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相試駕雷克逢薩斯E一S 300h味豪華版

2015-09-23 02:57:18張夼源攝影朱思存
中國汽車市場 2015年5期
關鍵詞:設計

文/張夼源 攝影/朱思存

相試駕雷克逢薩斯E一S 300h味豪華版

文/張夼源 攝影/朱思存

雷克薩斯ES300h,這樣一件作品置于旅中,即便窗外天寒地凍、室內卻能是滿滿暖意。這款奮戰在豪華B級車市場多年的老兵每一次出現,別有一派歲月靜好。

“寂”是日本美學意識的一個組成部分,一般指的是簡約安靜的事物。城市奢華喧囂。不少人并不喜愛這種生活,反而去追求的生活情趣,即在郊外或城市中找塊僻靜的處所,過起隱居的生活,享受一點古樸的田園生活樂趣,尋求心神上的安逸,以冷峻、恬淡、閑寂為美。簡約,恬淡,靜謐卻又不失豪華和樂趣,這幾個形容詞運用在雷克薩斯ES 300h上面毫不為過,雷克薩斯不是一杯潮流十足的激情烈酒,它更像是一杯芬芳的日式煎茶,清香而富有意蘊。

優雅的邂逅

冬日午后的陽光讓人在寒冷中感到了一絲的溫暖,看到陽光灑在車身讓人感覺到一種難以名狀的舒服和愜意,站在路邊看著雷克薩斯ES300h背著陽光緩緩的向我開來,極富質感的光影映照在車身,在這樣一個冬季,能看到這樣的情景,也是一件非常溫暖人心的事情,ES系列把更多的精力放在如何讓駕乘人員享受舒適的駕駛旅程,雷克薩斯ES 300h源自于雷克薩斯Lnesse設計哲學,是對動與美的真實呈現。內斂的豪華是我對雷克薩斯ES的第一印象,我是一個典型的外觀視覺黨,看到雷克塞斯ES 300h,心中沒有那種難以名狀的悸動,更多的是平和與安靜,但是在這種安靜中卻隱藏著動感的血液力量。它的外觀并非能夠驚艷到每一個人,但卻會讓你久久記住它的身形。就外型設計而言,雷克薩斯ES 300h充滿家族風格的紡錘式進氣格柵設計配以L型日間行車燈讓前臉顯得更加年輕,尾燈和保險杠的寬大和厚實賦予了車身扁平的外觀,結合了優雅與大膽、簡約與動感的風格,呈現出獨一無二的時尚與動感韻味。尾燈和保險杠顯得更加扁平,流動的車身曲線賦予了ES 300h優雅的車身姿態。與ES 300h相伴,總能讓人感覺到清香而富有意蘊。

虛懷若谷的優雅

比起德系產品的精細嚴謹,日系豪華品牌更加擅長用精致和詩意來溫暖人心,雷克薩斯更是如此。受到品牌理念和產品周期等方面的影響,拉開ES 300h的車門,視線中并不會出現如同德系品牌般的時髦配置,和風細雨般的情感關懷是這款產品給我的第一感覺。如果說IS系列是雷克薩斯的一次設計突破,那么ES滿身更像穿著傳統素麻的詩人,它不以鮮明潮流的設計來迎合消費者的癖好,而是以精致,素雅,謙遜的特性讓消費者品味制作者的對汽車制造的理解,這種一如既往的謙遜,體現出的是對舒適豪華體驗的深厚造詣。不得不說的是ES 300h由竹材質做的方向盤代替了普通木質材料,古人不乏對竹子贊頌的詩句,如細韻風初發,如高節欲凌云。將竹片通過壓合、定型而包裹在方向盤上,不僅是工藝上的提升,更是古典東方美學觀的體現,座椅皮革呈現出精致的色澤。簡潔優雅的儀表板在水平方向往兩側延展,操作區與顯示區分開設置,營造出開闊且具有安全感的駕駛艙空間。車頂全景天窗一氣呵成。精致的白色LED車內氛圍燈沿車門及中控臺木飾環繞內室,氛圍渲染出了豪華而不失溫馨。優化的車身尺寸設計體現出更為寬敞舒適的乘坐空間。采用新的平臺后,雷克薩斯ES 300h軸距相比前一代車型增加了45mm。前排座椅靠背經過重新設計,使得后排乘客膝部空間有效增加71mm,腿部空間增加了104mm。

日式細節的完美追求

如果說卓爾不群的設計是雷克薩斯ES 300h的秉性,那么它所象征的可靠且低調的品質,讓它如一汪靜謐的湖水流入我的心扉。

每次啟動這款搭載混合動力系統的產品都會讓我產生迷茫,按下START鍵之后車輛依舊悄無聲息的停在那里,不確定是不是真的啟動了,當你嘗試著踩下油門踏板時,車輛的前進仿佛在告訴你,她已經做好了開啟一段寧靜之旅的一切準備了,這是第一次雷克薩斯為ES系列提供混合動力版本,雖然命名為ES300h,但發動機蓋下卻沒有一顆V6的心臟,ES 300h是由一臺2.5L阿特金森循環發動機與電動機組合的方式提供動力,綜合輸出功率151kW。這也更符合混合動力節能環保的口號,在儀表盤位置,ES 300h并沒有提供常規的轉速表,而是一塊能量表會出現在面前,起初會有些不適應,無法直接獲知汽油發動機是否在工作,行駛在去往懷柔的高速上,我玩了一種雷克薩斯式右腳的游戲,將指針控制在ECO以下的區域,絕對不讓它進入到Power區段。在Power區段之下是以純電動行駛,在這個游戲中,雷克薩斯告訴你如何做才是真正的省油,對右腳良好的控制可以讓你安靜的行駛在城市之中,多數時間電腦會顯示平均油耗在5-7L之間,如果技術高超,并且當前道路狀況配合,進入4L區間也不是難事。

作為駕駛者,你可以感受到ES3 00h車內非常安靜,夾有薄膜的雙層玻璃包圍中,即使在急加速時發動機的噪音也并不容易察覺。雷克薩斯式的舒適依舊保留,無論是細碎破損的路面,還是快速過減速帶,懸架都會通過利落的動作將震動過濾掉。

和外型內飾設計如出一轍,ES 300h在駕駛感受上同樣追求情大于理的境界,雷克薩斯希望通過這樣柔和的方式,清晰給其目標客戶傳遞東方哲學的美感。在厭倦煩悶的都市之后,用心去感悟它的美妙,走進寧靜的旅程。

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