市政道路工程施工質量管理控制要點分析

廖佳名

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摘要：文章分析了市政道路工程施工質量管理存在的問題，探討了市政道路工程施工質量管理控制措施，對市政道路工程施工質量管理控制關鍵點進行了闡述，以有效控制市政道路的工程質量。

關鍵詞：市政道路工程；施工質量

引言

市政道路不僅是城市建設的重要組成部分也是城市基礎配套設施的重要標志。市政道路的建設質量是政府對地方建設的重要表現，關系到人民群眾的日常出行是大家關注的重點民生問題。現階段，我國道路建設施工過程中仍然存在著許多質量問題，導致道路施工完成交付使用后很快就會出現路面損壞等質量不合格的現象，政府還要后續的投入人力和物力進行修補。確保市政道路工程的施工質量成為了當今市政道路建設中亟待解決的重要問題之一。

1市政道路工程施工質量管理存在的問題

1.1準備工作不到位

很多市政道路工程施工前，都沒有做好充分的施工調研，資料搜集等工作，但是為了趕工期，不得不提前開工，從而導致設計圖紙脫離實際施工情況，施工隊伍人員層次參差不齊，甚至某些工程實施邊施工邊設計，從而導致施工質量、工藝流程不符合相應的規范標準要求。

1.2質量意識不高

質量是一個過程的生命線，也是人民生命財產的保護線。一些市政道路施工中出現的嚴重的豆腐渣工程，給國家和人民帶來了深重的災難，損失無法挽回。同時，為了追趕工程進度，隨意壓縮工期，簡化建設工程程序，都不同程度上給工程帶來了潛在的危險，影響了工程質量。因此，加強施工中的質量意識，使質量不只是掛在嘴上的一個口號十分重要。

1.3監管不到位

在工程施工的管理過程中，對施工監管力度不夠，是普遍存在的問題。更為嚴重的是施工方與工程監督方彼此之間存在利益鏈，從而淡化了工程質量的把關，工作人員放松質量管理，監管工作不到位，給施工單位營造了無約束的寬松環境，從而導致工程施工質量上不去。例如，監理部門在進行質量監督檢查時，不能做到認真負責，嚴格按照相應地規范標準進行，甚至是走“形式”，缺乏深度研究與實際監察行為，這也將對工程質量產生極大的影響。

2市政道路工程施工質量管理控制措施

2.1做好施工準備工作

要十分嚴格把握質量技術標準，挑選質量過硬合格的技術資質施工單位，掌握和熟悉質量管理的技術依據。嚴格考查施工企業的技術資質，要認真對施工過程中的材料、構件等進行嚴格的審核和驗收。同時組織市政道路施工中相關的單位要對相關的技術手段進行會審，了解整個市政道路施工實施過程中的設計方案、技術過程、工程工藝等，并向工程施工方進行技術交底。

2.2提高全員質量意識

在施工過程中，做好宣傳工作，這是實施質量管理的重要舉措，一方面我們不能把質量管理看成簡單的事情，另一方面不能把質量管理想象的過于深奧。在施工作業人員方面，由于大部分工人的文化程度普遍比較低，對于質量管理的重要性認識不到位。在這種情況下，需要提高相關人員的質量意識，通過分層次，一級一級地貫徹下去，進而在一定程度上使復雜的理論變得淺顯易懂。對于工程質量的認識，需要一個自下而上或自上而下的過程，通過多次循環，進一步使質量意識深入人心。

2.3加強材料質量管理

為市政道路工程打下良好的材料基礎工程施工材料是市政道路工程建設的基礎要素，施工材料質量的優良與否，直接影響到工程建設質量的高低。建筑材料的甄選控制工作是每個工程施工單位都必須認真對待的。做好建筑施工材料管理和控制工作需要特別重視兩個方面的內容：首先，建立完善的采購監督機制，注重采購人員素質的培養。建立完善的采購監督機制是為了防止采購人員因收受供應商賄賂而做出降低材料采購標準的做法；其次，加強原材料、成品及半成品進場前的檢驗，不合格的堅決不允許流入施工現場。

2.4加強質量監管力度

監理單位應該定期對監管人員進行考核，考察監管是否具有足夠的專業技能，在監管人員參與到市政道路工程的施工過程中時，監管單位不可做“甩手掌柜”，而要定期對監管人員的工作情況進行審查，監管人員代表的是監管企業的形象，監管企業不可忽視對其的檢查工作。對于監管單位的負責人來說，應該落實工作中的具體內容，而不能流于形式。具體來說，監理單位的負責人員應該定期實施對施工單位的考核和檢查，包含工程質量管理體系的考察以及對施工單位的施工投入的考察。除此之外，還需要檢查承包人是否存在違反合同、偷工減料等行為。另外，還需要檢查承包商的機構設置和相關責任人的工作情況、重點施工設備使用情況、材料的質量情況，以及各種施工資料的管理情況等。

3市政道路工程施工質量管理控制要點

3.1做好工程中填方路基的把關

（1）路基的挖方。路基在進行挖方前，必須先要做好排水順暢的準備，排水設備的檢測環節。再來依照當地土質分析避免滲漏問題。挖方時，一定要注意邊坡穩定，切記絕對不能對周邊結構造成損壞。分層來開挖，材料等檢驗完畢要盡量全部使用。路基開挖要繞過管線設施，靠近1m～2m選擇人工作業。工作時，必須遵守圖紙的設計進行施工，避免挖過頭或少挖；絕對不可以不按圖紙亂挖。如果有土質異常問題要及時向上級報告。

（2）路基的填方。在填筑路堤之前，我們應該將地面的積水、積雪和凍土層、生活垃圾腐蝕土等清理干凈。準備填筑時應選擇一段路段作為試驗段，由專業人員對試驗段預填材質沉降量的影響因數，如填方高度、填料種類、壓實系數進行測定，這樣才能夠合理地安排施工設備組合、機械使用效率等。

（3）路基的排水。路基各個土層之中的變形危險，都與地下水強力侵蝕沖擊造成破壞有關聯。如果要能夠真正確保路基施工中的穩定和未來使用之中足夠的抗變形能力，那么各種有效的排水設施設備必不可少，由此來降低地下水的危害路基使用安全問題。

（4）路基的壓實作業。不同道路等級，施工的量差別、工作的條件和施工時間長短不同，選擇的機械的組合也不一樣。只有選了最合理的壓實器械，壓實的方法，還有壓實的厚度足夠滿足工作的要求，壓實度就是整個壓路工作的目標。

3.2做好路面質量的把關

在市政道路工程中，要完善、處理好對混凝土路面的質量把關。一旦這個環節中出現了問題，必然會對市政道路工程的質量造成嚴重的影響。

（1）嚴格控制攤鋪質量。選擇合適的攤鋪與找平方式。在實際施工過程中，面層部位不同，所采取的攤鋪與找平方式也不盡相同。盡量保持勻速攤鋪。在實際攤鋪時，倘若攤鋪機的攤鋪速度不均勻，將會導致瀝青混凝土路面表面不平整、粗糙不均勻。

（2）嚴格控制碾壓質量。首先要科學劃分碾壓段落長度。一般而言，碾壓段落長度正比于實際地表溫度，也就是說，地表溫度越低，碾壓段落長度則相應越短。因此，施工人員必須根據施工現場的實際氣溫變化，科學劃分并及時調整碾壓段落長度。此外，要合理設置碾壓順序。基于不同壓路機所產生的碾壓效果具有很大的差異性，施工人員必須結合施工階段特點和壓路機特性，合理設置碾壓順序。例如，在碾壓瀝青混凝土路面中下層時，通常采取“先膠輪壓路機、后鋼輪壓路機”的碾壓順序，既能盡量避免混合料的沾粘，又能加快施工進度。而在每個階段的碾壓過程中，無論是哪種型號的壓路機，必須以較慢的行進速度、不停頓地進行碾壓，嚴禁停車于熱油層上。

結束語

總體來說，市政道路施工管理好與壞，將影響到整個工程的方方面面，也會給工程質量帶來一些不確定的問題。因此，施工方要不斷探索相關的管理體系，借鑒國內外相關市政道路施工的成功經驗，采取行之有效的方法，不斷提高企業管理水平，提高市政道路施工質量。

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