閃電行動

一明

1976年7月，以色列特種部隊穿過5個敵國領空，長途奔襲烏干達恩德培機場，成功營救回以色列人質。

“空中客車”突遭劫持

1976年6月27日是個星期日，清晨在以色列首都特拉維夫的本·古里安國際機場的停機坪上，法國航空公司的139次航班客機早已在等候旅客的光臨。

遠遠望去，這架飛機靜靜地趴在地上，好像巨無霸一樣，足有座小樓那么高。別看它樣子笨拙，可一旦沖上藍天，飛行速度可以達到音速。這種大型客機就是著名的A300“空中客車”，由于它的機艙容量大，載客近300多人，所以有“空中公共汽車”的美名。

上午快9點時，這架飛機自本·古里安機場起飛。52歲的帕斯科·科恩帶著他的妻子、女兒，正興致勃勃地準備去巴黎度假，機上像他們這樣去旅游的乘客很多。法國女公民朱利亞·阿基澤拉特剛從耶路撒冷看望姐姐回來，多拉·布洛克是一位75歲高齡的老太太，她趕往巴黎準備參加小兒子的婚禮；13號座位上是一位年紀較大的先生，只見他不時神經質地用手帕擦著額頭，不安地握著身邊漂亮的年輕女伴的手，他這是帶著自己的女秘書去巴黎尋歡。

在中轉站雅典，59名乘客下飛機，56名乘客上飛機。當廣播最后一遍尋找沒有登機的旅客時，有3名男子和1名女乘客來到了安檢處。因為時間太過倉促，安檢人員沒有對他們進行例行檢查。正午時分，139次航班又起飛了。“這是法蘭西航空公司139次航班，正從希臘飛往巴黎。法航祝各位旅途愉快！”機艙內揚聲器中傳出了空中小姐柔美的聲音。

當它爬升到萬米高空時，開始水平飛行。空中小姐忙碌起來，給旅客端來飲料、糖果。10分鐘后，飛機飛到愛琴海的上空。窗外白云翻滾，下面碧波涌動，景色十分壯觀。這時，最后的趕上飛機的泰德曼動作優雅地拉開了旅行包，她身邊的中年男乘客無意中一瞥，突然怔住了，包里是一支瑞典產的欣達式沖鋒槍！

姑娘美麗的眼睛冷漠地掃了一眼中年男子，站起身快步沖向前艙，她的臉上卻呈現出視死如歸的冷漠表情。“巴勒斯坦人民解放陣線加沙旅已經接管了此次飛行的指揮權。大家不要亂動，否則無法保證你們的安全。”正在為乘客服務的空中小姐見此光景，大驚失色，手中的盤子“啪”一聲落到了地上，飲料灑了一地。旅客們一個個目瞪口呆，有的在那里篩糠，有的癱軟在自己的座位上。

泰德曼拿著槍對著顫抖著的空姐說：“告訴機長聽我的命令，降低高度，改變航向！”這時最后登機的3名男子也全都站了起來，其中1個手提機關槍，另外2個高舉手榴彈，兇神惡煞一般把他們的武器從不同的方向對準了乘客。他們調整了機內旅客的座位，頭等艙和普通艙前幾排的乘客，必須坐到后排去。全體乘客雙手抱著后腦勺坐在一起

“閃電行動計劃”出籠

原來這架飛機的劫機者是巴勒斯坦和聯邦德國恐怖組織的成員，這伙人心狠手辣，他們的目的是以人質交換被關押在以色列、聯邦德國、法國等國的恐怖分子，其中有關押在以色列的日本“赤軍”頭子岡本——1972年與兩名同伙在特拉維夫機場殺死了幾十名旅客的極端恐怖分子。

以色列總理拉賓正在舉行內閣會議，運輸部長雅各比神色匆忙徑直走到拉賓總理身邊，耳語了幾句，隨后一份標有“特急——摩薩德”的密件遞到他的手上。“摩薩德”是世界上僅次于美國中央情報局和前蘇聯克格勃的第3大情報組織。密件內容是：“今天上午9點差5分起飛，載有多名以色列乘客的139次班機不是墜落就是被劫持。”看完密件，拉賓總理中斷了內閣會議。曾經擔任過以色列陸軍總參謀長的拉賓總理，根據自己的經驗，鎮靜地對年輕的雅克比運輸部長說：“如果真的被劫機，首先必須盡快摸清情報。”

現場聯線本·古里安國際機場的工作人員：“39次班機上有乘客245人（其中以色列國籍的乘客83人），機組工作人員12人，飛機在雅典中轉站起飛后，并不是飛往目的地巴黎，而是向南飛去了。”

下午3點30分，以拉賓總理為首，由國防部長佩雷斯、運輸部長雅各比、外交部長阿隆、司法部長查德克及總參謀長格爾等人迅速組成“應急指揮部”，商議對策。拉賓總理認為：“客機上有近百名猶太人，劫機犯以此為王牌，必將向以色列施加壓力。”

6月28日凌晨3點，特工人員從烏干達又發來密電：139次航班已在烏干達首都坎帕拉的恩德培機場降落。

以色列國防部辦公室，格爾總參謀長和助手們緊張地對比恩德培機場的地圖和照片，研究動用部隊營救人質的可能性。然而，以色列到烏干達的距離是4000多公里，戰斗機不著陸是不能往返的；飛機飛行路線上的國家又都是敵對國；恐怖分子得到了阿明總統的支持。

不久，從倫敦傳來了有關被劫持飛機的新情報。被劫持者中有位名叫海曼的30歲孕婦，有早產的危險，經劫機者同意在班加西獲釋后，乘利比亞飛機回到倫敦。

6月28日上午8點，佩雷斯國防部長從機場返回國防部辦公室，收到了139次班機降落在烏干達首都恩德培機場的情報。佩雷斯對烏干達以及阿明總統了如指掌，以色列多年來支持、援助過他，烏干達的空軍是以色列空軍培養訓練的。

以拉賓為首的“應急指揮部”成員們臉上愁云密布，因為又傳來這樣一份情報：烏干達總統伊迪·阿明，帶著巴勒斯坦游擊隊出現在恩德培機場，說要充當劫機犯和以色列之間的調停人。另外，劫機犯把猶太人乘客和其他乘客隔離了起來。

可以想象出，阿明總統的居中調停，反而使談判更加復雜化。而隔離猶太人乘客，則令人們想起了第二次世界大戰中，許多猶太人慘遭殺害的往事。

6月29日，烏干達廣播電臺播放了劫機者的要求：釋放扣押在各國的53名恐怖主義分子，其中，以色列有40人，西德有6人，肯尼亞有5人，瑞士、法國各1人。

6月30日，繼要求釋放扣押人員之后，劫機者發表聲明說：“如果在以色列時間7月1日下午2點得不到回答，就要槍殺人質，炸毀客機。”此時，以色列政府已被逼到了絕境。

7月1日上午7點15分，“應急指揮部”在特拉維夫總理官邸召開了會議。對策委員會以難以說服阿明總統，人質處在危險之中，沒有別的選擇余地等為理由，同意與游擊隊談判，并決定答應釋放扣押在以色列的恐怖分子。佩雷斯國防部長認為，以色列如果屈服于游擊隊，以色列的威信就會一落千丈，國家的生存就有危險。但是內閣成員當中也有人透露說，這一決定有戰術上的意圖，答應劫機犯的要求，是為了拖延期限。經過激烈的爭論，最后“應急指揮部”同時擬定了兩套營救方案。

第一套是A方案：成立突擊隊采取軍事行動解救人質。但實行軍事營救面臨不少棘手問題：如烏干達雖然出現協調卻暗地里派兵協助劫機犯看管人質。還有以色列到烏干達路途遙遠，而且恐怖分子增加了6人。

第二套B方案是運用外交手段和平解決問題。由于時間已迫近最后期限，一百多人質家屬希望人質能安全返回，“應急指揮部”當機立斷，表示了原則上同意釋放在押犯以交換人質的意圖。

法國駐烏干達的大使把“以色列人答應談判”的消息送到了機場大樓。第一個聽到這個消息的是機長米歇爾·巴科。他立刻跑到人質那里報信。人們從鋪位上、椅子上跳起來，互相擁抱著，親吻著。他們笑著，同時又哭了。

下午2點15分，烏干達廣播電臺宣布說：“劫機者決定釋放101名人質。”這樣一來，恩德培機場只有93名乘客（其中，以色列人60名）和12名機組人員作為人質。游擊隊允許釋放的人質飛往巴黎，緊張的氣氛似乎緩和多了。

下午1點鐘，烏干達廣播電臺又宣布說：“劫機者決定將最終答復期限延遲72個小時，改為7月4日下午2點。”這樣解救人質的時間也越來越充分。

在對外宣布以色列準備釋放在押犯的同時，拉賓總理又指示總參謀長格爾：“你們要抓緊時間做好武力解救的準備，這次行動要嚴格保密，在7月3日前做好一切行動準備！”拉賓總理深知絕不能與恐怖分子妥協，否則無法擺脫被動的局面。

“摩薩德”又迅速傳來烏干達軍隊和劫機分子的大量情報：烏干達軍隊總兵力為2.1萬人，其中1/2部署在恩德培和首都坎帕拉之間。在恩德培機場附近，駐有2個營的機械化步兵，裝備若干防空火炮和坦克。平時，擔任機場警衛任務的執勤分隊不足70人。而且劫機分子們并未像他們所宣稱的那樣，在關押人質的候機大樓里“遍布炸藥”。

爾后，從肯尼亞傳來了好消息。肯尼亞治安警察司令說：“如果把作戰飛機偽裝成以色列航空公司的飛機并允許警察在機場上把飛機隔離起來，政府會同意以色列作戰飛機在內羅畢降落。”肯尼亞總統對此給予了默許。其司法部長認為：“從法律上講，對加入國際民航組織的國家的飛機，是不能拒絕其使用內羅畢機場的各種設施的。”

這樣就解決了飛機在往返恩德培途中需要加油等一系列的問題。萬事俱備，緊接著“閃電行動”計劃出籠了！

千里奇襲烏干達

經過反復琢磨推敲，“摩薩德”和以軍總參謀部確定了營救人質的行動計劃在7月3日深夜進行突然襲擊，這次特遣行動——“閃電行動”。

這個計劃實在是太大膽了！簡直近似于天方夜譚式的神話！烏干達位于非洲中部，中間還隔著埃及、蘇丹、索馬里、埃塞俄比亞、沙特阿拉伯等國家，尤其是容留劫機分子的烏干達本身就是一個狂熱的反猶太國家。以色列的對手絕不僅僅是幾個恐怖分子，這個行動與其說是營救不如說是一場浴血奮戰。

“閃電行動”的具體分工是這樣安排的：總指揮為空軍司令佩雷德，乘機在坎帕拉郊外的維多利亞湖上空指揮；襲擊部隊總指揮官丹捷姆倫準將乘第1架C-130機；營救隊指揮官為約納坦·內塔尼亞胡中校；隊員280人。

陸軍中校約納坦·內塔尼亞胡出生于紐約，是個“美國猶太人”，他的父親是著名的歷史學家。第3次中東戰爭爆發前夕，他參加了以色列國防軍。內塔尼亞胡在戰斗中勇敢頑強，第一個沖上了戈蘭高地，但由于性格執拗，戰爭結束時仍然是個三等兵。

戰后，他回到美國，考入哈佛大學，獲碩士學位。然而，第4次中東戰爭像磁石一樣又把他吸引回來。他再次入伍，并得到重用。他的部下對他既欽佩又懼怕，稱他為“南尼”。在希伯來語中，“南尼”是“手拿劍和圣書的男子漢”。

為了能夠成功救援人質，以色列“摩薩德”人員和曾承建過恩德培機場的建筑人員，以舊圖紙為基礎，參考美國偵察衛星提供的最新資料、以驚人的速度建造了一座恩德培機場的實物模型。其跑道長度、位置、候機樓、塔臺大小，簡直一模一樣！

7月2日晚上，在特拉維夫以北的佩塔提克郊外的一個廢棄的空軍機場上，內塔尼亞胡中校率領一支精銳的突擊隊進行突襲恩德培的演練。

以色列人將乘坐的“大力神”運輸機，停在這群模擬建筑的1400米處。他們之所以選擇這個距離，目的是讓飛機停在手提式武器的射程之外。南尼拿著計時秒表，對部下進行測試：一輛吉普車從“大力神”的機腹內沖出，駛向沙袋墻。士兵從車中躍出，開槍射擊。

“從頭開始！”南尼吼道，“加快速度，要大大地加快速度！”時間一再縮短，南尼仍然十分擔心，烏干達士兵如果看到一輛外國吉普車從一架外國飛機里沖出來，并徑直駛向機場大樓，肯定會開槍的。

南尼聽說烏干達軍隊的連以上軍官都配有一輛黑色的梅賽德斯轎車。隨即命人去搞一輛梅賽德斯舊車。兩小時后，轎車開到了演練現場。從“大力神”到沙袋墻的時間，最終壓縮到了100秒。訓練結束后，南尼向全體隊員發表了最后的戰前宣言。

“親愛的勇士們，明天我們就要遠征烏干達，營救我們的親人。猶太民族是一個被拋棄的民族，被拋棄的民族絕不能拋棄任何一個人！愿上帝保佑我們！”

7月3日下午15點30分，內閣向突擊隊下達了“緊急出擊”的命令。其實，縱然他們不同意，“閃電行動”也已是脫弦之箭。早在20分鐘前，載著突擊部隊的4架“大力神”飛機已離開西奈半島出發了。

此時，4架飛機已飛至紅海上空。在紅海上空飛期間，F—4E鬼怪式戰斗機在更高的空中護衛。這些飛機都被涂上了民航機的標志。為了避開阿拉伯監視船的探測，編隊降低了飛行高度，有時貼著海面低空飛行，有時直接沖入氣流中。接到命令后，立即關閉了無線電，降低高度。

在接近恩德培的時候，氣象突然惡化。電閃雷鳴，飛機劇烈搖擺。編隊在視線模糊時情況下，依靠雷達，摸索著前進。2個多小時后，飛機終于穿出了云層。

恩德培機場已經在望。眼下的恩德培靜悄悄的，似乎沒有發生任何事情。

此時，恩德培機場的舊候機大樓，被劫的人們即將迎來第7個黎明。就在當天下午5點，阿明總統來到恩德培機場候機大樓，對人質說：“為了挽救大家的生命，我已作了多方努力。”此前，他在毛里求斯參加會議，沒等會議結束，便提前回國。疲倦不堪的人質，或許是吃不慣這里的飲食，都患了痢疾，腹瀉不止。廁所因沒有水沖洗，排泄物臭氣熏天。

23點01分，第一架以色列“大力神”運輸機的輪子，滑向了恩德培機場的跑道。經過7小時飛行之后，特遣隊比預定時間晚了1分鐘。跑道旁的照明燈大多亮著。指揮塔臺內，雷達觀察人員顯然是在睡大覺。據烏干達調查委員會備忘錄記載：機場指揮官卡班達聲稱，民用雷達探測范圍不超過30公里，因此根本就無法投入使用，而性能較強的軍用雷達一到夜間就關機。

第一架“大力神”在主跑道上滑行著慢慢減速。為了防止被機場探照燈照到，縮短沖鋒距離，內塔尼亞胡命令飛機繼續滑行，駛出跑道，盡量向扣押人質的機場候機樓靠近。

突擊隊分為4個突擊分隊。第一分隊35人，突擊候機大樓，解救人質；第二突擊分隊36人，負責壓制烏干達守軍；第三分隊30人，負責摧毀恩德培機場上的烏干達軍用飛機，否則，這些飛機將對返航的以色列飛機形成威脅；第四突擊分隊則在通往機場的道路上設伏，準備阻擊烏干達援軍。

后艙門打開了，迅速滑出一支車隊。打頭的是一輛黑色的梅賽德斯轎車，車上是幾個荷槍實彈的黑人彪形大漢，個個都是一副兇神惡煞般的模樣。跟在吉普車后面的是一輛豪華的總統專用的黑色奔馳轎車，里面坐著烏干達人望而生畏的元首“阿明”。

車隊徑直向候機樓駛來，守衛大樓的烏干達士兵見車隊駛近，看了看車牌，連忙立正敬禮。剛剛敬過禮，只聽“撲通”—聲，他們就倒在了裝有消音器的槍口下。臉上涂著黑油彩、手持裝了消音器沖鋒槍的突擊隊員迅速地搶占位置，并分出七八個人簇擁著“阿明”繼續向大廳走去。

這時，第二架“大力神”已在跑道上滑行了，隨后的兩架“大力神”也相繼著陸。“沖！”內塔尼亞胡大吼一聲。內塔尼亞胡率先突入候機大廳一樓。

在進入大樓的時候，為防止分辨不出誰是烏干達兵，誰是襲擊隊員，內塔尼亞胡中校和他的部下抹去了臉上和手上的黑色化妝，脫掉了烏干達服裝。在他身后狂風似的緊跟著35名突擊隊員。

首先被撂倒的是恐怖分子貝澤，泰德曼見事不妙，操起手提沖鋒槍企圖頑抗，但被突擊隊員射來的一串子彈擊倒。槍聲大作，人質處于一片慌亂之中，帕斯科·科恩猛地撲向妻子和小女兒，想用身體保護她們，結果被一顆子彈擊中大腿。

突擊隊員用希伯來語喊道：“臥倒！臥倒！”以色列人質聽到祖國的語言，知道以色列的突擊隊來營救他們，本能地迅速趴在地上。而夾雜在人群中的2名恐怖分子因聽不懂希伯來語，還沒等他們緩過神來，突擊隊員的幾十支沖鋒槍射出雨點般的子彈，迅速將他們擊斃。

“我們是以色列軍隊！”一名特遣隊員用揚聲筒反復呼喊，“我們是來接你們回家的，請你們就地臥倒，就地臥倒！”對邁默尼來說，這個警告已經太晚了。一名特遣隊員以為他是企圖逃竄的恐怖分子，向這個移動目標開了槍。

大廳內的交戰只用了1分45秒即告結束，有2名人質被流彈射中。內塔尼亞胡帶領突擊隊員登上了二樓，找到了藏在廁所內的2名恐怖分子，并當場將他們擊斃。藏在大樓北側的另一名恐怖分子也在交火中被打死。這樣，一共有7名恐怖分子被打死，有3人逃跑了。

乘2號機和3號機抵達的特遣隊員們，此刻已控制了整個機場。他們乘坐裝有無后坐力炮的吉普車和裝甲車，分關把守，封鎖了機場的所有通道，以便阻截烏干達的增援部隊。一個訓練有素的爆炸小組摸近機場邊緣處的米格機群。他們不費吹灰之力便安裝好炸藥，將4架米格-21兩架葬身火海，兩架受重創；3架米格-17和1架米格-15，還有其他一些型號的戰斗機都爆炸起火。熊熊大火沖天而起，照亮了盛夏的夜空。此舉遂了肯尼亞總統的心愿，成為他同以色列合作的回報。

這時，從指揮塔射出了猛烈的炮火，一時間壓住了突擊隊員的火力。內塔尼亞胡中校立即動用反坦克導彈和重機槍進行反擊。突然，一枚炮彈正中內塔尼亞胡胸前，他踉踉蹌蹌倒了下去。他用手撐著地，試圖站立起來，終于沒能再站起來。

“南尼犧牲了！”巨大的悲痛襲上每個突擊隊員的心頭。他們像受傷的野獸一樣，把仇恨傾瀉到烏軍士兵身上。反坦克導彈和火箭射向烏軍士兵，吼叫聲震徹夜空。烏軍士兵一個個倒了下去。

就在內塔尼亞胡中彈的時候，第1架滿載人質的“大力士”飛機正急切地撲向夜空。從第1架飛機落地到返航的最后1架飛機起飛，只有短短的53分鐘！在撤離恩德培機場時，105名人質救出103名，2人去向不明。

4日上午10點，由非洲返航的“大力神”編隊進入以色列領空，大多數以色列人已從凌晨3點的廣播中得知了人質獲救的消息。當滿載著勝利的“大力神”機群臨近時，以色列全國各地響徹了拉比在節日里才吹奏的羊角號聲，各種滿載人群的車輛駛向本·古里安機場，人們要熱烈地歡迎獲釋的人質和凱旋的突擊隊員。

年輕的國家需要英雄，以色列政府盛贊約納坦·內塔尼亞胡中校的功績，追升他為上校。并且為了使子孫后代永遠牢記烈士的勇敢精神，以色列政府決定把這次“閃電行動”稱為“約納坦行動”。