35kV輸電線路的運行與維護

于海濱

(國網河北南皮縣供電有限責任公司,河北滄州 061500)

35kV輸電線路的運行與維護

于海濱

(國網河北南皮縣供電有限責任公司,河北滄州 061500)

35kV輸電線路是我國現階段應用較為廣泛的線路類型,由于輸電線路的跨度大,在線路架設過程中可能由于外部因素帶來一系列安全隱患。為確保35KV輸電線路保持高質量和高效率的運行,就必須做好35KV輸電線路運行的安全保障工作。本文圍繞35KV輸電線路的運行特點,并以35KV輸電線路安全和高效原則為基準,對35KV輸電線路的運行和維護措施進行了探討。

35KV輸電線路 運行 維護

1 35KV輸電線路運行中常見的故障及相應的維護措施

在35KV輸電線路運行中，比較常見的突發情況包括：遭遇雷擊、倒桿、接地、發熱等。這些情況的發生都可能導致35KV輸電線路的正常運行受到影響，并造成故障的發生。

1.1 反雷擊事故維護措施

首先，在35KV輸電線路運行中，為使其防雷擊水平得到有效的提高，在檢修后，需對其中存在問題的線路進行及時的更換，用更為安全的絕緣子替代問題線路，同時用U70B鋼化玻璃絕緣子代替分桿塔絕緣子，使線路的絕緣水平得到有效的提高。測量35KV輸電線路沿線的桿塔接地的電阻情況，可通過對接地電阻的降低來使雷擊對輸電線路的損壞得到有效的降低。改善不合格的接地裝置，并重新埋設地下引線。在對接地土壤進行檢測時，若發現接地土壤不好，則應及時采取換土加木炭措施對其進行處理，使雷擊電流對輸電線路的損害得以有效的降低。其次，隨著防雷技術的研究和應用進程的不斷推進，在35KV輸電線路防雷擊中，合成絕緣外套金屬已經得到了廣泛的應用，這也是對解決35KV輸電線路雷擊問題新的嘗試。在檢修過程中，當發現某些直線桿經常遭受電擊時，可對這部分直線桿進行合成的絕緣金屬外套的安裝，這也是一種行之有效的降低雷擊危害的方法。最后，可通過安普線夾的安裝來使雷擊對35KV輸電線路的危害得以有效的降低，當前，在對35KV輸電線路進行運行維護中，并溝線夾已經漸漸被性能更為優良的安普線夾取代，在維護中，也應當選擇高質量和性能好的安普線夾，這樣不僅能使35KV輸電線路防電能力得到有效的增強，還能夠使雷擊事故的發生概率也得到有效的降低。

1.2 反倒桿事故維護措施

在35KV輸電線路的維護中，主要會用到兩種檢修方法來使反倒桿事故的發生概率得到有效的減少。和公安執法部門進行聯合，嚴厲打擊電力設施的偷盜和破壞行為，地方若具備一定的條件，可設立專門的編外人員對電力設施進行看守，以及時發現情況并進行相應的處理。加強教育，培養當地群眾電力設施的保護意識，加強法律法規的宣傳，引導群眾主動進行電力設施的保護。為使車輛事故導致桿塔倒塌事故的發生概率得到有效的降低，可在路邊設置一些提示牌或直接在桿塔外圍設立護欄，來使車輛碰撞桿塔情況的發生得到有效的減少。此外，相關部門也要加大對線路設備的巡視力度，對桿塔和拉線張力的情況進行認真細致的檢查，當發現桿塔基礎被掏空時，則要技術對其進行加固，而當發現設備存在缺陷時，則應對其進行及時的檢修和處理。

1.3 反接地事故維護措施

在35KV輸電線路運行中，反接地事故的發生概率并不高，但仍舊需要引起我們的注意。為使這類事故的發生概率得到進一步的降低，在檢修過程中，要打好與當地農戶之間的關系，并檢查周圍的環境。嚴格的以規格要求為基準，確保風偏距離，使35KV輸電線路設備的安全得到有效的保障。

1.4 加強輸電線路巡視

在35KV輸電線路中，線路巡視和檢查工作的有效開展能夠使35KV輸電線路的運行情況得到及時的反映，在設備中存在的缺陷和問題的及時發現上發揮著重要的作用，并為檢修工作的開展提供有用的資料和依據。線路的巡視和檢查包含的幾種情況：一是定期巡視。該種巡視工作的開展是為了使各部件運行狀況及沿線狀況都得到及時的反映，并對全線的資料進行核對，使群眾護線工作得到有效的保障；二是特殊巡視，在氣候發生劇變或出現嚴重自然災害、沿線遭受火災等特殊情況下，巡視全線或某幾段的部件，看是否有異?，F象或部件變形損害事故的發生；三是故障巡視，主要是對線路發生故障接地、跳閘的原因的查明，其目的在于找出故障點并充分了解故障情況。

2 35KV輸電線路維護中需要注意的問題

2.1 做好現場記錄工作

在對35KV輸電線路維修工作的開展，要以季節特點和具體的要求安排為基準，并使各項反事故措施及時落實到實處。除了要對缺陷進行及時的處理外，還要及時的檢查桿塔上的各部件，并在現場詳細的記錄下檢修的結果。在進行維修工作時，要嚴格的遵守相關的檢修工藝要求和質量標準。此外，還要注意的是在對部件進行維修更換時，選用的新部件的強度和參數必然是要符合原設計的要求。

2.2 搶修與備品備件

在當地，負責線路運行和維護的單位，必須建立起一套健全的搶修機制。搶修工具是每一個具備搶修隊伍單位的必備工具，并需要根據各單位具體的搶修工作和搶修方式來對搶修工具進行相應的配備，并做好保管工作。搶修預案的制定也要以線路運行特點為基準，制定完成后還需要提交給專責工程師進行審核，此后再交由總工程師進行審核批準。審核通過的搶修預案，就可進行相關搶修人員的組織工作了。使團隊中的每一個搶修人員對自己所擔負的工作都有一個充分的認識，這樣，當35KV輸電線路發生故障時，就能夠靈活的作出反應，并高效的完成故障排除工作。

2.3 適當應用檢修技術

在35KV輸電線路中，對于35KV饋線的負荷情況要進行密切的關注，并對饋線的符合進行及時的調整割接，杜絕線路超載運行情況的發生。在負荷高峰期，通過紅外線測溫儀的應用，對導線連接器的溫度進行及測量，一旦發現溫度異常情況，就立即采取相應的措施對其進行處理，使導線不至于出現被熔斷的現象。定期對電桿駁接口、桿塔進行除銹上油，使桿塔和金具得到更為有效的防護，以確保35KV輸電線路的正常安全運行。此外，還可將短路故障指示器安裝在35KV輸電線路上，當短路故障發生時，就能夠使故障點更快的被發現，以使故障更為及時的排除，使事故損失得到有效的降低。

[1]余志平,陳盛劍,張俊博.淺談35KV輸電線路運行檢修方法[J].科技風,2011,22:110.

[2]趙強.35kV輸電線路運行維護的思考[J].通訊世界,2014,01:83-84.

[3]王其軍.35kV輸電線路運行檢修方法分析[J].科技資訊,2013,24: 93.

[4]張紅.架空輸電線路狀態運行與維護管理研究[D].華北電力大學, 2012.