全新的LED尾燈和20英寸多輻式輪圈也為該車增添不少顏值。

在豪華品牌中，BMW一直以其出色的操控性傲立豪華車市場，卻常常忽略駕乘者的尊貴體驗。在本屆上海車展上，BMW發布的新款6系車型就此進行了改款，進一步由外而內的向豪華與尊貴靠攏。

新款BMW 6系在外觀方面的改進此處暫且不表，對于內飾的精進卻為車迷帶來了不小的驚喜。曾經BMW的內飾一直飽受詬病，兩百萬的7系和三十多萬的3系內飾相似度驚人的高，這讓BMW高端車型的消費者很受傷。而此次發布的新款6系則增強了內飾的質感，采用雙色真皮內飾，并提供豐富的選配配置，其中包括BMW最新的抬頭顯示系統。其中，內飾最大的改變在中控，大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預計將通過觸屏式的設計和BMW iDrive系統旋鈕所替代。三幅式方向盤以及BMW家族化的電子換擋桿依舊得以保留。

主打“敢·愛”文藝牌的英菲尼迪不會放過任何一個貼近心靈的機會，尤其是在最能體現出對駕乘者人文關懷的內飾舒適度上。新款Q70L座椅采用半苯胺真皮包裹，科學的貼合設計帶來不言而喻的舒適感受。中央扶手及車門扶手處則采用細膩的SOFILEZ材質，搭配以傳統手工工藝打造的銀粉涂裝實木內飾，在歷經繁瑣的手工打磨、拋光與上光后，手工呈現的奢華更具魅力。

人文關懷離不開車內環境的簇擁。新Q70L軸距達3050mm，后排空間豁達寬裕；全面的隔音處理和新減震系統也維護了車內舒適、靜謐的乘坐氛圍。新Q70L獨有的森林空調系統既可立時降低車內PM2.5值，同時又能釋放出樹木和綠葉的清香，帶來猶如漫步森林的清新空氣和愜意感受——這一刻，你就擁有了自己的草原。