合福高鐵開通 構閩贛皖三省快道

合福高鐵開通 構閩贛皖三省快道

“在福州吃碗魚丸，到安徽聽場黃梅戲。”28日上午，G5602次列車從福建福州始發，標志連接閩贛皖三省的合福高鐵正式開通運營。被稱中國“最美高鐵”的合福高鐵開通后，福州至合肥只需4.5小時，構筑起閩贛皖三省快捷通道。

形成三省快道

合福高鐵是京福高鐵的重要一段，全長852公里。全線設有福州、上饒、婺源、合肥南等22個車站。開通后，合肥至福州最快列車的運行時間由原來的8小時縮短至4小時內，北京至福州最快列車的運行時間由原來的10小時以上縮短至8小時以內。

南昌鐵路局相關負責人當日表示，合福高鐵開通，也表明京福高鐵全線貫通，北通首都，南達福州，形成海峽西岸經濟區與華北、華中東北地區最便捷的鐵路運輸通道。此外，合福高鐵建成后，與滬昆高鐵在江西上饒形成十字交叉，通達四方的高鐵動車大幅縮短城市間的時空距離，構建起閩贛皖三省高鐵沿線城市聯盟。

據介紹，6月28日至30日，合服高鐵將開行合福本線G字頭動車組列車12對；7月1日鐵路新運行圖實施后，將開行本線及跨線G字頭動車組列車54對。

隨著合福高鐵的開通，福建唯一不通動車的地級市南平結束不通動車的歷史，福建因此邁入全境高鐵時代。位于全國鐵路末梢的福建，目前已有溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福等6條高速鐵路相繼建成通車。

據南昌鐵路局介紹，全長806公里的合福高鐵，是福建境內目前最高等級的高速鐵路，也是中國第四條設計時速350公里的雙線電氣化高速鐵路。

旅游業獲機遇

令人關注的是，合福高鐵具有高顏值，沿線旅游資源豐富，既途經歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，又輻射山清水秀、風景優美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風景名勝，三省借合福高鐵推動省際“一日游”的前景光明。

當日，G5602次列車556個座位座無虛席，高姐們文藝節目和茶藝表演令，車廂里的氣氛如同過年一般。而乘客們一票在手，相當于拿到一個旅游優惠通行證，高鐵沿線的黃山、三清山、婺源、武夷山等景區均推出憑車票免費或打折優惠活動，有效期最長持續到今年底。

福建省旅游局在此間表示，合福高鐵開通后，省會城市福州至武夷山的運行時間比先前縮短4個多小時，僅需50分鐘，福建的福州、廈門、武夷山的三大旅游中心，會因此形成一個“周末城際鐵路旅行圈”。

合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，途經安徽、江西和福建三省。中國4個“世界自然與文化雙遺產地”中有3個在這條高鐵線上，分別是泰山、黃山、武夷山，又被稱為“中國雙世遺高鐵”，是一條真正的旅游高鐵線路。此外，該高鐵的正線經過福建南平、寧德、福州三市，沿線共有世界雙遺產地1處（武夷山）、世界地質公園1處（寧德世界地質公園）、國家5A級景區2處（武夷山、太姥山——白水洋風景區）等旅游資源。

令人關注的是，合福高鐵開通后，除福州至武夷山的行程約為50分鐘外，合肥南至廈門北也計劃每日開通三趟高鐵，從廈門到福州有望只需要一個小時，有望比目前節時一半。屆時，福建福州、廈門、武夷山等傳統意義上的三大旅游中心將高效串接，并形成“周末城際鐵路旅行圈”。

沿線爭秀原味民居

此間旅游界人士分析，合福高鐵開通后，沿線北京、天津、河北等7省市也將成為福建新的重要客源市場，提升外省游客入閩的“第一印象”，除清山綠水外，秀出體現地方傳統的民居，也是好方式。

此前，福建旅游業界部分人士乘坐試運行的合福高鐵時便注意到，高鐵沿線的“最美鄉村”江西婺源，鐵路兩旁白墻黑瓦的徽派建筑，賺足了眼球。

“武夷山的古民居有獨特魅力，比如下梅古村落，其民居的磚雕、石雕、木雕和墻頭彩繪，就是閩北民居特征的鮮明展示。”武夷山市副市長張賢軍介紹，今后武夷山將探索引導村民建設有閩北特色的民居，通過民宿、鄉村游等方式讓外地旅客欣賞到武夷山民居之美。

福建省宜居辦亦透露，今年，閩省已在合福鐵路福建段沿線進行景觀整治提升，合福鐵路沿線（300米范圍內）村莊也全部納入整治，共有45個村落在改造規劃內。

（張辰）