制氫轉化爐催化劑的布袋式裝填

李圣良(中石油玉門油田分公司煉化總廠，甘肅玉門735200)

制氫轉化爐催化劑的布袋式裝填

李圣良(中石油玉門油田分公司煉化總廠，甘肅玉門735200)

轉化系統是制氫裝置的核心，轉化催化劑在制氫裝置中起著非常關鍵的作用。本文著重介紹了制氫轉化爐催化劑的布袋式裝填為合理利用煉廠氣資源，降低制氫成本，取得經濟效益最大化。

制氫轉化爐；催化劑；布袋式裝填，注意的問題

某煉廠裝置為合理利用煉廠氣資源，降低制氫成本，選擇使用煉廠自產干氣為制氫原料，新建了以混合干氣、輕烴為原料的20000m3/h制氫裝置，來滿足煉廠各個耗氫裝置的需求。轉化系統是制氫裝置的核心，轉化催化劑在制氫裝置中起著非常關鍵的作用。由于轉化反應體系復雜，烴類轉化劑必須具有多功能性，不僅要具有優良的活性、穩定性、機械強度、還要具有良好的抗積炭性和還原性。而轉化爐的爐管內，催化劑裝填的均勻、結實程度是實現轉化操作高效和延長爐管壽命的十分重要的先決條件之一。

1　轉化催化劑布袋式裝填

布袋式裝填法具體方法為：催化劑被裝在又細又長的布袋里運往裝填爐管，這些布袋要比裝填催化劑的轉化爐管的內徑小15mm左右，且每個布袋里都要裝填相同的和預先算好的催化劑的量。布袋裝填完畢后，從其頂部10cm處折疊起來，使用強度較大的細繩系到布袋的另一端。然后把布袋的折疊一端放入到轉化爐管內，并用繩子放至爐管底部，接著用力拽一下繩子，由于重力和拉力的相互作用，布袋子的底部被頂開，此時催化劑就會從布袋子轉移到爐管內，完成裝填。

2　轉化催化劑布袋法裝填的裝填步驟

2.1裝填計劃

經過對96根爐管的測定，每根爐管的空高約在1325mm，內徑為102mm。采用轉化劑的總裝填量為Z417約4.7噸，Z418約5.3噸。經過車間與催化劑廠家、催化劑裝填方共同協商，以Z418、Z417各分三次裝填，分別以每根爐管裝49kg、55kg。

2.2實際裝填步驟

2.2.1裝填前檢查

由于裝填催化劑是在烘爐結束以后，檢查爐管內的結構與清潔是必不可少的環節。裝填前，裝填方采用真空泵對每一根爐管進行了抽真空，對爐管內所可能存在的粉塵進行了抽凈。之后使用內窺鏡對每根爐管內部結構與清潔進行了檢查，確認每根爐管結構、潔凈符合標準后，每根管口用蓋板蓋好，防止雜物進入。

2.2.2過篩

轉化劑大桶中的轉化催化劑在出廠之后的運輸過程中可能產生破碎與粉塵，在裝填之前，必須進行過篩，保證催化劑中所帶的粉末、破碎顆粒完全脫除。防止這些粉末、顆粒帶入爐管而引起爐管的壓降偏差大，最后將直接導致爐管進料后的偏流。

2.2.3稱重

由于轉化爐管對壓降的嚴格要求，必須要求每根爐管的裝填量一樣，所以，對于計劃中的催化劑裝填量必須進行準確的稱重。稱重儀器必須進行精確的校驗，單位精確到克。

2.2.4裝填

由于催化劑的機械性能要求，裝填催化劑過程中，嚴禁在未將布袋放入到爐管底部時發生催化劑掉落。這便需要裝填人員精神的高度集中以及裝填過程中熟練、準確的操作，更不能發生漏裝、多裝等現象。

3　裝填數據圖

圖1　Z417/418催化劑裝填示意圖

Z417/Z418催化劑裝填壓降數據如表1：

表1　Z417/Z418

4　裝劑時應注意的問題

4.1布袋法裝填時，布袋在下落中途自動打開，應立即檢測床層高度。如偏差太大，該爐管催化劑應卸出重裝，以免催化劑破碎使得壓降偏大。

4.2裝劑結束后應立即封頭，防止雜物進入。

4.3如果遇到雨天或潮濕天氣時，則應暫停催化劑裝填或者打開催化劑大桶，防止催化劑受潮。

4.4若爐管內不慎落入螺母、螺栓等金屬物，可用磁鐵將其吸上來，若吸不上來則應重新裝填。

4.5在運送的途中，為避免損傷催化劑，應禁止滾動催化劑桶。

5　結語

轉化爐催化劑的裝填意義是十分重要的，裝填過程中，須做到專人、專項負責，在裝填過程中高質量的完成了：同高、同重、同床層壓降。在該裝置開工后，爐管總壓降為0.05MPa，達到了預期的效果，有效的實現了轉化操作的高效和延長爐管壽命，為制氫裝置穩定長周期運行奠定了堅實的基礎。