賈夢瑤+高翠娟+趙文潔+王詩洋

摘 要：文章總結了我國汽車后市場服務現有的三種主要類型，分析了我國汽車后市場服務中存在的主要問題，并提出了基于“互聯網+”的汽車后市場服務發展對策建議：建立高質量的網絡平臺，大力開拓移動終端市場，網絡平臺多功能化發展。

關鍵詞：汽車后市場；互聯網商業模式；網絡平臺

中圖分類號：F270

基金項目：黑龍江省大學生創新創業訓練計劃項目（201610220074）。

汽車后市場包括汽車美容、汽車保養與維修、汽車保險等各個領域。隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，汽車修理在汽車后市場中所占的份額逐漸下降，平均每臺車的使用年限降低至十年以下。所以如何養車成了關鍵的日常問題。汽車養護存在一定的特殊性，首先安全性極為重要，汽車養護行業因為涉及汽車安全問題，承擔著極大的風險。我國汽車后市場服務發展中存在一些問題，本文探討我國汽車后市場服務中存在的問題，并提出了基于“互聯網+”發展汽車后市場服務的對策建議，希望能夠提升我國汽車后市場的服務質量。

一、我國傳統汽車后市場服務類型分析

1.傳統汽車養護——汽車4S店

4S店全稱為汽車銷售服務4S店，是一種集整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋于一體的汽車銷售企業。對于大眾消費者來說4S店有以下優勢：在4S店里，保養操作規程相當嚴格，行駛多少千米后需要如何保養，更換哪些零部件，每道工序的收費標準都有明確規定，讓顧客一目了然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話，4S店也會征得車主同意后才進行維修或更換。所以在汽車養護市場中，4S店相對有著較高的服務質量。但是對于大眾消費者來說，4S店有以下弊端：首先價格過高，產品高于同比市場價格；第二，4S店保養工時費用過高，也是造成4S店整體價格過高的原因；第三，很多4S店出現過度保養現象，誘導車主更換本不該更換的產品。

2.規模較大的一站式的連鎖保養中心

這類較大的保養中心的特點是集汽車美容、汽車養護與維修、汽車清洗、汽車貼膜等形式于一體的一站式養護中心，由于規模較大，質量和服務標準有一定的保障，所以受到很多高檔車的車主青睞，并且其價格會略低于4S店。

3.個體汽車養護店

由于個體汽車養護店并非正式企業，所以規模大小不一，我國現在個體汽車養護行業主要集中在各個城市的大大小小的汽配城中，并沒有直屬組織管理機構。所以整個行業形成了較為松散的現狀，質量以及服務也較難保證。對于消費者來說也有利有弊。個體汽車養護店的優勢：運營成本較低，所以其價格較低，由于個人經營，為了經營效果，大多數服務態度較好。店鋪數量較多，消費者選擇余地大。個體汽車養護店也存在弊端：由于沒有直屬機構管理，技術水平有限且質量難以保證。

二、傳統汽車后市場服務存在的問題

我國汽車后市場服務發展較慢，從傳統的商家的角度來看，雖然汽車的保有量逐漸增加，但是傳統商家卻經受著極大的沖擊，主要表現在以下幾個方面：第一，行業不規范化，門檻較低導致行業競爭激烈；第二，受到網購的沖擊過大，尤其是汽車裝飾尤為明顯地受到了網絡購物極大的沖擊；第三，4S店汽車保養與汽車銷售捆綁式銷售，4S店價格也逐漸下降，多數車主更趨向于較為正規的機構；第四，傳統汽車后市場從業人員技術、素質較低。由于汽車后市場沒有明確的質量標準，行業服務水平和產品質量都參差不齊，導致消費者很難進行選擇，選擇4S店，價格上有些難以承受；選擇個體店鋪服務質量有些難以保證，并且汽車保養與安全息息相關，容不得一點的馬虎，所以亟須提升我國汽車后市場的服務水平。

三、基于“互聯網+”的汽車后市場服務發展對策

十二屆全國人大三次會議上，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”的行動計劃?；ヂ摼W商業模式滲透我國經濟的各方面，汽車后市場服務同樣可以通過互聯網商業模式進行發展。目前，基于PC+移動互聯網技術，以途虎養車網（維修保養）、神州租車（租車）、PP租車（汽車共享）、優信拍（二手車拍賣）等為代表的后市場應用涌現，互聯網與汽車后市場加速融合，O2O模式的上門保養/上門維修的商業模式成為發展趨勢?；凇盎ヂ摼W+”發展汽車后市場服務要做好以下幾點：

1.建立高質量的網絡平臺

由權威機構建立汽車后市場的網絡平臺，有一定的強制力，能夠確保服務質量。第一，大力宣傳鼓勵多種汽車后市場的服務店鋪加入平臺，展示其店鋪經營的商品。在建立網絡平臺的同時，完善線下體驗店的工作顯得尤為重要，由于汽車后市場存在一定的特殊性，消費者對產品質量的要求更高，所以導致僅僅通過線上圖片和文字的介紹遠遠不夠，更加需要通過線下體驗店來服務。建立網絡平臺相對容易，但是招募和篩選線下店還是有很大的難度。第二，在線下體驗店的建立上，應該因地制宜，由于每個地區情況各有不同，應整合當地的資源。未來的汽車后市場趨勢將是逐漸正規化、規模擴大化，逐步實現網絡平臺與店的緊密連接，最終達到網絡選購、線下體驗服務售后、多位一體式的服務。對于商家來說，通過加入網絡平臺的方式，擴大了業務面，能夠打破時間和空間的限制，增加銷售量，同時也能夠為企業擴大宣傳力度。在市場監管方面，建立了官方的網站，可以有利于提高市場監管力度，可以通過繳納保證金的方式，監管產品和服務質量，提高企業的誠信度。對于消費者來說，加強了市場監管力度，能夠選購到放心的產品，同時在網絡平臺上選購，可以節省時間成本，更方便快捷。

2.大力開拓移動終端市場

鞏固技術力量，建立網站，不僅僅局限于電腦瀏覽方式，由于現代人對手機的利用率逐漸提高，由電腦逐漸轉向手機終端，更加能夠突破時間與空間的壁壘，通過轉向手機終端，更加能夠增加使用的方便程度。如果想實現“互聯網+汽車后市場”的服務模式，使其能夠被廣大消費者和經營者接受，最重要的有兩點：第一，開發手機App，通過手機App的方式增加客戶對平臺的粘性，同時隨時隨地瀏覽，對于購物消息、優惠信息、物流信息，可以利用手機隨時觀看，并且通過賬號的注冊手機號綁定等方式，填寫真實的商家和顧客的信息，這樣增加了對汽車市場的監管力度。第二，建立商家專用的終端，給商家提供商家專用的客戶端，能夠及時通過平臺觀察客戶對自己店鋪產品的瀏覽情況并且及時做出回應。

3.網絡平臺多功能化發展

如果網站不僅有選購的功能，增加功能性的模塊，如智能提醒功能，智能提醒功能可以依照車主添加的里程數和保養記錄，對到達更換周期的易損件做出更換提醒，為車主發送手機推送消息。一鍵套餐選定功能，一鍵套餐選定功能是指根據推送的提醒，系統自動匹配出不同檔次的推薦套餐，更加減少了消費者選購的麻煩，對于賣家來說，捆綁式的套餐銷售也是增加銷售額度的方法。所以對于“互聯網+汽車后市場”的建立，不僅僅局限于產品開發，還有很多功能有待開發，只有不斷開發新功能，增加多元性，才能提高效益，實現經濟的繁榮。

參考文獻：

[1]薛 雪，崔英波.互聯網+背景下長春市汽車后市場服務發展對策探析[J].吉林省經濟管理干部學院學報，2016（2）：25-26.

[2]李立業.汽車后市場服務發展現狀以及問題探析[J].經營管理者，2016（7）：271.endprint