李保建
(沛縣公路管理站,江蘇 沛縣 221600)
現如今,我國經常會出現自然災害,這些不可抗力對于我國交通設施的影響是非常巨大的,同時也對我國交通設施的建設質量有了更高程度的要求,我們要加強對公路交通的建設,尤其是公路橋梁的建設。對于公路橋梁的建設來說,路面和路基的施工技術是公路橋梁建設項目的關鍵所在,公路橋梁的路基壓實程度和穩定性對于橋梁的承載力、持久力和穩定性能產生很大的影響,而路基施工質量的優劣程度對于橋梁建設的質量也會產生直接的影響。本文就公路橋梁路基路面的施工技術進行了探討,具體內容如下:
公路橋梁在施工操作之前,首先要處理好工程的設計工作,其中包括工程地形的考察和工程圖紙的繪制工作,施工前的設計準備工作對于高質量公路橋梁的建設來說尤為重要。在進入施工現場之后,施工單位的相關工作人員需要和現場的設計圖紙進行結合,制定出實際的測量數據圖紙,然后根據施工場地的土質,規劃出最經濟適用的公路橋梁路基的建設材料。在保證不超過工程施工成本的前提下,選擇出最適合的路基建設材料,組織好合適的人員進行施工工作,此外,對施工機器的選擇以及各種材料的使用比例等,都需要提前進行確定。上述內容都是施工工作前需要準備的工作,只有把這些內容做好,才能讓公路橋梁的路基施工質量得到保證。
公路橋梁基地施工工作質量的好壞,施工操作填充材料的重量以及填充結束后的夯實效果的好壞,都會直接影響到公路橋梁投入使用后的承載能力和使用的壽命。在進行基地的挖掘工作之前,我們要對原有基地進行除草操作,把土壤的表面清理干凈,施工過程中可以使用推土機等平底的設備,準備工作結束后,就可以使用挖掘機對基層的土壤進行淺層次的挖掘工作,之后再按照工程設計中的填充方式,把路基的填充工作進行好,最后把填充物進行充分的夯實操作。
公路橋梁的建筑方式和通常的道路建設工程是不同的,其公路路基的基礎開挖方式主要有兩種方式,一是縱向全寬掘進式,二是橫向的通道掘進式,此外,還可以采用縱向和橫向兩種方式結合的方法來進行操作。路堤填筑常按照填土的順序分成分層填筑和豎向填筑,進行開挖路塹的基本方式有全斷面橫挖法和通道縱挖法兩種。
在進行公路橋梁的建設工作時,必須要考慮的質量控制節點在于排水和滲水的設計,這些工程大都是采用截水溝、邊溝、對排水溝、急流槽、跌水以及攔水帶這些設施來進行排水操作的。為了讓路面積水和雨水有效的排除掉,我們可以在填土的高度比邊溝深度小的時候設置一個邊溝,在比較低的坡腳的地方也可以設置一個邊溝,可以起到預防積水的排水作用。橋梁的排水系統對于橋梁的正常使用來說非常重要,所以說我們要把公路橋梁路基的排水系統作為設計的重點來進行對待。
對于公路橋梁路基施工技術的管理和控制來說,首先要確保施工時路基的表面足夠干凈,要實現做好清理的工作,清理工作的主要對象就是垃圾、石塊、塑料廢品和樹枝等會對工程路基施工產生妨礙的物品。之后要回填路基工程中的坑洞。此外,還要合理調配填筑路基的材料,調配過程應該按照工程所在地的地質條件和地理環境進行操作,還應該結合相應的工程要求。此外,要進行分層次的操作來完成路基的填筑,填筑過程中需要注意的事項在于,要充分的考慮到壓實工具的性能和圖紙的特點,再進行分層時的厚度。使用分層填筑的主要原因還是為了保證橋梁工程的整體密度和橋梁路基的壓實程度。最后,選擇填筑方式的時候也應該結合具體的需求,可以根據不同的情況選擇水平填筑、豎向填筑以及混合填筑等填筑方式,現在大部分的填筑方式的選擇都是根據實際的工程需要來決定的。
平整度的優良程度就是公路橋梁路面工程的施工質量標準。對橋梁路面的平整度產生影響的因素有很多,在對這些因素進行分析的時候,我們主要就是從人力可以避免的因素以及施工技術可以解決的因素中進行討論。然后我們再制定相關的控制和管理措施,上文我們從底基層的施工管理和構筑技術中分析了平整度受到的影響,除此之外,底部基層施工時用料的不同也有很大的影響,不同用料、不同技術所需要注意的事項也是不同的。在進行砂石水泥和石灰土的混合刮平操作時,要根據材料的性質進行細分的操作。對于石灰土的操作比較容易,使用推平機反復的對其進行推平操作就可以了;而對于沙石混凝土混合材料進行處理時,不但要保證整體的平整度,還要處理好相關接口的平整度,這樣才能保證橋梁路面的質量足夠優良。
本文就公路橋梁路基和路面的施工技術進行了探討,通過本文的介紹我們可以看出,公路橋梁工程項目整體施工質量的核心和關鍵所在就在于選擇路基路面施工技術的選擇上,要想做好橋梁路面和路基的建設,需要建設管理人員不斷的提升個人的素質,對自身的操作水平和對技術的應用水平進行提升,在不同的建設環境中,要有針對性的選擇合適的技術方案。本文介紹了公路橋梁路基路面的相關施工技術問題,希望在實際的施工操作中可以有所認知,然后在進行不斷的完善,讓公路橋梁的路基、路面施工的水平和質量得到提升。
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