道路橋梁工程施工質(zhì)量控制策略探究

王月明

海門天禾市政工程有限公司

摘要：城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是交通，做好道路交通建設(shè)對于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。在道路交通建設(shè)中，道路橋梁工程不可或缺，其施工質(zhì)量不僅關(guān)乎道路交通發(fā)展，還關(guān)乎著城市的形象。因此，必須做好道路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；施工質(zhì)量；控制

隨著近幾年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路交通工程越來越多，道路橋梁工程作為道路交通工程不可或缺的一部分，是城市重要的形象工程，其施工質(zhì)量直接影響著城市面貌及道路交通的發(fā)展。為此，必須重視道路橋梁施工，做好有效的施工質(zhì)量控制。文章即以施工控制策略展開有關(guān)探討，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者提供幫助。

一、道路橋梁工程施工質(zhì)量控制問題

（一）因施工技術(shù)引起的質(zhì)量控制問題

道路橋梁工程建設(shè)的目的除了要滿足交通出行外，還起著保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，是一項(xiàng)比較特殊的工程，工期長、建設(shè)資金高、建設(shè)工期長，施工中遇到的困難比較多。而因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、在關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)未做好技術(shù)改造、沒有對施工中出現(xiàn)的意外情況做好處理等施工技術(shù)引起的質(zhì)量控制問題不僅直接影響著工程日后的使用效果，也可能留下安全隱患。因此，在道路橋梁施工質(zhì)量控制中，必須做好有效的施工技術(shù)支持，不僅要進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的總結(jié)，還需要實(shí)施施工技術(shù)的開發(fā)，做好施工技術(shù)研究，從而更好為保證道路橋梁施工質(zhì)量服務(wù)。

（二）因施工原材料引起的質(zhì)量控制問題

在道路橋梁建設(shè)中，施工材料是影響工程質(zhì)量的不可忽視因素[1]。要想確保工程安全與質(zhì)量，首先需保證使用質(zhì)量合格的施工材料?？v觀近幾年發(fā)生的道路橋梁質(zhì)量事故，事故原因是施工原材料不合格的不在少數(shù)。因施工原材料引起的質(zhì)量控制問題主要有兩種表現(xiàn)：一種是施工材料進(jìn)場未做好質(zhì)量把關(guān)，或是有人為舞弊現(xiàn)象，出現(xiàn)了工程中使用不合格材料的情況；另一種是施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)偷工減料情形，或是有以次充好的施工行為，結(jié)果造成材料不符合橋梁承載力標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致質(zhì)量安全隱患，甚至造成道路橋梁質(zhì)量事故。

（三）因施工管理引起的質(zhì)量控制問題

有效的施工管理是提升施工質(zhì)量的重要舉措。而在當(dāng)前的道路橋梁工程中，因施工管理引起的質(zhì)量控制問題不在少數(shù)，主要表現(xiàn)在未建立有效的管理組織，不能在施工過程中進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)督；沒有形成比較完善的管控制度，施工管理缺乏系統(tǒng)性，管理水平低下；缺乏較為強(qiáng)烈的施工全程質(zhì)量控制意識(shí)，甚至存在對明顯質(zhì)量問題視若無睹的行為，這些都影響著施工質(zhì)量的提升。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，道路橋梁工程日益增多，若不能及時(shí)解決因施工管理引起的質(zhì)量控制問題，則對工程質(zhì)量度會(huì)產(chǎn)生極大的威脅。

（四）因施工人員素質(zhì)引起的質(zhì)量控制問題

在道路橋梁工程中，施工人員是主體，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。這里所指的施工人員并不是單純意義上的一線施工人員，參與整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)的技術(shù)、管理、監(jiān)督等人員都可以稱為施工人員[2]。而在道路橋梁施工質(zhì)量控制中，因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)引起的質(zhì)量控制問題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是從現(xiàn)場施工來看，一線施工人隊(duì)伍大多不是由專業(yè)施工人員組建，而主要是臨時(shí)組建的農(nóng)民工施工隊(duì)伍，在施工技術(shù)上存在很大的不足，施工責(zé)任心也不是十分強(qiáng)烈；二是在工程建設(shè)中，雖然技術(shù)與管理人員擔(dān)負(fù)重要職位，但并沒有經(jīng)常參與一線施工，因此并不能十分全面的了解施工現(xiàn)狀；三是就施工監(jiān)督人員來講，往往只是事后監(jiān)督，并沒有在施工中實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，監(jiān)督效果難以讓人滿意。

二、道路橋梁工程施工質(zhì)量控制策略

（一）做好施工技術(shù)管理

在道路橋梁工程建設(shè)中，強(qiáng)硬的施工技術(shù)是確保工程質(zhì)量提升的關(guān)鍵，能夠推動(dòng)工程的順利開展。而先進(jìn)的施工技術(shù)，除了會(huì)大大節(jié)省人力資源外，還會(huì)減少物力及財(cái)力的浪費(fèi)，也能加快工程建設(shè)進(jìn)度。所以，解決因施工技術(shù)引起的質(zhì)量控制問題，做好施工質(zhì)量控制工作，必須強(qiáng)化施工技術(shù)管理，在總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)及施工技術(shù)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，并注重施工技術(shù)研究與創(chuàng)新。同時(shí)，在工程的實(shí)際施工中，還要按照施工工藝及流程的需要，進(jìn)行相應(yīng)的施工技術(shù)準(zhǔn)備，以便更好應(yīng)對在施工中的緊急情況，做到緊張而有序的施工。

（二）強(qiáng)化材料質(zhì)量把關(guān)

在施工材料選購方面，要選派專業(yè)采購人員，選擇大廠家有品牌保證的施工材料，并在材料進(jìn)場時(shí)做好質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，在施工時(shí)做好材料使用的監(jiān)督，避免偷工減料的行為出現(xiàn)。對于從料源地獲取的砂樣，必須進(jìn)行質(zhì)量檢測，若室內(nèi)試驗(yàn)確定符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為減少能耗消耗，還需提前挖好細(xì)沙填料和堆放，從而降低過多水分處理。而就長江口細(xì)砂而言，不僅要滿足填料常規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更需要滿足含泥量標(biāo)準(zhǔn)，且對其顆粒粒徑也有特殊標(biāo)準(zhǔn)。一般而言，對于長江口細(xì)砂，一般含泥量標(biāo)準(zhǔn)為低于20%，粒徑標(biāo)準(zhǔn)為低于150mm[3]。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，因?yàn)樯靶酝恋奶卣鞅容^明顯，一般多為雙峰擊實(shí)或多峰擊實(shí)，故在填料施工中，并不僅僅局限于一種施工含水量選擇，這時(shí)就要從施工實(shí)際出發(fā)，在準(zhǔn)確分析施工現(xiàn)場料源及機(jī)械設(shè)備使用情況的條件下，進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶盍鲜┕ず窟x擇。同時(shí)，依據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)，對于長江口細(xì)沙的施工含水率控制，需要保證在15%左右[4]。

（三）做好施工全程的質(zhì)量監(jiān)管工作

有效的施工質(zhì)量監(jiān)管對于提升施工質(zhì)量有重要意義。針對當(dāng)前施工中存在的質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)、質(zhì)量監(jiān)管制度不完善等施工質(zhì)量監(jiān)管問題，需總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好施工全程的質(zhì)量監(jiān)管工作。在施工開始前，需做好施工設(shè)計(jì)與施工方案的嚴(yán)格把關(guān)，確定最終的施工方案，盡量避免在施工中出現(xiàn)多次改動(dòng)。同時(shí)，為保障工程正常進(jìn)行，還需根據(jù)施工方案做好施工材料及施工設(shè)備選購。最重要的是，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管部門職能，找出當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)管制度的不足并加以完善，對施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量問題，使施工質(zhì)量得到保證。

（四）強(qiáng)化施工質(zhì)量指標(biāo)管理

強(qiáng)化施工質(zhì)量指標(biāo)管理主要從三個(gè)方面入手：一是相應(yīng)工程制度的制定與完善。在施工前，需建立完善的施工制度、檢驗(yàn)制度、監(jiān)督制度，為實(shí)現(xiàn)有序施工、有效的施工監(jiān)管提供依據(jù)[5]。二是做好施工現(xiàn)場檢查。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)處理質(zhì)量問題，避免埋下安全隱患。三是優(yōu)化施工方案。在道路橋梁工程施工中，不僅要保證工程順利進(jìn)行，保障工程質(zhì)量，還需要做好施工方案的優(yōu)化，通過各個(gè)部門的通力合作，實(shí)現(xiàn)工期與成本的優(yōu)化。

結(jié)語

道路橋梁工程是在道路交通建設(shè)中不可或缺的項(xiàng)目，其施工質(zhì)量不僅關(guān)乎道路交通發(fā)展，還直接影響著城市的形象。為此，在道路橋梁工程建設(shè)中，必須做好施工質(zhì)量控制。文章分析了當(dāng)前存在的技術(shù)、原材料、施工人員素質(zhì)以及施工管理四方面道路橋梁工程施工質(zhì)量控制問題，分別從做好施工技術(shù)管理、強(qiáng)化材料質(zhì)量把關(guān)、做好施工全程的質(zhì)量監(jiān)管工作、強(qiáng)化施工質(zhì)量指標(biāo)管理四個(gè)方面提出了質(zhì)量控制策略，旨在為提升道路橋梁工程施工質(zhì)量提供幫助。

參考文獻(xiàn)：

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[4]張思龍.市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，35：233.

[5]李長洪.對城市道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制探究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012，14：124.