城市公共環境中的視覺導視系統設計探析

黃兆成

摘要：當今城市化的步伐越來越快，城市公共環境中的視覺導視系統值得我們關注。公共環境中的視覺導視為人們帶來便利的同時也存在些許問題，這為人們的工作和生活帶來了困擾。對城市公共環境中視覺導視系統所造成的問題進行剖析，并尋求解決的辦法，盡可能為人們提供完美的視覺導視設計。

關鍵詞：城市公共環境 視覺導視系統 視覺導視設計

當城市中的人們在公共空間中活動時，都會自然而然地感受到公共環境中的視覺導視為其帶來的方便與否。在城市化發展越來越迅猛的今天，城市公共環境較以前已經有了很大改觀，而其中一個值得關注的問題——視覺導視系統隨之變得更為突出。城市公共空間大致有以下幾類：城市交通樞紐（機場航站樓、高鐵站、地鐵站、汽車站、船運碼頭等）、城市公共建筑（體育場館、會議展覽中心、影劇院、博物館、展覽館等）、城市商業服務空間（購物中心、超市、寫字樓、醫院、學校、酒店等）以及城市外環境（城市廣場、公園綠地、道路、立交橋、居住區外環境等），這些城市公共環境都需要有完善的視覺導視系統為人們的動向提供便利與引導。

問題一：視覺導視系統不完善，設計不配套，導向不明確。見過大小不同的城市公共環境，視覺導視系統存在問題的情況不在少數。相對來說，大型交通樞紐的視覺導視系統要好一些，但同樣是一流大城市，拿地鐵站來說，北京和上海就有差距，北京的地鐵導視在方便性上要超出一些。在每一個站點，北京都有明確的地鐵線路指示和導引，有完整的線路圖和換乘提示，甚至在地鐵的車廂里都有閃光的紅綠LED指示燈作為下一站和到達站的明顯標識，并配有語音提醒，一目了然，甚是方便，決不會讓你坐過了站或上錯了車，提高了交通和工作效率。相比之下上海的地鐵導視就略遜一籌，上海地鐵里雖然也有線路圖和換乘標識，但是過于平面化，也沒有明確的提示信息，每個站點除了站名不同外其它都一樣，對熟悉線路的本地人來說或許不是什么問題，但對于不熟悉路況的外地人來說，每到一個站點都需要認真查看站名和路標，不僅耽誤了時間，有的時候由于地鐵乘客擁擠嘈雜，很容易造成誤乘和遺漏車站，這就會對乘客造成不便和煩惱。對于上海這樣的特大城市，地鐵是不可缺少的重要交通方式，而完善的導視系統設計既是為市民提供了便捷，更是為減少交通擁堵做出了貢獻。

同樣視覺導視系統不完善的情況在一些大型公共建筑和商業空間中也時有存在。如北京王府井大街一家大型商業中心，客觀地說，這家商場在視覺導視設計上還是做了一些工作，進入商場，其功能分區和平面布局圖都設置在入口較為明顯的位置，但是由于商場面積太大、店鋪數量太多，導致店鋪名稱的字體太小，距離遠了看不清楚，距離近了又看不全面，以至于無法短時間內看明白一個完整的平面布局圖，很多人由此而失去了游覽的興致，放棄了購物的機會。并且偌大一個商場，為顧客提供的公共休息空間實在太少，店鋪門面櫥窗一個挨著一個，寬敞的共享空間也是為演出活動準備的，沒有專門容納顧客休息的地方，顧客累了想休息一下，只能去餐飲區接受有償服務。

問題二：視覺導視設計混亂，顏色、字體、造型、名稱各異。在一般的城市公共環境中，視覺導視系統應具有明確的統一性。但在廣州一著名的高校校園里，卻出現了另一種情況，建筑名稱指示牌采用了多不同的顏色，并且造型、材質完全不同，有石材、金屬、木材和玻璃四種材質。看了一個指示牌后，與我們再看到的另一個指示牌完全沒有關系，整個校園的視覺導視設計比較雜亂，沒有明確的規律可尋，這是一個比較奇怪的現象。按說這樣的導視設計不應該出現在校園里，因為高校一般是重視這些導視方面的教育的。雖然說校園里的導視牌有些混淆也不會出現太大的問題，姑且算是學校的個性特征吧，但如果這樣的設計被用在車站或是醫院里，那后果是不可想象的。

問題三：視覺形象設計雷同，重復使用。在城市不同類型的公共環境中，視覺導視系統也要具有不同的設計類型。而我們在現實生活中有時候會遇見不同類型的公共空間卻采用了完全相同的視覺導視系統，這又是為什么呢？究其原因，不外乎兩種情況：一種情況是兩個公共空間的視覺導視系統采用了同一個設計師的同一個作品，這個設計師為了節約成本或是偷懶，直接把一個設計方案用在了兩個不同質的公共空間中；另一種情況是后一個公共空間的視覺導視直接挪用了前一個的設計方案，造成兩個不同類型空間的視覺導視設計重復出現。不管是哪一種情況，在實際中都會構成職業的不道德或者侵權。同樣這也是對在該公共空間中使用者的不尊重，并且極易造成使用者的混淆和疑惑，破壞了對這些公共環境的印象。這是值得我們每一個設計師或者決策者注意和警惕的。

問題四：過度強調抽象造型，文字圖像不宜辨識。在很多城市公共環境中，為了突出某些方面的因素，設計者把視覺導視的圖像與文字過度演變，直接影響到使用者的辨認和解讀，一定程度上造成使用的不便。既然是視覺導視，就要以好認、易識、便于閱讀、方便理解為宗旨，讓使用者一目了然，非常清晰醒目，而不要一味追求新、奇、特以致失去了應有的作用，否則就是本末倒置，背離了原有設計的初衷。位于濟南市高新區的山東省博物館，其正面入口的館名用的是郭沫若先生的幾個字，郭老先生的草書確實不好認，很多人就把“山東博物館”幾個字誤認作“心東傳納報”等諸多版本，坊間一時傳為笑談。筆者非書法專業人士，不敢妄自評判，舉此實例并非否認山東省博物館的努力，更沒有貶低郭老先生的書法，只是身邊很多人就此名稱做出了多種版本的不同解讀，可見該文字的辨識度較低，容易引起誤解，僅此而已。

問題五：導視系統與環境格格不入，互不相容。城市公共環境是全體市民共有的公共空間，是一個開放和包容的環境，視覺導視系統作為空間環境中的一部分，也要融入到這個環境當中來。在公共環境中的視覺導視設計，既要突出它的導視作用，又要讓它與周圍環境融于一體，成為環境的一部分，這就要考驗設計師的智慧，將視覺導視系統做到如何與環境相協調，又要突出形象起到引導作用。上海市科技館作為一個現代化的展覽館，從多個方面考慮了視覺導向設計。在大門入口的一側設置了導向柱，這些高低不同造型一致的黑色方柱既起到了裝置的作用，又很好地將導視內容融入其中，巧妙地解決了在入口大廳設置導視牌的問題，讓人感覺導向柱是根植于展覽館內部空間中，是自然存在的，絲毫沒有突兀之感，與整體環境非常協調，成為展覽空間的一部分。

進入二十一世紀以來，我國城市化的步伐越來越快，城市環境每天都在發生著顯著的變化。視覺導視系統作為城市公共環境中不可缺少的一分子，已經并將繼續起著越來越重要的作用。城市規模越大，環境越復雜，人流量越多，對視覺導視的需求就越高。因此對環境中由于視覺導視的不完善所造成的負面作用要有清醒的認識，并積極尋求解決問題的辦法，一定要盡可能為所有受眾人群提供完美的視覺導視設計，造福大眾。

參考文獻：

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