煉油：全力打贏效益翻身仗

□ 易 漾

煉油：全力打贏效益翻身仗

□ 易 漾

多數(shù)煉油企業(yè)一舉甩掉了虧損的帽子，鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、金陵石化等盈利大戶更是一路高歌。

□ 鎮(zhèn)海煉化向效益新高地沖刺。 杜志炎　攝

保增長、保效益是中國石化當前工作的首要任務。2015 年是集團公司整體迎來生產經(jīng)營環(huán)境巨變、創(chuàng)效形勢極具挑戰(zhàn)的一年，隨著原油價格大幅下挫，石油石化產業(yè)鏈上效益格局發(fā)生巨大變化，煉油板塊成為公司經(jīng)營創(chuàng)效主體。

面對國內產能過剩加劇、市場競爭更加激烈和市場需求持續(xù)疲軟等要素疊加帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，煉油板塊認真貫徹黨組“保增長、謀發(fā)展、強基礎、抓黨建”的總體部署，動員全體干部職工增強責任意識、市場意識和效益意識，著力保安全、穩(wěn)增長，做優(yōu)化、創(chuàng)效益，煉油生產經(jīng)營形勢呈良好發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)了打效益翻身仗的目標。

截至11月底，多數(shù)煉油企業(yè)一舉甩掉了虧損的帽子，鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、金陵石化等盈利大戶更是一路高歌。

精心組織確保生產總量穩(wěn)中增長

煉油板塊深刻吸取去年安全事故和非計劃停工多發(fā)的教訓，狠抓從嚴管理，完善事故分析通報和非計劃停工管理制度，建立約談、季度分析、全系統(tǒng)通報機制。堅持問題導向和經(jīng)驗推廣并舉，聯(lián)合組織開展安全、環(huán)保和設備大檢查、大治理及“回頭看”活動，梳理共性問題，開展了集中動火、巡檢管理、工業(yè)視頻監(jiān)控等專項整治。結合貫徹執(zhí)行新《環(huán)保法》，推進環(huán)保標準化治理研究，對硫黃尾氣、污水總氮、加熱爐煙氣凈化等開展專項攻關和治理，啟動開展VOCs綜合整治，確保新標準執(zhí)行前全部實現(xiàn)穩(wěn)定達標。參照事故模式狠抓非計劃停工管理，調整計分考核為貨幣考核，年度兌現(xiàn)改為月度考核、季度兌現(xiàn)。安全生產形勢明顯好轉，安全事故、非計劃停工大幅減少，為運營創(chuàng)效奠定了堅實基礎。

□ 廣州石化裂解裝置提前完成檢修，并全部回收氣相物料，實現(xiàn)了環(huán)保和效益雙贏。湯佳香 攝

作為煉化板塊的標桿，鎮(zhèn)海煉化充分發(fā)揮原油調和系統(tǒng)作用，優(yōu)化原油加工方案，調配好高低硫、高低酸和輕重質原油結構；成功運用先進控制系統(tǒng)實現(xiàn)原油自動切換，克服了裝置原油切換頻繁和原油油性變化大的困難，為提高原油加工量騰出空間。截至12月1日，原油加工量突破2000萬噸，成為連續(xù)6年加工量超過2000萬噸的煉油企業(yè)。

鎮(zhèn)海煉化是煉油企業(yè)穩(wěn)增長的縮影。面對國內經(jīng)濟下行帶來的國內成品油、特別是柴油需求持續(xù)低迷的嚴峻形勢，煉油板塊充分發(fā)揮負荷調控、結構調整以及出口等手段，實施三個月滾動計劃管理，加強原油及產成品庫存管控；堅持淡季檢修最大化調控，編制三年滾動計劃化解技改檢修不協(xié)調矛盾，實現(xiàn)煉油有效產能與市場需求相匹配，全年煉油裝置檢修總體平穩(wěn)順利。積極開拓市場，優(yōu)化出口企業(yè)、出口結構，制定鼓勵政策，做大出口總量，有效發(fā)揮出口拉動加工量和調節(jié)國內資源結構的作用。煉油生產總量保持穩(wěn)中增長，成品油出口實現(xiàn)歷史性突破，出口成為拉動生產總量增長的最核心支撐。

緊貼市場優(yōu)化產品結構

王玉普董事長在集團公司年中工作會上指出：“結構調整是經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)更本質的特征，是不以人的意志為轉移的過程。煉油集中度不高、產品結構與市場需求存在差距，要深化內涵發(fā)展，加快結構調整。”

產品結構優(yōu)化已然成為煉油創(chuàng)效重要手段。面對柴油市場需求疲軟狀況，有的企業(yè)開動腦筋，緊緊圍繞市場需求變化和產品價值創(chuàng)造差異，依靠技術進步，實現(xiàn)了劣質的催化柴油經(jīng)過加氫、催化裂化工藝組合，實現(xiàn)了柴油組分向液化氣、汽油組分的轉化。各煉油企業(yè)紛紛通過優(yōu)化原油選擇、調整操作條件、優(yōu)化組分利用和推進企業(yè)間組分互供，提高創(chuàng)效核心裝置的加工負荷和運行效率，建立航煤月度產銷協(xié)調機制，努力增產汽油、航煤和車用柴油等高附加值產品，大力壓產普通柴油。全年煉油板塊汽油比預期增長6.1%，高標號汽油增長11.83%；柴油降低5.2%，柴汽比下降0.15個單位；煤油比預期增長16.5%，車用柴油增長47.8%。

加快推進油品質量升級，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益雙贏。煉油事業(yè)部按照“質量永遠領先一步”的質量方針，加快油品質量升級項目實施進度。結合安徽、江西、湖南、湖北等省市國四車用柴油封閉運行的要求，通過調整原油結構、柴油組分互供、優(yōu)化生產組織，實現(xiàn)沿江煉廠車用柴油產能大幅增長，保障了該區(qū)域市場保量供應。組織廣州、茂名、東興、海南等企業(yè)加快質量升級項目建設進度，滿足了廣東國五車用柴油需求。優(yōu)化區(qū)域資源調配，在確保東部11省市國五車用汽柴油供應的同時，做好技術比選，加快項目批復，建立聯(lián)動機制，全力推進國五車用汽柴油質量升級。

深入挖潛發(fā)揮整體優(yōu)勢

年初，煉油板塊受高價原油庫存、成品油價格與進口油價格時間性差異等因素影響，實現(xiàn)效益目標任務異常艱巨。煉油企業(yè)推動生產組織由注重產量向重視效益轉變，堅持“效益優(yōu)先、事先算盈”，優(yōu)化加工量安排；用好模型、培養(yǎng)團隊，完善PIMS和RSIM模型，繼續(xù)開展從原油采購、生產加工到產品出廠的全流程優(yōu)化；整合區(qū)域資源、實現(xiàn)優(yōu)勢互補，先后成立華南、沿江、華北和華東等4大區(qū)域優(yōu)化小組，突破“資源優(yōu)化、加工優(yōu)化、產品互供”瓶頸；積極發(fā)揮煉油裝置加工潛力，優(yōu)化原油采購，積極開拓新油種，合理安排劣質油采購，原油采購降本效果顯著。狠抓費用管控，細化費用構成，實施全員成本目標管理，形成了全口徑、閉環(huán)管理的費用控制機制。加強與代理公司、港口碼頭及管道協(xié)調，及時解決接卸問題，滯期控制取得明顯成效，全年累計滯期時間降幅達到13.8%。狠抓行政性、公務性支出，同比下降10%。煉油單位完全費用繼續(xù)保持國內先進水平。

為進一步挖掘內部潛力，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，煉油事業(yè)部堅持“抓兩頭、帶中間”，采取全流程優(yōu)化模型完善和技術專家團隊服務先行、管理診斷服務跟進的方式，組織系統(tǒng)內專家開展幫扶。密切跟蹤效益欠進度較多的企業(yè)，剖析問題、查找差距、制定措施，推行問題銷項機制，狠抓落實，困難企業(yè)長效幫扶機制逐步形成，對口幫扶取得顯著成果。推行網(wǎng)格化現(xiàn)場作業(yè)管理，繼續(xù)開展全廠性檢修技術服務，開展對口交流活動，茂名、高橋、青島煉化、洛陽、湛江、北海等全廠大修均高質量完成并一次開車成功，管理創(chuàng)效取得較好效果。

抓好商機提升自銷產品創(chuàng)效能力

煉油板塊牢固樹立市場意識、經(jīng)營意識和效益意識，加快生產型向生產經(jīng)營型轉變，自銷產品煥發(fā)出生機與活力。

2015年北京田徑世界錦標賽是繼2008年奧運會后，潤滑油分公司抓住與國際田聯(lián)合作這一契機，在傳統(tǒng)媒體與社會化媒體領域并駕齊驅展開工作，推出“北京世錦賽紀念版潤滑油”，并攜手京東開展“618”大促，邀請消費者參與“一塊錢玩轉世錦賽”的活動，從線下到線上，吸引了大量車主和年輕消費群體，一時間搶購場面火爆。

拉薩至林芝是連接藏中和藏東經(jīng)濟帶的交通要道。2013年5月，拉薩至林芝這條西藏第一條城際高速公路被列為西藏“十二五”重點項目開工建設。西藏地區(qū)日照時間長、強度大，冬夏溫差大，對道路瀝青的抗光氧化性能和穩(wěn)定性要求高。西藏交通廳在對比國內各大瀝青生產廠家后，選擇了中國石化東海牌道路瀝青。9月9日，在西藏自治區(qū)成立50周年紀念之際，拉薩至林芝高等級公路建成段成功舉行開通儀式，東海瀝青為“天路”建設做出了貢獻。

“越是困難，越要堅定信心、迎難而上；煉油板塊在保增長保效益上必須勇?lián)厝危孕柝撝厍靶小！睙捰褪聵I(yè)部負責人趙日峰表示，“煉油板塊將堅定信心，秉持三嚴三實，傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，把各項決策部署細化成行之有效的工作措施，用實際行動打好效益翻身仗，為集團公司實現(xiàn)有質量有效益發(fā)展做出更大的貢獻。”