朱力
摘要:橋梁伸縮縫出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是公路建設(shè)中的一個(gè)常見(jiàn)病害,會(huì)導(dǎo)致路面損壞和接縫處下沉,行車(chē)中出現(xiàn)跳車(chē)狀況,嚴(yán)重影響行車(chē)舒適性和安全性,甚至?xí)鸾煌ㄊ鹿省R虼吮仨毑扇∮行Т胧﹣?lái)提高公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量。本文首先說(shuō)明了公路橋梁伸縮縫的重要作用,然后分析了公路橋梁伸縮縫施工中存在的問(wèn)題,最后詳細(xì)闡述了公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;伸縮縫;開(kāi)槽;焊接;澆筑
一、公路橋梁伸縮縫的重要作用
公路橋梁工程中,由于混凝土的收縮、氣溫變化、車(chē)輛荷載等因素,路橋結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生一定變形位移,在這種情況下,通過(guò)伸縮縫能保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛,從而減少交通事故的發(fā)生率。同時(shí)伸縮縫還能對(duì)車(chē)輛荷載的反復(fù)沖擊進(jìn)行緩沖,這樣就能減輕車(chē)輛荷載對(duì)公路橋梁的破壞。伸縮縫是公路橋梁的第一道防線,在溫度變化、混凝土收縮、車(chē)輛荷載等各種因素的影響下,橋梁的梁體長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生一些變化,這時(shí)橋梁的端部就會(huì)產(chǎn)生位移,而伸縮縫的設(shè)置,能確保橋梁適應(yīng)這種位移,使得橋梁處于平穩(wěn)的狀態(tài),這就能為車(chē)輛的安全行駛提供保障。
二、公路橋梁伸縮縫施工中存在的問(wèn)題
(一)對(duì)伸縮縫施工技術(shù)不太重視
在公路橋梁施工過(guò)程中,很多施工單位過(guò)于注重施工進(jìn)度,對(duì)伸縮縫施工技術(shù)不太重視,這就導(dǎo)致施工人員在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格的按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作,甚至出現(xiàn)隨意施工、盲目施工等現(xiàn)象,這不僅對(duì)伸縮縫施工質(zhì)量造成很大的影響,還直接影響到整個(gè)公路橋梁工程的施工質(zhì)量。
(二)外界因素對(duì)伸縮縫性能的影響
當(dāng)溫差比較大時(shí),混凝土很容易發(fā)生收縮現(xiàn)象,這就會(huì)對(duì)公路橋梁的伸縮裝置造成破壞,不僅會(huì)對(duì)公路橋梁的平穩(wěn)產(chǎn)生影響,還會(huì)引起波浪路面,在行車(chē)過(guò)程中,就很有可能出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象,從而對(duì)行車(chē)舒適度造成影響,同時(shí)還會(huì)增加公路橋梁的負(fù)荷,降低公路橋梁的穩(wěn)定性、安全性。
(三)伸縮裝置進(jìn)水引起負(fù)面影響
當(dāng)公路橋梁滲水現(xiàn)象比較嚴(yán)重時(shí),水對(duì)路橋的侵蝕就越厲害,很有可能引起路橋支座銹蝕,這時(shí)伸縮縫就不能有效地轉(zhuǎn)移車(chē)輛荷載,而公路橋梁的局部會(huì)受到比較大的車(chē)輛荷載,從而受到不同程度的破壞,這就會(huì)降低整個(gè)公路橋梁的安全性、穩(wěn)定性,縮短公路橋梁的使用壽命。
三、公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制
(一)做好施工準(zhǔn)備工作
施工準(zhǔn)備工作主要是將施工組織的設(shè)計(jì)方案上報(bào),按照施工規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。要成立專(zhuān)業(yè)的施工操作組,例如混凝土澆筑組、安裝組、開(kāi)槽組、切縫組,對(duì)施工人員進(jìn)行分配,明確每個(gè)組的施工任務(wù)。在施工前要對(duì)安裝的操作程序和圖紙進(jìn)行熟悉,準(zhǔn)備好施工需要的機(jī)械設(shè)備,特別是保障發(fā)動(dòng)機(jī)的完好率。在施工前還要做好交通管制,放置施工警示標(biāo)志,防止路面污染。
(二)施工接縫的處理
為了保證橋面鋪裝層的連續(xù)性,保證伸縮縫安裝好后行車(chē)的舒適性,伸縮縫施工建議采用"后裝法",即先進(jìn)行橋面鋪裝層的鋪裝,再進(jìn)行反開(kāi)槽安裝,以確保伸縮縫與路面平整度一致,消除跳車(chē)現(xiàn)象。要檢測(cè)瀝青路面平整度,考慮切割片的寬度是否應(yīng)該擴(kuò)大。如果將切割面的寬度擴(kuò)大之后仍然沒(méi)有達(dá)到伸縮縫的安裝要求,就必須對(duì)路面進(jìn)行返工。要用塑料布或者膠帶紙來(lái)保護(hù)鋸縫線以外的瀝青路面,避免其被鋸縫產(chǎn)生的石粉所污染。在干切的情況下要用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈切縫后的石粉,避免對(duì)路面造成污染。
(三)開(kāi)槽施工質(zhì)量控制
開(kāi)槽施工主要用的是風(fēng)鎬,開(kāi)槽深度必須在12cm以上,開(kāi)槽之前要清理槽內(nèi)所有的雜物,放置鋼板和彩條布,在鋼板和彩條布上放置開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物。當(dāng)梁與梁之間的間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),應(yīng)該采取相應(yīng)措施。對(duì)槽內(nèi)的錨固筋和預(yù)埋筋繼續(xù)理順,還要對(duì)預(yù)埋筋進(jìn)行除銹處理。用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,將槽內(nèi)填料和松動(dòng)物清除,并將槽表面混凝土鑿毛,沿槽口內(nèi)側(cè)邊緣垂直鑿下,不能出現(xiàn)凸出部分。預(yù)留槽內(nèi)原混凝土表面浮漿必須鑿毛,并用空壓機(jī)將灰渣清除干凈,用高壓水沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。槽口幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,尤其對(duì)于D160mm、D240mm以上的伸縮縫預(yù)留槽必須保證槽口深度,使大位移縫就位后箱底距離槽底留有足夠空間,保證混凝土能飽滿填注箱子底部不留有空洞。
(四)伸縮縫安裝的質(zhì)量控制
在安裝伸縮縫時(shí),施工單位要根據(jù)實(shí)際情況判斷伸縮縫定位空隙值是否需要調(diào)整,如果伸縮縫的安裝氣溫和出廠氣溫相差比較大,施工人員就需要在安裝伸縮縫之前,對(duì)伸縮縫的定位空隙值進(jìn)行調(diào)整組裝,確保其定位數(shù)值符合相關(guān)規(guī)定。對(duì)于相交伸縮縫,施工人員要特別注意對(duì)伸縮縫兩排的固定螺栓間距進(jìn)行地位,避免其安裝定位值不符合相關(guān)規(guī)定,從而減少伸縮縫的使用壽命。
(五)標(biāo)高調(diào)整及焊接質(zhì)量控制
1、標(biāo)高調(diào)整
(1)在公路橋梁的施工過(guò)程中,完成伸縮縫裝置標(biāo)高并進(jìn)行固定以后,還需要重新測(cè)量,以確保標(biāo)高固定的準(zhǔn)確性,同時(shí)有效確保伸縮縫裝置的標(biāo)高不致發(fā)生形變,當(dāng)完成此項(xiàng)工作之后,再一次將兩側(cè)預(yù)埋筋以及錨固筋焊接,工作全部完成。
(2)在暫時(shí)固定之前,需要按照施工圖紙不斷對(duì)伸縮縫裝置的直線度和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)達(dá)到一致之后,便可以繼續(xù)完成臨時(shí)固定。
(3)需要按照橋?qū)拋?lái)放置橫梁,每一個(gè)橫梁之間需要相隔1.2m的距離,以此確保伸縮縫裝置上端和槽鋼下沿緊密相貼,然后再修正到伸縮縫裝置的不同坡面,直到充分和瀝青路面相吻合為止。
2、焊接質(zhì)量控制
為了保證伸縮縫的正常使用,需要在伸縮縫錨桿以及梁端預(yù)埋件之間完成焊接工作。尤其應(yīng)該注意的是,梁端預(yù)埋件-伸縮縫錨桿-型鋼之間的焊接應(yīng)該始終保持總拉力的一致性,切不可對(duì)兩側(cè)同時(shí)焊接。正確的操作應(yīng)該是:從單側(cè)完成伸縮縫錨桿和梁端預(yù)埋件之間的焊接工作。如果焊接過(guò)程中溫差變化幅度比較大、一次焊接時(shí)間比較長(zhǎng),而且工作相對(duì)較大,那么此時(shí)應(yīng)該在完成單側(cè)焊接之后,對(duì)處于另一端左、中、右三個(gè)位置的錨桿實(shí)施焊接,然后解除伸縮縫現(xiàn)寬板約束,最后焊接其他位置的錨桿。
(六)澆筑質(zhì)量的有效控制
1、為盡可能保證伸縮縫的使用效果,增加工程項(xiàng)目的使用壽命,需盡量確保伸縮縫裝置周邊的混凝土具有抗?jié)B、抗高溫、抗凍融、抗酸堿鹽腐蝕等性能。
2、需要從伸縮縫兩端應(yīng)用平板式及插入式振搗器,與此同時(shí)針對(duì)混凝土實(shí)施振搗,直至無(wú)任何氣泡為止,如此一來(lái)便保證了混凝土的密實(shí)度。
3、為了提升伸縮縫的使用性能,應(yīng)該在混凝土振搗過(guò)程中加入適量的高強(qiáng)纖維,同時(shí)提升其施工質(zhì)量,防止發(fā)生跑模或者漏漿的問(wèn)題,提升其抗裂性能。
結(jié)語(yǔ)
綜上,伸縮縫施工對(duì)公路橋梁施工有很大的影響,因此,在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí),施工單位要加強(qiáng)對(duì)伸縮縫施工管理,確保其施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,從而為整個(gè)公路橋梁工程的施工質(zhì)量提供保障。
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