中國在大馬設立首個鐵路設備生產基地

近日，中國中車集團旗下株洲電力機車有限公司在馬來西亞投資的鐵路裝備生產基地正式投產，這有助于拓展中國同東盟間的鐵路建設。

有別于以往以援助的形式向發(fā)展中國家輸出國內產能，海外生產基地有望開啟中國經濟外交的新常態(tài)。為了更加徹底地面向海外市場，株洲電力機車有限公司已在馬來西亞設立了三間子公司，其中逾90%的員工為當?shù)鼐用瘢數(shù)厣a的商品超過80%將在當?shù)厥袌鲣N售。這種商業(yè)模式轉型不但有機會擴大中國企業(yè)在當?shù)厥袌龅恼加新剩步o予當?shù)仄髽I(yè)同中資企業(yè)合作釋放了充分的誘因。

相較于以往對外基礎設施援助項目由中國政府主導融資，并由中國企業(yè)向國內供應商采購后再由國內承包商進行施工的EPC模式，海外生產基地的設置將推動中國企業(yè)向跨國企業(yè)的形態(tài)轉型。隨著這些企業(yè)在當?shù)卦镜鼗洜I將有助于企業(yè)在當?shù)芈鋵嵣鐣熑危@對中國企業(yè)在當?shù)孛癖娦哪恐械男蜗筇嵘兄薮髱椭?/p>

再則，不同于以往以外銷形式輸出國內產能，在海外設立生產基地除了增加當?shù)毓蛦T，也給當?shù)貛砹藢嵸|利益。在過去，中國企業(yè)在海外扎根不深，無心耕耘海外市場使得中國企業(yè)在當?shù)責o法有效發(fā)揮其競爭優(yōu)勢。但隨著海外生產基地的設置，更多的中國企業(yè)在海外同當?shù)仄髽I(yè)建立合作關系，進而在當?shù)貥嫿ㄆ鹜晟频墓湣＿@不但能幫助當?shù)仄髽I(yè)解決技術障礙，也能利用當?shù)仄髽I(yè)對市場的優(yōu)勢來拓展市占率，并真正達成雙方互利合作的目的。

以往中國對外援助項目中過多地側重國內產能輸出，雙邊相互依賴關系并未獲得鞏固。隨著本屆政府加大“泛亞鐵路”推進力度，中國應考慮同沿線國家分享發(fā)展紅利才能更好地推動籌劃中的各項基礎設施合作項目。