基因重組

基因重組

五分鐘了解全新本田思域

本田思域討人喜歡的原因有很多種，在多種車型的基礎上，40余載的歷練與物有所值的均衡都可能成為它受寵的理由。現在，這個經典車系的全新第十代車型終于出世，不同于簡單的調整改良，這是一次徹底的基因重組。

相比前代車系，全新思域的外觀設計顯得更加大膽、年輕化，激進的前臉配以流暢的車身線條，極大地提升了整車運動感。值得注意的是，新一代車型較上一代車型增寬了約50mm、車身高度降低了25mm，軸距則拉長約30mm。在突顯運動性的同時，進一步擴充了后排空間。車體重量經過輕量化改進后減重30.76kg。

內飾方面，全新思域更加體現了以駕駛員為中心的座艙設計理念，方向盤、儀表盤造型不僅更加動感，車內質感也得到了提升。另外，多媒體配置水平與雅閣保持一致，這其中就包括了中控臺上的7英寸觸控屏幕，其可以在智能手機的對應功能上全面支持Apple CarPlay與Android Auto系統。

全新思域的安全性也得到進一步加強。本田Sensing主被動安全科技被引入，包括降低碰撞損傷的CMB預警式煞車系統、RDM車道偏移警示以及支持可低速跟車行駛的新一代ACC主動式巡航系統等，均保證了駕馭安全性。乘坐空間方面，新一代思域后排腿部空間增加了約51mm，同時行李廂容積也得到了提升。

全新思域擁有最大功率116kW的2.0L自然吸氣發動機與最大功率127kW的1.5T直噴渦輪增壓發動機可選。前者可匹配6速手動或CVT變速器，后者則匹配的是一款專門針對渦輪增壓發動機研發的CVT無級變速器。

這款2.0L自吸發動機并非之前1.8L發動機的后裔，而是跟本田那臺在前幾年一舉創下量產汽油發動機的最高熱效率記錄的LFA型發動機沾親帶故。在國內渦輪發動機愈發火熱，并且2.0L和1.5T最大功率相近的情況下，預計2.0L發動機并不會在未來的國產版車型上出現，而1.5T地球夢直噴渦輪增壓發動機將會引入國內。

相比于前代思域讓人詬病的外觀、低效動力以及較為落后的5AT變速器，此次發布的全新思域可謂是改頭換面，車身尺寸的調整加上外觀細節的改動，使整車的運動范迅速增強。再加上年輕時尚的高顏值以及自身深厚的底蘊，相信新一代思域依然會是同級領域中的實力派競爭者。