紅色的海洋法拉利賽道日嘉年華

近35000名躍馬車主與車迷將上海國際賽車場再次融匯成了紅色的海洋

5月23-24日，上海國際賽車場中一匹匹躍馬疾馳而過，天籟之音般的發動機聲浪響徹整座賽車場。為期兩天的活動中，近35000名躍馬車主與車迷將上海國際賽車場融匯成了紅色的海洋，賽道內外豐富多彩的活動為所有現場參與者帶來了法拉利的紅色狂歡周末。在這只屬于躍馬擁躉的日子中盡情地享受法拉利大家庭特有的節日盛典。

除了美食、表演等嘉年華活動，法拉利倍耐力杯挑戰賽自然是壓軸大戲。該挑戰賽作為全球最具人氣也是最成功的單一品牌賽事創辦于1993年，至今已經邁入了第23個年頭，同時也是該挑戰賽進入亞太地區的第5個賽季。來自世界各地的多名選手參加了本屆法拉利倍耐力杯挑戰賽的激烈角逐。采用全新空氣動力組件的458 Challenq0EVO賽車在性能方面的全面提升使得比賽競爭更加激烈，賽道上的你爭我奪充斥著速度與激情。和往年一樣，本屆挑戰賽也被分為倍耐力組、業余組和殼牌組。最終第一場正賽倍耐力組的冠、亞、季軍被來自澳大利亞的Steve Wyat、印度尼西亞的Renaidi Hutasoit和DavidTjiptoblantoro分別獲得。業余組中來自中國的選手徐衛獲得冠軍，加拿大的Eric Cheung和新加坡的GregTeo位列第二、第三名。殼牌組的競爭也很激烈，最終來自中國的金鑫和韓慧麟成功包攬冠亞軍，季軍則被日本的Ken Seto摘得。

第二場正賽的競爭更加激烈，最終Steve Wyat和Renaldi Hutasoit成功守住冠亞軍，季軍則被來自意大利的Philippe Prette獲得。業余組方面的情況和第一場基本相同，除了韓國選手Jeff Houn成功突圍獲得亞軍，冠軍和季軍依然被徐衛乖口Greg Teo瓜分。殼牌組中，來自中國的選手包攬了領獎臺，金鑫獲得冠軍、王亮和邢燕斌分獲亞軍和季軍。

可以說法拉利賽道日嘉年華活動不僅是法拉利車主與車迷的盛會，更是法拉利這個傳奇品牌所凝聚的強大感召力的完美呈現。正如法拉利大中華區總裁兼首席執行官陶孟德先生所言，“法拉利屬于全世界熱愛跑車的人們！法拉利希望與更多跑車愛好者分享制造、擁有乃至駕駛一輛法拉利高性能跑車的樂趣！”

FXX K中國首秀

作為非競技車型領域的憾世杰作，FXX K憑借出色的性能以及完美的外觀設計斬獲最新“紅點至尊”大獎。這次成功亮相2015法拉利賽道日嘉年華也成為了FXX K在中國的首秀。這款專為賽道而生的終極版車型由法拉利GT和GES賽車部聯合打造。強大的6262 mL V12發動機最大功率輸出總計783kW，最大扭矩超過900 Nm。“K”代表該款車型采用“KERS”動能回收系統，以充分提升其賽道性能。和以往××項目所研發的車型一樣，將各種尖端技術融為一體的FXX K惟一的目的就是彰顯法拉利對于追求極致的創新。

法拉利御用試車手AndreaBertolini親自駕駛FXX K在現場車迷們的熱烈歡呼聲中登場，同場競技的還有來自法拉利客戶賽車部門XX項目的FXX和599XX。當這3輛法拉利傳世級車型聯袂出演平行駛過觀眾席時，天籟般的聲浪響徹整座賽車場，將嘉年華盛典的氣氛推向最高潮。

周冠宇成績斐然

去年，15歲的中國天才少年周冠字被素有F1未來之星培訓營之稱的法拉利車手學院正式簽約。他也成為了該學院自成立以來首位經過嚴苛挑選、最終被法拉利車手學院簽下的中國賽車手。

這一年在法拉利車手學院主管巴爾迪塞利的指導和幫助下，周冠宇在賽車技能、體能訓練以及專業度上均有極大的提升。上個月周冠宇在德國奧舍爾萊斯本賽道完成F4的賽季首秀，同場竟技的還有舒馬赫的兒子米克。周冠宇在第二場比賽中收獲了第八名的好成績，同時也是新秀車手中第一個沖過格子旗的車手。