跌宕起伏的印地500

辛迪嘉

主看臺前美國海軍陸戰隊儀仗隊鳴槍致敬，天上戰機低空掠過，國際空間站太空人天地連線致辭，美國偶像歌手現場獻唱國歌，30多萬觀眾脫帽肅立，這不是美國國慶，也不是二戰勝利紀念日，這是印第安納波利斯500英里競速賽，一場朝拜速度的盛典。

印第安納波利斯500英里競速賽，簡稱“Indy 500”，是美國最負盛名的場地賽事，其知名度與納斯卡賽車旗鼓相當。今年5月24日（美國戰爭紀念日的周末），第99屆印地500落下帷幕，原F1車手蒙托亞（Juan Pablo Montoya）以0.1046s的優勢摘得冠軍，在職業生涯中第二次摘得該項賽事桂冠。

當地俗話說得好：“你不能在頭幾圈就贏得印地500，但你絕對能一開始就輸掉比賽。”今年的賽事從一開始就狀況不斷，先是前F1“撞車神童”佐藤琢磨把奪冠熱門Sage Karam請上了防護墻導致對方直接退賽，后來又有蒙托亞在安全車領航的情況下無緣無故被后車追尾，導致要進站更換尾翼，讓他一下子成了副班長。

從厄運中保全了賽車的蒙托亞一路奮起直追，其間另一位前冠軍Tony Kanaan又因自身失誤上墻退賽，導致比賽最后關頭成了蒙托亞和隊友Will Power之間的近距離搏殺。最終，盡管進站次數高達9次（比Power多了3次），蒙托亞還是在最后時刻反超了Power并將微弱的優勢守住，拿到了這個來之不易的冠軍。

印地賽車全年的賽事雖然不只是印地500這一場，但它的地位正如勒芒24小時耐力賽在WEC全年比賽中的地位一般，都是各自比賽的招牌菜，車手奪得印地500的冠軍也似乎比奪得全年總冠軍更興奮。印地500除了超車鏡頭豐富，撞車鏡頭也可圈可點，在提高安全性的要求下，今天賽車撞車沒再出現起飛的場面，但明年會不會再有賽車四腳朝天，那就只有天曉得了。