田石 劉蘇紅
摘 要:施工企業指揮、協調以及控制生產技術的一系列工作或活動就是施工工程的技術管理。它是使項目目標能夠實現的重要措施,而且現階段的公路施工所受到的不確定的影響因素很多,施工的周期很長,施工的任務又很繁重,這就使得施工管理技術在公路施工的過程中發揮了很大的作用,其管理落實的好壞與否不僅直接影響著整個公路施工的質量的優劣,還關系著公路施工的預期目標能否按時、優質的完成。故而,公路施工工程的管理必須落實倒實處,并且其管理技術還要得到加強。
關鍵詞:公路施工;施工管理;技術管理
前 言:
在整個公路施工的過程中,公路的施工管理技術是整個公里管理的重點,整個公路施工的各個階段都有公路施工工程技術的影子,所以,公路施工工程技術一定要得到公路施工企業的重視。現階段公路施工工程技術的發展還是很迅速的,但是公路施工工程技術在發展的過程中,其技術的手法和使用的方法差異很大,換句話說,有的公路施工工程技術比較好,既能夠保證質量,又能夠縮短工期,而有的公路施工工程技術相對比起來就不太好。故而,為了保障公路施工的質量以及進度,選擇一個好的公路施工工程技術是非常有必要的。
本文從公路施工工程技術的基本管理原則入手,對整個公路施工的技術管理做一個詳細的分析。
1.公路施工工程技術的基本管理原則
嚴格按照科學技術的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理,對采用的新技術應經過實驗;遵守經濟節約的原則。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來,全面進行技術經濟比較分析,對重要的施工部位進行多方案比較;貫徹國家經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點,依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的,必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。
2.公路施工準備階段工程技術的管理
2.1建立責任機制
要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責,使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。
2.2建立完善的管理制度
公路施工具有多變和內容繁雜等特點,因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度,保證管理工作有章可循,把技術管理工作科學地組織起來,使技術活動無論在室內或作業現場,都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度,從而保證技術工作有條理、有目的開展。
2.2.1建立圖紙會審及設計變更技術核定制度
會審圖紙的內容有;首先要合法性,審查設計是否符合國家有關技術規定。然后要有整體性,審查圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚,圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確。其次要有主結構、主部位,審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題。再次要進行施工技術裝備,審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求。接著是路、橋、涵的審查,審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾,在交叉施工時是否會存在問題。在進行設計選用材料,審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、質量、規格、性能、數量等方面是否相符。再次進行疑問解釋,將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。最后進行合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。
2.2.2書寫施工日記
施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄、其內容要包括日期、氣候、工程部位、施工組隊以及施工活動記載。施工活動記載主要記錄工程施工( 包括主要部分、分項工程) 的起止日期,施工中的停水、停電、停工,質量、安全、設備事故的發生和處理,設計單位現場解決問題,技術交底、技術復核、隱蔽工程驗收,有關領導和部門對工程作出的指示或決定等。
2.2.3建立交底制度
作業技術人員向工人交底的內容;首先是圖紙交底。主要是施工設計圖的交底;。其次是工藝交底,主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。然后是材料交底,主要是所用材料的規格、品種、質量以及使用要求的交底。再次是規范、標準交底,施工規范和質量評定標準交底。接著是措施交底,主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。最后是樣板或實際樣品交底,技術交底應在分部、分項工程施工前進行,結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。
2.2.4建立工程驗收制度
在施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外,還必須根據公路施工的特點,建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。
3.公路施工現場工程技術的管理
施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理,現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。首先是圖紙會審,堅持圖紙會審制度,堅持按圖施工。然后是優化方案,修正并優化施工方案或施工措施,包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。其次是貫徹規程,堅決執行規范和規程,嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工,保證施工質量和施工安全。再次是嚴格檢查制度,嚴格施工進度和施工計劃的檢查,根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。接著要做好記錄,做好施工日記,做好施工記錄,實事求是地做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。最后是資料收集整理。做好施工技術資料地積累和整理工作,與施工進度同步進行。
4.公路竣工驗收階段的工程技術管理
首先是實驗檢查,組織試驗人員進行以試通車為主地全面實驗檢查;其次是預驗收,組織預驗收,填寫竣工報告;再次是進行總結,完成交工報告和技術總結,交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯,使之形成一套完整的質量達標竣工資料; 二是按竣工圖如實繪制;最后是進行交工,向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔; 作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。
結束語:
綜合全文的敘述,可以得出以下結論,公路施工工程技術對于公路施工的各個階段都非常重要,無論是公路施工的準備階段,還是公路施工的現場管理,還是公路施工的竣工階段,都離不開公路施工工程技術。
在公路施工的前期準備階段,就需要公路施工工程技術人員建立責任機制、建立管理制度、制定管理標準、制定技術檔案等等工作;在公路施工的現場階段還需要對公路施工的圖紙進行審核,檢查圖紙的標注是否合乎工程的實際情況、優化施工的方案以節約建設成本、落實規章制度以保證施工的質量安全、記錄施工日記、整理資糧等等;在公路施工的竣工階段還需要進行實地的檢查,以通車的的方式來驗收公路施工的質量、請求組織進行公路驗收并且填寫竣工報告、整理日常的積累資料以及記錄筆記,再確認無誤后進行編寫交工報告和技術總結、在交工時向監理遞交相關的公路施工文件以方便監理工程師的審查,并且與業主辦理手續。
總而言之,公路施工工程技術是十分重要的管理技術,只有精心組織、科學管理、制度化、規范化的行使其職責,才會使得公路施工的社會效益以及經濟效益雙豐收。
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