淺談公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制方法

胡小飛

中國中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的進(jìn)程，作為基礎(chǔ)設(shè)施之一的公路建設(shè)取得很大的發(fā)展，橋梁建設(shè)是公路建設(shè)的重要項目，很大的促進(jìn)我國交通事業(yè)的完善和發(fā)展。目前我國公路橋梁項目在建設(shè)過程中還存在很多問題，應(yīng)重視對工程質(zhì)量的控制，從工程設(shè)計、工程施工以及公路橋梁項目驗收等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，促進(jìn)我國公路事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；施工；質(zhì)量控制方法

前言

近年來，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)不斷的神話和發(fā)展，公路交通運輸行業(yè)也取得了飛速的發(fā)展，對我國國民經(jīng)濟(jì)的影響越來越深，公路橋梁承載著運輸?shù)闹厝危渤休d著人們生活財產(chǎn)的安全。我國在經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)水平和城市建設(shè)等各方面得到很大的發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)水平也在不斷的提高，施工工藝也呈現(xiàn)多樣化。由于公路橋梁建設(shè)具有周期長、涉及面廣、專業(yè)性強等特點，在公路橋梁建設(shè)中容易出現(xiàn)很多質(zhì)量問題。應(yīng)加強對公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量控制，根據(jù)各個施工環(huán)節(jié)的特點，做好質(zhì)量控制。只有從工程建設(shè)的每個階段進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，才能提高公路橋梁的整體質(zhì)量。

1 做好施工前期準(zhǔn)備工作

1.1 做好設(shè)計規(guī)劃以及圖紙會審

圖紙設(shè)計及會審在公路橋梁施工過程中是必不可少的一個步驟。在施工前，施工單位必須做了圖紙設(shè)計及會審工作，以確保設(shè)計的合理性。公路橋梁是根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行施工的，所以，在施工前必須認(rèn)真審核相關(guān)的設(shè)計圖紙及相關(guān)資料，如體系構(gòu)架圖、交通導(dǎo)向圖、工具圖、施工計劃等，從而確保后續(xù)的工作有序地開展。

1.2 做好對工人的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作

一般來說，公路橋梁施工比較復(fù)雜，工序也很多，因此，公路橋梁施工對施工工人的要求也比較高，不僅要求要求施工人員要有熟練的施工技術(shù)，而且還要求施工人員有豐富的地質(zhì)勘查工作經(jīng)驗，因為地質(zhì)、氣候等因素對施工都會產(chǎn)生一定的影響，會影響到公路橋梁的施工質(zhì)量。施工單位要定期組織培訓(xùn)，以提高施工工人的技術(shù)水平，并定期考核施工人員的技能水平，技術(shù)水平差的予以淘汰，與此同時，還可多組織一些經(jīng)驗交流會。

1.3 嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備的質(zhì)量

材料和施工設(shè)備是影響公路橋梁施工質(zhì)量的重要因素，如果材料和施工設(shè)備不合格，則會直接影響到公路橋梁施工的質(zhì)量。因此，施工單位必須加強對施工材料和施工設(shè)備質(zhì)量的把關(guān)，采購部門在選擇材料和施工設(shè)備時，必須選擇價質(zhì)量合格、價格低且信譽度高的廠家；在材料和施工設(shè)備入場前，質(zhì)檢人員必須對材料和施工設(shè)備進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)入工地。具體工作包括以下幾個方面：

首先，在選擇廠家和供貨商時，必須對廠家和供貨商的質(zhì)量保證能力及信譽度進(jìn)行評審，從而選擇最合適的廠家及供貨商。要對各廠家的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行欲評估；對廠家和信譽度進(jìn)行調(diào)查；對廠家及供貨商的售后服務(wù)能力進(jìn)行評估。

其次，建立材料進(jìn)場等級制度。施工單位必須在組織管理、人員配置、方法、檢測程序等各個方面加強管理，對各主要材料要入場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢測和抽查，切實做好施工材料的進(jìn)場登記工作，對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

最后，要對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。

水泥：在購買水泥時需根據(jù)工程所處環(huán)境的實際情況來選擇水泥的強度；水泥運至施工現(xiàn)場時，應(yīng)仔細(xì)檢查水泥是否有凝結(jié)塊、包裝袋標(biāo)志、是否在質(zhì)保期內(nèi)等，并抽取水泥樣本檢查，確保水泥質(zhì)量符合要求；

鋼筋：對鋼筋的檢測主要采取直觀的方式進(jìn)行檢查，鋼筋的外觀形狀必須符合規(guī)定的要求；鋼筋上的銹跡應(yīng)及時清理，如鋼筋上出現(xiàn)黑色或深褐色的銹跡同時鋼筋表面還出現(xiàn)片狀分離以及有顆粒狀的現(xiàn)象時，這類鋼筋則不可使用；檢測鋼筋質(zhì)量還應(yīng)隨機抽取鋼筋采用焊接試件的方式進(jìn)行試驗；

混凝土：要對混凝土的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。要檢查各配料的質(zhì)量是否能夠達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，配合比率是否恰當(dāng)；校對各種計量器具是否存在誤差，澆筑的施工方案及程序是否合理可行。如果發(fā)現(xiàn)任何一道工序不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，都要第一時間通知施工單位質(zhì)檢人員，并盡量組織整改工作。

2 施工階段的質(zhì)量控制

在施工過程中，每一道施工工序的質(zhì)量都會對整個工程的施工質(zhì)量造成一定的影響，因此，在施工階段必須控制好每一道工序的質(zhì)量，以使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足使用要求。

要對對每一道工序的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制。在施工開始前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工工人進(jìn)行技術(shù)交底工作，按分部工程、分項工作的施工工藝對施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；在施工過程中，每個施工人員必須明確施工質(zhì)量要求；地基、模板、沉井、灌注樁、沉人樁、支架和拱架、軸線、標(biāo)高、尺寸、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、材料規(guī)格及配合比等要求；明確工序、協(xié)商好各工種間的配合、清晰施工方法等施工安排；在一道工序完成后及時對其質(zhì)量進(jìn)行驗收，如果驗收過程中發(fā)生不符合要求，應(yīng)及時責(zé)令施工單位進(jìn)行整改，甚至重新施工；建立施工監(jiān)管部門，對施工進(jìn)行實施監(jiān)管，一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)工藝和工程質(zhì)量不合格時，要及時進(jìn)行處理和完善，以保證工程的質(zhì)量達(dá)到要求。

3 嚴(yán)格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收

公路橋梁工程竣工后，在使用前，相關(guān)單位必須對工程的質(zhì)量進(jìn)行最終的驗收。在檢驗時質(zhì)量控制人員應(yīng)根據(jù)質(zhì)量評定，對表中的各種數(shù)據(jù)做好詳實的記錄工作，并嚴(yán)格按照相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析，通過分析結(jié)果來判斷工程質(zhì)量是否合格，如不合格，應(yīng)就可能影響施工質(zhì)量的因素和可能產(chǎn)生的風(fēng)險進(jìn)行分析和評估。工程技術(shù)管理人員，應(yīng)按要求對各項設(shè)備和材料的合格證明材料和相關(guān)的檢驗材料及必要的施工質(zhì)量記錄等進(jìn)行收集整理并按照要求編制竣工材料。按規(guī)定進(jìn)行取樣檢測；對設(shè)計結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程進(jìn)行抽樣檢測；并組織項目的技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢驗和評定。及時對查出的施工質(zhì)量缺陷進(jìn)行糾正，并在糾正后進(jìn)行再次檢驗；在確認(rèn)工程質(zhì)量符合強制性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計文件及合同要求后，向發(fā)包人、監(jiān)理部提出工程竣工報告，并簽定“質(zhì)量保修書，使用說明書”等文件。

4 結(jié)束語

雖然近年來隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提高，公路橋梁施工工程的技術(shù)也有得到很大提高，但公路橋梁對人們的日常生活及生命財產(chǎn)安全有著很大的影響，所以任何時候我們都不能夠放松對公路橋梁工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，相反要不斷加強對公路橋梁工程質(zhì)量控制方法的研究。對公路橋梁工程質(zhì)量每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。確保工程的質(zhì)量保障百姓的生命安全。施工企業(yè)的管理人員和施工人員一定要嚴(yán)格責(zé)任，遵守國家相關(guān)的法律法規(guī)，找出科學(xué)的、有效的公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制方式，以確保工程施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，盡全力地發(fā)揮出公路橋梁的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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