以產品質量驅動經濟增長質量提升的機制

摘要：快遞行業的發展是我國宏觀經濟增長的新亮點。以“順豐”快遞為代表的我國快遞企業，通過經營模式的選擇、緊扣核心質量競爭力、產品質量創新、提升服務標準和企業質量管理改進等措施，極大地提高了快遞行業的產品（服務）質量，并進而促進了我國宏觀經濟增長的動力轉變、產業結構轉型和社會福利水平的提高。政府和快遞行業監管部門需要從改善市場競爭環境、提升行業人力資源和加強質量監管等等方面更好服務于我國快遞行業的發展。

關鍵詞：產品質量；經濟增長質量；內在機制；快遞業；案例分析

一、問題的提出

近年來，我國經濟增長面臨著很多困境，原有的增長模式無以為繼，中國經濟在走上“新常態”的道路上面臨眾多難題的挑戰。很多行業陷入嚴重的產能過剩泥潭，不管是在鋼鐵、水泥等傳統行業，還是在光伏、風電設備制造等新興行業，產能利用率往往不足70%，存貨壓力卻上升。這些行業的發展困境也阻礙了我國經濟增長質量的提升。不過，這些年來我國的產業發展當中也不乏亮點，快遞行業就是其中的一匹“黑馬”2014年1月27日，李克強視察西安順豐速運有限公司時稱：“快遞業是中國經濟的‘黑馬”。參見：http：//www.sn.xinhuanet.com/2014-01/28/c_119161060.htm。2015年6月20日檢索。。從下圖1中可以看出，2008年以來，中國快遞行業的增長速度一直都是比較高的，不管是快遞企業收寄的快件數量還是快遞的業務收入增長，平均增速都超過30%，都要明顯高于同時期GDP僅為8%左右的增速。

隨著快遞業總產值的增長，且這一增速快于GDP的增長速度，該行業在國民經濟各行業當中的比重在不斷增加，其快速增長對于國民經濟的拉動作用也在不斷顯現。從2007年以來，我國快遞業務收入占GDP的比重不斷提高，從0129%上升到2014年的0321%，成為拉動國民經濟增長的一支正能量。

除了這種數量型的增長以外，我國快遞行業的整體服務質量也有了比較明顯的提升。來自國家郵政總局的數據顯示，伴隨著我國快遞產業服務能力的不斷提高，不管是從服務的滿意度、投遞快件的時限準時率、還是快遞業務的有效申訴量，從這些反映快遞行業提供的服務質量的指標來看，我國快遞業的服務質量都在穩步提升。例如，國家郵政總局連續5年進行的全國快遞服務滿意度調查顯示，消費者對快遞業服務滿意的評價在逐年提高，2014年的快遞服務總體滿意度達到了73.7分（滿分為100分），比2010年提升了5分。國家郵政總局：《2014年度快遞市場監管報告》。

程虹等（2014）認為，微觀產品質量是實現宏觀經濟增長質量提高的基礎。目前關于快遞行業提供的產品（服務）質量的相關研究，主要集中在分析影響快遞業服務質量，如投送速度的主要因素（孫軍華等，2010）和快遞企業的網點結構優化（楊華等，2009；倪玲霖，2010）等方面。還有學者研究了快遞行業競爭力的構成要素（謝如鶴等，2008；李祖輝，2014）。王子敏（2012）的回歸方程研究則驗證了經濟增長對快遞業務量的顯著影響。目前相關文獻還很少有研究論及快遞企業的產品（服務）質量與該行業的快速成長，以及與我國經濟增長質量提升之間的關系。本文的研究假設就是：快遞行業的企業通過提高他們所提供的產品（服務）質量帶來了整個行業的健康增長，也促進了我國的宏觀經濟增長質量的提高。除引言外，文章分為三個部分，第二部分是以順豐為案例，分析該企業的產品（服務）質量提升的方法。第三部分分析類似順豐速運這種通過產品質量的提高促進經濟增長質量提升的路徑。最后是文章的政策建議。

二、快遞企業產品質量提升戰略

順豐速運是我國快遞行業當中為數不多的年均攬件業務量超過10億件規模的快遞企業，更是除了國有的中國郵政速遞物流股份有限公司（EMS）之外，唯一的一家業務收入超過200億元的民營快遞企業。從下圖3可以看出，順豐也幾乎是唯一一個在投訴率這一反映服務質量的指標上，能夠與國外快遞業巨頭相媲美的國內民營快遞公司。不管是從企業的規模，還是從該企業所代表的作為行業標桿的產品（服務）質量水平來看，以順豐作為典型案例來分析我國快遞企業在提高產品（服務）質量上所做的各種創新實踐，并進而分析這一行業中微觀產品（服務）質量的提高對于我國經濟增長質量提升的作用，具有較強的代表性。

順豐速運于1993年 3月 26日在廣東順德成立，注冊資金 1億元。順豐的初期業務范圍僅僅局限于廣東省內，在1996年，隨著客戶數量的不斷增長和國內經濟的蓬勃發展，順豐將其營業網點進一步擴大到廣東省以外的城市。到2006 年初，順豐的速遞服務網絡已經覆蓋國內20多個省及直轄市，101個地級市，包括香港地區，成為中國速遞行業當中業務覆蓋范圍較廣的民營企業排頭兵。根據順豐官網公布的數據，截止2014年12月，順豐的服務范圍擴展到了中國大陸的31個省、自治區和直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市或縣區，網點數量達到了12000多個。http：//www.sf-express.com/cn/sc/others/about/expanding/。順豐同時在美國、韓國、澳大利亞和我國臺灣等十幾個國家和地區設立了營業網點或提供派送服務。順豐作為快遞企業的成功之道并不在于其他，就在于其提供的高質量的快遞服務。這種產品（服務）質量的提升離不開該公司在經營模式的選擇、對于產品質量核心指標的控制、向消費者提供更多產品（服務）選擇、服務標準不斷提升和質量管理改進等方面的持續進步。

（一）以直營模式擴張確保服務質量可控

快遞行業當中所謂“直營型”經營模式是指，從總公司到網點均為企業所有，快遞員以個人身份“加盟”公司，成為公司的雇員。直營模式可以讓快遞企業統一規范服務流程、設立服務標準、監控服務質量、打造品牌形象，整個管理體系便捷而質量可控。順豐所有網點完全自營，沒有建立任何代理網點或采取加盟連鎖的方式，并且依據市場環境、自身實力和發展程度等約束條件開設店鋪。如今作為直營型快遞企業代表的順豐速運，其實在成立初期采用的經營模式是“加盟”，這種模式雖然可以規避企業發展初期自有資金的不足，便于早期的網點擴張，但這種加盟模式的內在問題是無法實現總部對網點的質量控制，比如當時順豐的主營業務是非常注重時效的香港件，但是加盟公司和網點總是因為想要多攬貨而延誤送件時間。從2000年起，順豐采用股權收購或終止加盟二者選一的方式回收加盟網點，經過兩年多的努力，于2002年完成了全網直營化，將公司99%的網點都改為直營模式，并在這些網點當中建立了標準化的服務體系，從而穩定了送件的時效性。盡管直營制經營模式需要的資金投入較多，管理成本也有所上升，但隨著這種模式一體化的推進和執行力的落實，其服務質量和運營效率擁有了體制上的保障。從下圖4中也可以看出，采用“直營”模式的順豐（包括中國郵政速遞EMS），消費者對其提供的產品（服務）質量的滿意度明顯高于采用松散加盟體系的“四通一達”等競爭對手“四通一達”是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運這5家民營快遞企業的合稱。。endprint

（二）緊扣速度是快遞企業的核心質量競爭力

國家郵政總局的消費者調查表明，我國消費者在選擇快遞品牌時考慮的主要因素依次為：時效、價格和服務國家郵政總局：《2013年度快遞市場監管報告》。。由此可見，快件的時效性是消費者對快遞企業提供的產品（服務）進行評價的第一要素，也是快遞企業的核心競爭力。順豐目前的業務主要聚焦在中端的文件和小件業務，不做大件重貨的運輸和派送，其中尤以商業信函為主。所以，順豐經營的是相對高附加值的快件業務，客戶對價格比較不敏感，而是更重視速度和可靠性。為了達到目標客戶對于這一服務質量指標的更高要求，順豐的同城快遞一般做到24小時送到，異地快遞只需1天半，在北京、上海、廣州等大城市，順豐的異地快遞也只需1天時間就可到達。這種收寄速度遠遠高于2008 年1 月起實施的《中華人民共和國郵政行業標準-快遞服務》中異地貨物72小時到達的規定。此外，順豐在廣東地區推出的“即日限時遞”快件服務，所有客戶在上午下單的快件，如果目的地在廣東省“即日限時遞”的服務范圍內，全面享受“即日限時遞”快件服務。上午分2 個時間段下單，分別在當天下午16：00和18：00 前送達，這一速度也高于上述標準中同城快遞24小時送到的規定。另外，順豐快遞無論是在作業流程的每個環節，如寄出地處理速度、運輸、寄達地內部處理，還是在投遞環節，平均時限都位列前茅，而且在不同距離寄送快件的時限上，更是全面領先，牢牢把握了“速度”這一快遞業的核心質量競爭力要素。

（三）不斷推出新服務品種持續提升質量競爭力

順豐不斷推出新的服務品種，不斷拓展自己的網點和區域網絡，持續地提升質量競爭力。順豐率先在國內提供包機送貨服務，使貨物能夠以最快的速度到達顧客手中。網上實時監控、網上下單早就已經成為順豐的特色服務，更推動網上下單成為快遞行業當中一種流行的下單方式。消費者在寄快件的時候，不需打客服熱線，只要在順豐的網頁上注冊就可享受到網上下單的快捷方便。不僅如此，在2012年，順豐又推出新增的“倉儲配送”服務。按順豐網站提供的官方數據，目前已在北京、上海、深圳、廣州、南京、廈門等26個城市建有倉儲中心，可為客戶提供倉儲、分揀、配送一站式的供應鏈物流解決方案，目前可以將常溫商品配送城市擴展至全國，此外還有10多個城市可實現生鮮配送。另外，順豐制定了進行自我質量賠償的承諾。在其目前主打的中低級市場中，不做單票5000 元以上的貨物，也不做保價服務。只要客戶能拿出丟失貨物的單據，順豐公司就會照其相應價值賠償。這些推陳出新的服務類型，不僅滿足了消費者更高的質量要求，也成為順豐在激烈市場競爭中致勝的法寶。

（四）不斷提高服務標準以保持質量競爭優勢

在服務標準上，順豐制定了有別于其他快遞公司的要求，在國內快遞企業中始終保持一個更高的水準。這包括：①不收同行代理的快件，未開通城市不設代理；②遞送員培訓考核不合格不能上崗；③按照客戶細分設計自己的產品價格體系，與四大國際快遞巨頭重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的中間端客戶被鎖定為主要的經營目標。以2公斤重的包裹為例，從北京送到上海，DHL的價格是112元，EMS是43元，順豐30元，宅急送20元，同時顧及了獲利和服務質量的雙重保證。順豐的產品（服務）設計也相對簡單，500克內收取不超過20元的郵費，上門送貨，全國聯網，36小時到達。從客戶預約下單到順豐收派員上門收取快件，1小時內完成。快件到達順豐營業網點至收派員上門為客戶派送，2小時內完成。除了收費標準逐步調高、取送件時間逐漸縮短之外，順豐的產品定位一直沒有任何改變。順豐通過建立更高的服務標準、提供更好的服務承諾來促使整個中國快遞行業的產品（服務）質量，也讓自己脫穎而出，成為快遞行業服務質量標準的標桿企業。

（五）質量管理微創新保障服務質量

順豐在企業管理上也進行了大量的創新，以保證服務質量的穩定和提升。順豐公司的規劃部建立了一套數學模型用以計算出不同客戶數量與不同商業流通頻率下的服務半徑，然后專門劃給指定的人經營負責，最大限度地提高了“最后一公里”的服務效率。此外，在整個順豐的管理體系中，所有的人和物等要素都成為該系統給的有機單元，同時也被納入總部高水平的平臺監督之下。每個人在劃定的區域內活動，通過收寄快件的巴槍，總部可以隨時監控到每個人的工作狀態以及業績的好壞；通過車載GPS，管理人員能夠毫不費力地判斷出順豐的每輛快遞運件車是否有意外、司機是否在偷懶、車輛在半道上有沒有被劫持；在順豐快遞物流鏈條上的每個環節都有明確的時間段標準，一旦未能按照既定流程將貨件送達，通過追溯系統，可以很輕易地查出相關人的責任。順豐在質量管理上的這些改進，成功地將技術支撐和管理創新結合，更加充分保障了順豐的品牌信譽和服務質量。

順豐是我國快遞行業產品（服務）質量提升的典型，而我國其他快遞企業也進行了很多的產品（服務）質量創新。如EMS引入KPI質量考核體系，并對其中的關鍵指標進行實時管控；圓通通過加大網絡基礎設施的投入，利用全網快件信息化提升時效，韻達通過標準門店建設，方便客戶收寄快件并改善用戶體驗，等等。我國各類快遞企業在服務質量上的不懈努力，最終促成了快遞行業整體服務質量的提高。

三、快遞企業產品質量提高促進經濟增長質量的實現路徑

程虹等（2014）給出的“經濟增長質量”的定義是：“一國所生產的產品和服務品質的總和在增長的可持續性、結構的優化、投入產出效率、達到更高標準、社會福利提升等方面滿足社會需求的程度”程虹，2014：《一個關于宏觀經濟增長質量的一般理論——基于微觀產品質量的解釋》，《武漢大學學報》（哲學社會科學版）第3期，第80頁。在該文中，作者提出了微觀產品質量促進經濟增長質量提高的幾種可能路徑，并給出了理論解釋。。這一論斷總結了通過提高微觀產品（服務）質量促進經濟增長質量提升的可能路徑。前文已經指出，以順豐為代表的國內快遞企業建立在產品（服務）質量提高基礎上的全行業快遞增長，已經在推動國民經濟總量增長上發揮著越來越重要的作用。此外，快遞企業通過微觀產品（服務）質量的提高，還從經濟增長動力機制的轉變、產業結構的優化和社會分配結構的改善等方面促進著我國宏觀經濟增長質量的提高（見圖5）。（一）微觀質量提升促進經濟增長動力的轉變endprint

一般而言，依靠投資驅動經濟增長的模式在發展中國家經濟發展的早期有助于其獲得較快的增長速度，但由于受到資本邊際報酬遞減等規律的限制，到經濟發展的一定階段之后，投資對于經濟增長的作用會不斷弱化。在長期，只有供給才是決定一國持續增長軌跡的關鍵力量。中國的投資資本形成在GDP中的比重比世界平均水平高出接近30%，而消費在GDP中的貢獻率卻比世界平均水平低了20%。在人口紅利將盡、貨幣超發嚴峻和全要素生產率增長逆轉的當前中國，制約中國持續增長的不是投資，而是需求。供給創造需求，快遞產品服務的提供主體提供更高質量的產品，能夠有效刺激消費者購買，對相關產業產品的需求也不斷增加，各要素所有者按照他們在生產過程中的貢獻獲得收入，導致新的需求擴張，這樣完成一個供給創造需求的經濟增長的良性循環。從2007 年到2014年，我國快遞行業的業務收入總量從不到350億元增長到超過2000億元，增加了將近5倍。在此期間，順豐速運每年的營業收入增長率都超過了40%，從2005年的20億元左右，到現在成為一個與EMS相當，年營業收入超過200億元的最大民營快遞企業之一。不僅拉動國內消費的增長，還推動國際貿易的發展，降低了國際貿易的壁壘，便利了國內外企業之間的貿易聯系，支撐了上千億的出口。這種消費者對于快遞行業需求的增長，與該行業各企業的產品（服務）質量的提升密不可分。高質量的產品能夠創造出新需求，將潛在的需求轉化為現實需求，在此基礎上形成穩定的消費環境，從而支撐經濟長期的可持續發展。

另外，伴隨著消費者快遞業務需求量的高速增長，以及不斷新生的多樣化需求，我國主要快遞企業不斷加大在物流裝備、基礎設施和技術設備上的投資，這不僅為提高產品（服務）質量提供了基礎，更有助于生產這些要素投入品的相關行業的增長。根據《2014年度快遞市場監管報告》的數據顯示，從2010年到2014年，我國快遞行業年均快遞服務車輛的增長超過3萬輛；快遞專用貨機在2014年也達到了67架；對鐵路運輸、分揀和安檢設備、計算機和手持終端設備等行業都產生了大量的需求。再有，快遞行業還推動城鄉消費的快速增長，甚至通過其服務網絡向鄉村的拓展，削弱了國內貿易在空間上的壁壘，便利了城鄉之間產品和消費的雙向流動，在縮小城鄉差異的同時刺激了社會整體消費水平的提高。總而言之，快遞行業通過產品（服務）質量的提高，對于促使宏觀經濟增長內在動力轉移到消費上來做出了重要貢獻。

（二）微觀質量提升促進宏觀經濟結構的優化

結構優化是我國經濟增長質量提升的核心內容，我國經濟結構優化的重要內容包括了產業結構轉型和市場競爭結構優化。隨著我國經濟發展逐漸轉向工業化的中后期階段，第三產業發展的重要性更為突出。根據國家統計局的數據，從2010年到2014年，第三產業在GDP中的比重持續提高，這當然離不開整個第三產業增加值每年15%的平均增速的貢獻。不過，作為第三產業的快遞行業的高速增長也為我國的這種產業結構轉型提供了強有力的增長點。此外，快遞業作為生產性服務業加快發展的重要支點，對于制造業的創新發展和轉型升級又起著重要的支撐性作用。快遞行業通過融入制造業的采購、存儲、營銷售后、甚至是企業內部的制造環節等多個環節，能夠促進生產企業減少存貨成本，提高中小企業參與國際市場競爭的機會，幫助企業實現訂單化生產等新的生產模式，在全球化背景中的制造業供應鏈和價值鏈升級當中起到了重要作用。

快遞行業產品（服務）質量的提升還促進了整個行業當中民營快遞企業的蓬勃發展，改變了該行業的競爭格局，有利于其持續健康的增長。中國現代快遞服務，與中國很多行業一樣，都依循了國有專營，到允許外資進入，再到開放民營資本的發展路徑，但卻是民營資本進入最終導致了行業的成長。在很長一段時期里，消費者能夠享受到的快遞服務都是通過國營郵政以特快專遞的形式來提供的，這與世界各國現代快遞的發展路徑基本一致。在經濟發展到一定規模后，其他性質的快遞經營主體才開始涌現。20世紀80年代中后期，UPS、FedEx和DHL先后和中國對外貿易運輸集團合資成立國際貨運代理公司，開始經營在華國際快遞業務。1992年鄧小平南巡講話后，中國民營快遞得到蓬勃發展，1993年申通和順豐、1994年宅急送、1999年韻達、2000年圓通等快遞企業相繼成立。中國正式加入WTO后，自2005年起，UPS、FedEx相繼成立獨資公司經營在華業務，隨后TNT于2007年也通過全資收購中國公司開始經營在華業務。隨著各種類型的快遞企業在我國相繼開展業務，不僅推動了市場競爭格局的完善，也促進了整個行業的快速成長。2013年，全國快遞企業已達8000余家，其中主要的快遞品牌已達20余家。2013年當中，民營快遞業務的總量和收入都是國有快遞企業的4倍左右，而外資快遞業務在總量中所占的比重十分微弱。可以說，整個快遞行業近年來的快速增長主要源自民營快遞企業業務的迅猛擴展，而后者的動力又是產生于這些企業產品質量的創新，并進而通過強化市場競爭完善了整個快遞行業的發展格局。

（三）微觀質量提升促進社會福利水平的改善

社會福利的提高是經濟增長質量的重要內容，這既包括了勞動者的福利水平，也包括了消費者的福利狀況。經濟增長的成果能夠更加公平被所有的社會成員所享有，這就需要勞動者有獲得更高報酬的機會和能力。一個重視微觀產品質量的經濟，對于提高勞動者報酬是至關重要的。人們對于質量的需求變得日益個性化和多元化，在保證產品質量安全性的前提下，產品要更加個性化才能實現更高的附加值，因此質量的生產過程需要更加密集的勞動投入，更多地體現為技術工人的勞動投入。企業如果將質量放在重要的位置，就會產生對大量技術工人的需求，他在產品的附加值生產中起著不可替代的作用，因而能夠獲得較高的報酬。順豐首創了我國快遞業當中的計件工資制度，每個收派員一般有700-1200元的基本工資，其他的收入基本全部根據工作業績提成。例如，快遞員收一個快件的價格是20元，這20塊錢當中有一個固定的比例是他的收入。順豐通過《員工手冊》對每個基層員工的權利和義務都做了明確的約定和規定。每個人有20分行政分和20分業務分，一年清零，扣分則意味著收入的減少。在這樣的制度規定下，順豐的每個快遞員每一個月的收入都是可以預期的，并且非常穩定，可以隨著他的個人努力不斷增長。每個快遞員的報酬多少全系于勤奮以及客戶的認同和肯定，這不僅有助于保證其服務質量，還使得快遞員的收入保持在一個比較高的水平。同時，快遞行業的從業人數保持高速增長，繼2013年超過100萬之后，2014年又新增20余萬人，還支撐網購就業超過千萬人，成為拉動就業增長的重要力量。以順豐為代表的快遞業這種基于產品（服務）質量基礎上的收入分配制度，促進了其員工隊伍的穩定成長，也有助于提升勞動力報酬在整個收入分配中的比重上升，最終會導致更加公平的分配格局和社會整體福利的提升。endprint

再有，我國快遞行業發展的一大重要特征是快遞業務量的增長始終大大高于行業業務收入的增長，這實際上是整個行業平均價格持續走低的結果。2010-2014年，我國的快遞服務平均價格從24.6元下降到了14.7元，降幅高達40%數據來自國家郵政總局的《2014年度快遞市場監管報告》。。消費者現在能夠以更低的價格享受到更高質量的快遞產品（服務），顯然整體消費者剩余大幅度增加，在快遞產品上的消費者福利大為改善。

四、結論和政策建議

順豐快遞的產品（服務）質量提高戰略及其具體實施工具，綜合了該公司對經營模式的優化選擇、對核心競爭力的發掘和堅守、不斷的產品品種研發和升級、標準能力的提升以及企業質量管理體系的改進等多種產品質量創新的要素，這是一種企業層面的微觀質量創新。不過，在順豐公司的經營實踐中集中體現的這些產品（服務）質量的改進，不僅推動該公司自身快速成長為快遞行業的標桿企業，更或多或少地在其他快遞企業中不斷地生發，最終匯聚成了整個快遞行業的產品（服務）質量的進步。這種企業和行業的微觀質量進步，有助于整個國民經濟的穩定增長，為國民經濟提供了新的增長動力，完善了我國的產業結構和改善了收入分配的格局。最終這種在快遞行業當中實現的微觀產品質量提高成為了我國經濟增長質量提升的重要基礎。當然，這一微觀產品（服務）質量驅動經濟增長質量提升的內生機制并不僅局限于快遞行業，在任何一個國民經濟行業當中都有利用這種路徑促進我國經濟增長質量提升的潛力。

為了更好地激發快遞企業提高其產品和服務質量的動力，從而更有利于整個國民經濟的健康發展，需要從政府的規制導向、公共投入和行業監督機制等方面提供一系列的政策措施。首先，這種政策設計的基本原則應該以激勵快遞企業增強內在動力進行產品質量創新為核心。各級政府和郵政快遞監管部門要對民營快遞企業和國際先進的快遞服務公司等市場主體開放更多經營領域，促進市場競爭，這是提升行業產品（服務）質量的重要路徑。其次，推動快遞企業的質量自律和社會監督，開展快遞行業的誠信體系建設工程，建立快遞企業和從業人員的“黑名單”制度，等等。其目的是在快遞行業中形成追求產品（服務）質量的競爭氛圍，生成有序的以質量為目標的競爭市場格局。最后，政府要加大對于企業的質量公共服務投入，不斷地提高質量公共服務水平，為快遞從業人員的培訓和職業技能鑒定工作提供服務，提高快遞從業人員的整體素質。另外，監管主體要持續開展快遞服務質量和快遞價格等監測和評價工作，引導企業徹底從價格競爭轉向服務質量的競爭。通過以上一系列的政策措施的制定和實施，可促進快遞業整體產品（服務）質量的提高，更好地服務于我國的經濟增長質量提升。

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Product Quality and Quality of Economic Growth： A Case Study of ‘Shun Feng

Li Han

（Institute of Quality Development Strategy， Wuhan University；

Coordination Innovation Center for Macro-Quality Management in Hubei Province）

Abstract：The express delivery industry is becoming more and more important in Chinese economy. The firms in this industry and the representative firm， Shun Feng choose the management mode according to their own resource endowment， focus on the core quality competitiveness， create new product types， raise the service standard and improve quality management， which enhances the overall product （service） quality in this industry. Furthmore， the enhancement of product quality fosters the transition of driving forces of macro economy and industry structure. Also， it raises the social welfare. In a word， the improvement of product quality in express industry benefits the quality of economic growth in China. So， the government and supervisions should promote the competition environment， invest in human resources and strengthen the regulation to help the product quality in this industry， since it is better for Chinas quality of economic growth.

Key Words：Product Quality； Quality of Economic Growth； Express Delievery Industry； Case Study

責任編輯 汪曉清endprint