“中國制造”的精彩

文/張夼源 攝影/張夼源、王文汐

“中國制造”的精彩

文/張夼源 攝影/張夼源、王文汐

隨著自主品牌在設(shè)計、動力系統(tǒng)等方面的不斷精進，中國汽車市場由合資品牌占主導(dǎo)的情況有望改變。本期出鏡率選擇了車流量較為密集的北京北三環(huán)為觀測點，拍攝時間為下午13時至15時。

A0級車

盡管A0級小車的市場保有量不斷萎縮，但作為自主品牌的看家產(chǎn)業(yè)，在這片市場上依然創(chuàng)造了屬于自己的精彩。

奇瑞QQ出鏡次數(shù)：6次

盡管這款當年不少人的圓夢車型早已威風不再，但其在終端市場的保有量依然非常樂觀。事實上，這款價格低廉的小車摒棄了諸多冗雜的配置，讓實惠真正落到普通消費者手里，這令它有了獨特的競爭力。

比亞迪F0出鏡次數(shù)：11次

作為A0級車市場的大熱門，比亞迪FO的設(shè)計可謂是引領(lǐng)了設(shè)計變化的潮流，個性十足的外觀賦予了該車時尚精品的特性，同時時尚的內(nèi)飾設(shè)計滿足了年輕人的用車需求。

北京汽車E系列出境次數(shù)：9次

與梅賽德斯-奔馳的聯(lián)姻給北京汽車奠定了非常扎實的制造基礎(chǔ)，北京汽車近年推出的E系列便是融匯了以上中德雙方造車經(jīng)驗推出的一款精品小車。該車不僅設(shè)計富有個性，同時豐富的動力選擇以及合理的定價，使其得到了不少消費者的認可。

A級車

競爭異常慘烈的A級車市場上從來都不缺少自主品牌的身影。盡管在品牌溢價值方面尚無法同合資品牌像抗衡，但杰出的性價比依然讓自主品牌獲得了不少家庭用戶的青睞。

上汽榮威550出鏡次數(shù)：14次

長安悅翔出鏡次數(shù)：6次

榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，榮威550推出市場已經(jīng)有5年之久，它曾憑借著時尚個性外觀和科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計贏得了不少消費者的歡心，其豐富的英倫基因和時尚與流行有機的結(jié)合，從而使得該車的精華部分在第一時間得到了呈現(xiàn)，受到了消費者的廣泛好評。

作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔早已轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場多年，在設(shè)計與配置進行了更新之后，長安悅翔重新回到了A級車的熱門榜單中，由長安汽車歐洲設(shè)計中心設(shè)計的長安悅翔在設(shè)計上精致時尚，有一種難以抗拒的魅力。

B級車

俗話說“得B級車者得天下”。盡管自主品牌在B級車及以上市場收獲的關(guān)注和肯定遠不如其它細分市場多，但伴隨著技術(shù)、研發(fā)和品質(zhì)控制等工藝的不斷成熟，自主品牌B級車或許將越來越多的受到消費者的肯定。

北京汽車紳寶D70出鏡次數(shù)：11次

融合了SAAB技術(shù)的紳寶D70自上市以來就成為市場上的熱門選手。新車在傳承北歐簡約設(shè)計理念的同時，延續(xù)性能為主的品牌基因，并融入更適合中國市場的舒適性配置，迅速上升的銷量正是其品牌不斷深入人心的佐證。

吉利EC8出鏡次數(shù)：5次

作為在博瑞推出前的吉利旗艦車型，吉利EC8擁有雍容典雅的外觀設(shè)計，同時作為吉利收購澳大利亞DSI變速器廠后的代表車型，EC8一度代表了吉利汽車的價值高度。

長安睿騁出鏡次數(shù)：1次

長安睿騁是長安汽車傾力打造的一款戰(zhàn)略車型，也是長安汽車首款踏入中高級轎車的車型。作為一款公私兼用的車型，睿騁適合城市家用以及企業(yè)用車，特別是在二、三級城市，那些追求高性價比、高品質(zhì)的消費者對該車青睞有加。

SUV

SUV市場的持續(xù)井噴讓各大車企加緊了對該細分市場的投入。面對這塊誘人的蛋糕，各大自主品牌廠家在拿出價格這招殺手锏之外，普遍將品牌中的最新科技率先運用在SUV產(chǎn)品上，這自然使得自主SUV變得看點十足。

吉利GX7出鏡次數(shù)11次

作為吉利在SUV領(lǐng)域的明星車型，吉利GX7經(jīng)過多年的改款升級，更好讀懂了中國消費者的口味。與此同時，伴隨著吉利汽車在研發(fā)，設(shè)計等方面的提升，未來吉利在SUV市場的動作依然備受關(guān)注。

廣汽傳祺GS5出鏡次數(shù)：3次

近年來上升勢頭迅猛的廣汽傳祺獲得了不少消費者的關(guān)注。其中，外觀時尚的GS5更是在終端市場收獲了不錯的表現(xiàn)。作為廣汽傳祺主推的產(chǎn)品之一，GS5除擁有2.0L自然吸氣發(fā)動機版本外，還擁有一款搭載自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機的車型，這自然會吸引更多年輕消費者的青睞。

東風裕隆納智捷大7 SUV出鏡次數(shù)：5次

納智捷大7不僅擁有寬敞空間這項自主品牌的優(yōu)勢項目，同時在科技配置放方面絕對算得上是同級別車型中翹楚。正是基于錯位競爭的定位，納智捷大7 SUV在競爭最為激烈的城市SUV市場中為自己爭得一席之地，這個市場中的后來者的迅速崛起讓人刮目相看。

哈弗H6出鏡次數(shù)：16次

用品質(zhì)創(chuàng)出一片天的哈弗無疑是自主品牌中的領(lǐng)先者。其中，常年保持良好銷售數(shù)字的H6更是哈弗品牌中的明星車型。雖然哈弗H6在外觀上已經(jīng)趨于城市化風格，但仍然可以看到哈弗汽車車型上粗獷敦厚的線條和輪廓，加之合理的的售價和優(yōu)秀的性價比，也讓它成為那些消費者趨之若鶩的對象，因為在本期《出鏡率》自主SUV篇中獨占鰲頭。

比亞迪S6出鏡次數(shù)：9次

作為比亞迪的首款SUV，比亞迪S6設(shè)計風格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅。事實上，曾經(jīng)以轎車打天下的比亞迪非常希望S6能成為另一處發(fā)力點，因此在它身上可謂下足了功夫，除了寬大的車身，該車還擁有極為豐富的配置，以上優(yōu)勢自然使其在自主SUV市場中尋找到一席之地。