地鐵供電系統繼電保護方案研究

王倫月

【摘 要】地鐵在城市交通中的應用逐漸實現了普及，而其供電系統繼電保護方案也逐漸成了人們關注的焦點。為了提升地鐵供電系統繼電保護的安全性，結合地鐵供電系統的特點對地鐵供電系統繼電保護方案進行分析研究是非常有必要的。本文從對地鐵供電系統的特點分析入手，進而詳細的闡述了地鐵供電系統的保護分析，并對地鐵供電系統的繼電保護配置優化方案進行了相應的淺析，為地鐵供電系統繼電保護方案的改進提供了有利的參考文獻。

【關鍵詞】地鐵 供電系統 繼電保護

地鐵供電系統由于其本身的特性，致使地鐵供電系統繼電保護方案內容的改進也變得相對復雜。為了提高繼電保護裝置運行的安全性，地鐵供電系統保護的配置必須逐漸實現規范化，進而促使地鐵供電系統的運行更為可靠。但是由于目前我國地鐵供電系統繼電保護方案的設置仍然存在著一些不足之處，因而本文針對其具體狀況，對地鐵供電系統繼電保護方案的優化措施進行了詳細的分析。

1地鐵供電系統的特點

對于地鐵供電系統的特點的分析可以從以下幾個方面入手：第一，地鐵供電系統各配電站之間的距離必須保持在4km之內，因此其他供電線路繼電保護方案無法滿足地鐵供電系統特點的要求，對于此，我國相關部門必須根據地鐵供電系統的特點完善繼電保護配置優化方案的內容；第二，地鐵供電系統中主變壓器在滿足本變電站的要求的基礎上，還要確保在主變壓器的某一環節出現問題時，另一個主變壓器也可獨立完成地鐵供電行為；第三，由于地鐵供電系統在運行的過程中會因為兩相短路的故障而無法運行，因此在地鐵供電系統運行的過程中，應建立相應的地鐵供電系統繼電保護方案，以便在地鐵出現故障時，可利用其有效降低故障的產生對地鐵供電系統所造成的影響[1]。

2 地鐵供電系統保護的分析

2.1供電系統線路保護的分析

在供電系統出現相間短路的故障時，操作人員可采取速斷電流方式來維護地鐵供電系統的安全，并避免其對供電系統的運行產生較大的負面影響。但是當電流速斷的方式無法滿足地鐵供電系統的需求時，應實施主保護與后備保護雙重保護并行的措施，從而確保在線路縱聯保護措施的保護效果較低時，可及時實施過流保護等，并確保地鐵供電系統的保護可達到最佳的效果。其次，若在地鐵供電運行過程中，出現接地短路的情況，那么供電系統維護人員可以采取零序電流保護的措施，促使地鐵供電系統可以及時正常的運行。

2.2牽引供電系統保護

牽引供電系統保護由兩個部分組成，第一部分是牽引整流機組保護，其在實施保護的過程中，主要是通過速斷保護的方式，在變壓器出現故障時，牽引整流機組就可迅速做出保護系統運行的動作。在對牽引整流機組進行設置的過程中，操作人員必須應先設置本體的超溫保護，以便確保牽引整流機組的保護措施可以達到最好的保護效果。牽引供電系統保護的另一個部分是直流牽引保護法，直流牽引保護法又可分為直流饋線保護等兩個方式，直流牽引中的直流進線保護主要利用其自身的特點，設置了相應的開關，因此在供電系統出現故障的過程中，其可利用開關來對供電系統實施保護行為[2]。

3地鐵供電系統的繼電保護配置優化方案

3.1在系統正常運行方式下的優化方案

在系統正常運行的模式下對地鐵供電系統的繼電保護配置優化方案的實施可以從以下幾個方面入手：第一，將縱聯差動的保護措施作為地鐵供電系統繼電保護優化方案中的主保護，因此其可滿足地鐵供電系統故障對快速性的要求，并且由于縱聯保護方案自身還具備較好的靈敏性，因而在地鐵供電系統繼電保護中可促使保護效果達到最佳的狀態；第二，對于地鐵供電系統繼電保護優化方案中的接地保護，可將靈敏性和速動性較高的分相電流差動設置為接地保護中的主保護方式，并且在優化方案中明確規定出零序過電流保護為后備保護，進而致使系統正常運行方式下的優化方案變得更為科學化；第三，在對地鐵供電系統中的電力變壓器實施保護的過程中，可以選擇縱聯差動的保護方式。在系統正常運行的情況下，為了確保供電系統運行的可靠性和安全性，我國相關部門必須根據地鐵供電系統的實際運行狀況，對地鐵供電系統的繼電保護配置方案實施進一步的優化，確保在供電系統出現緊急狀況時，可合理運用繼電保護方案降低故障對供電系統所造成的影響[3]。

3.2在倒送電運行方式下的優化方案

在地鐵供電系統處在倒送電運行模式下時，供電系統的保護可以從電流保護方面入手分析，由于供電系統過電流保護延時太長，因此相關部門因針對此特點，在設置供電系統的過程中，應合理安排供電區域的設置，并促使電站兩側均有備用接線，從而確保在某一環節出現故障時，可以利用備用接線致使供電系統可以正常運行。

4結語

綜上可知，目前我國供電系統繼電保護方案仍然存在著一些不足之處，對于此現象的發生，我國相關部門應結合現有的地鐵供電系統的繼電保護方案和地鐵供電系統的特點，對供電系統的保護方案進行相應的優化，并明確規范出相間電流保護等，從而致使其能符合地鐵供電系統的運行。同時在設置相應的保護方案的過程中，還應通過科學化的檢測確保保護方案的可靠性，進而保證供電系統繼電保護方案可以被大力推廣實施。

參考文獻：

[1]彭雙巖.帶負荷測試引起變壓器差動保護的分析[J].機械管理開發，2012，44（09）：132-134.

[2]施慶.軌道交通電能質量管理系統的設計與應用[J].供用電，2011，32（06）：176-178.

[3]丁麗娜.地鐵直流牽引供電系統饋線的保護方法[J].供用電，2011，19（02）：112-114.