客運車輛需嚴(yán)守夜間行車規(guī)定　落實駕駛員安全承諾制度

文　　交宣

客運車輛需嚴(yán)守夜間行車規(guī)定落實駕駛員安全承諾制度

文交宣

客運車輛夜間行車規(guī)定

夜間行車，車輛燈光照射范圍小，駕駛?cè)艘曇笆芟?，視距變短，對事物的觀察能力明顯比白天差，容易產(chǎn)生視覺疲勞。特別是凌晨，如果長時間連續(xù)駕車，會感到困倦瞌睡、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失、動作遲誤或過早、操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。

相關(guān)法規(guī)

《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）規(guī)定：創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。

《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第四十六條規(guī)定：對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（晚22時至早6時）安排營運客車在該路段運行。

駕駛員安全承諾制度

駕駛?cè)耸堑缆房瓦\安全的關(guān)鍵因素，其駕駛行為直接關(guān)系乘客生命安全。從近年來重特大道路客運事故來看，駕駛?cè)顺?、超員和疲勞駕駛等交通違法行為仍然是導(dǎo)致交通事故最主要的原因。落實道路客運安全承諾制度，讓每一個客運駕駛?cè)硕家浴爸鹘恰鄙矸荨⒁浴俺兄Z”形式，牢記自己的神圣使命，自覺接受社會和乘客的監(jiān)督，對于保障旅客生命安全，具有重要意義。

相關(guān)法規(guī)

國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、公安部《關(guān)于在道路客運行業(yè)深入開展駕駛員安全承諾和安全教育工作的通知》（安監(jiān)總管二〔2015〕57號）要求：道路客運車輛發(fā)車前，駕駛員要結(jié)合貫徹落實安全告知制度，向乘客進(jìn)行面對面的安全承諾，承諾在駕駛過程中做到“五不兩確保”：

不超速，嚴(yán)格按照道路限速要求行駛；

不超員，車輛乘員不得超過核定載客人數(shù)；

不疲勞駕駛，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時；

不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中；

不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做到車輛運行實時在線；

確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用；

確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護(hù)航。