專家視點　治理套牌假牌車需“人查”與“技防”相結(jié)合

文　　河南省夏邑縣公安局交警大隊　周學(xué)峰

專家視點治理套牌假牌車需“人查”與“技防”相結(jié)合

文河南省夏邑縣公安局交警大隊周學(xué)峰

在治理套牌假牌交通違法行為專項行動中，民警對套牌假牌車輛是否具備快速甄別、快速鎖定和快速查處的能力是取得治理效果的關(guān)鍵因素。如果說快速查處需要路面執(zhí)勤民警快速反應(yīng)，那么快速甄別、快速鎖定則需要科技裝備的幫助。

由于套牌假牌車輛具有隱蔽性強、不易辨別的特點，一般群眾僅從車輛外觀樣式上是難以識別的，只能靠執(zhí)勤交警憑經(jīng)驗和直覺辨別。如果單靠交警肉眼識別，難免會存在識別困難、查處率不高等問題，給不少套牌假牌車以可乘之機。而科技裝備的應(yīng)用，能提高查處套牌假牌車輛的準(zhǔn)確率。這就要求公安交管部門在加大路面查處力度和接受群眾舉報的同時，強化科技裝備的應(yīng)用，利用“技防”手段加強對套牌假牌車輛的甄別、查處。

一方面，交管部門要對交通違法處理系統(tǒng)里的信息進行排查，梳理匯總近年來在電子監(jiān)控錄入、交通違法錄入時發(fā)現(xiàn)的套牌假牌車輛。將多次交通違法經(jīng)告知仍未處理的車輛和車主反映的套牌車錄入套牌假牌車管理系統(tǒng)，列為嫌疑車輛，納入路面緝查布控范圍，進行重點監(jiān)管。

另一方面，交管部門要依托機動車緝查布控系統(tǒng)、城市車輛智能監(jiān)控記錄系統(tǒng)、車載查詢終端系統(tǒng)和移動執(zhí)法警務(wù)系統(tǒng)等平臺，及時發(fā)現(xiàn)、鎖定套牌假牌車輛；加強車輛軌跡等數(shù)據(jù)分析研判，發(fā)現(xiàn)同一車牌的車輛在同一時間、不同地點行駛的，列為套牌假牌嫌疑車輛；推廣應(yīng)用車輛圖像二次識別系統(tǒng)，提高機動車緝查布控系統(tǒng)主動發(fā)現(xiàn)和精確制導(dǎo)水平，讓套牌假牌車無處藏身。

治理套牌假牌交通違法行為，“人查”是基礎(chǔ)、“技防”是補充。離開了交警的路面緝查和群眾參與，“技防”難以取得實效；只注重警力的路面緝查而忽視“技防”，則會增加套牌假牌車的查處和識別難度，給違法車輛以可乘之機。只有實現(xiàn)“人查”和“技防”的有機融合，充分發(fā)揮“技防”的精確識別和“人查”的靈活機動作用，才能讓套牌假牌車無處遁形。