芻議水泥路面橋梁的維修工程及養護

劉保華

【摘要】：對于新建成的水泥混凝土路面來講，如果施工技術不到位或者沒采取相應的保護措施，就會出現路面斷板現象。這樣的現象會對縮短道路和橋梁的使用壽命，增加不必要的維修費用。因此，對于施工單位來講，在施工的過程中，就必須要采取有效地措施來防止路面斷板的出現。

【關鍵詞】：水泥路面橋梁；維修養護； 預防措施

一、水泥混凝土路面、橋梁施工及養護注意事項

（1）橋面的養護除應符合道路養護的有關標準規定外，還應符合下列要求。不得隨意增加荷載。老化的瀝青混凝土橋面，應進行銑刨更新處理，嚴禁隨意加鋪瀝青混凝土結構進行補強。

（2）橋梁養護中應當經常性的檢查滲漏水情況，做好橋面清潔，保持排水設施暢通，及時處理橋面出現的開裂，防止雨水向下滲漏，避免橋體混凝土腐蝕、鋼筋銹蝕等病害。大于3mm的橋面裂縫，應檢查其發生原因，在確定無結構破壞和延續發展的條件下，采用乳化瀝青灌縫等養護措施。

（3）橋面維修銑刨、切割，深度不得大于路面混凝土深度，不得損壞防水層。橋梁支座應定期檢查和保養，支座各部分應保持完整、清潔、有效。橋上伸縮縫應當及時清理干凈，保持平整、直順、伸縮自如。嚴禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置，防止伸縮縫阻塞后失去功能。

（4）鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁應每年進行一次結構裂縫和表面溫度裂縫的觀察；結構裂縫應重點檢查受拉、受剪區域，表面溫度裂縫應重點檢查構件的較大面。預應力混凝土構件受壓區，一旦發現裂縫，應立即封閉交通，嚴禁車輛和行人在橋上、下通行，并委托相應資質的檢測部門進行結構可靠性評估，判別裂縫的危害程度，并提出相應的處理措施

二、水泥混凝土路面常見病害

（1）裂縫板角裂縫在兩縫交叉處的4塊板角中1塊或2塊先出現斷裂，斷裂后的板角在重載作用下很快發展成嚴重破碎，并擴大至相臨板角。縱向開裂斷板平行或大致平行路面中心線的縱向裂縫，主要發生在半填半挖或新舊路基結合處。

沿縱向施工縫的破壞發生在縱向施工縫的兩側，裂縫呈網狀，主要是半幅施工、半幅通車的影響所致。

（2）網狀裂縫混凝土自身強度不夠而發生的網裂，唧泥板邊緣和角隅下路基或基層塑性變形累積，而同混凝土面層脫離接觸；接縫填封料失效，下滲的水積聚在面層下的脫空區內。荷載作用積水變成有壓水，侵蝕基層并同基層內沖刷出的細料攪混成懸液沿接縫噴濺出。久之引起錯臺發生并導致板出現裂縫。

（3）錯臺板底脫空較嚴重部位，接縫或裂縫兩側板面出現高差，接縫處僅有部分傳遞荷載能力。荷載作用時，帶有沖蝕材料的有壓水沖蝕基層，使板底脫空，板面由于基層材料被沖蝕，在荷載作用下而下沉，即形成錯臺。錯臺的出現降低了路面行車的平穩性和舒適性。

（4）沉陷由于路基土沉降或固結所引起，特別是接近橋涵構造物處，回由于壓實不足而產生。沉陷使路面平整度變差并導致板的開裂。

（5）拱起，在春季和炎熱夏季，接縫處板塊出現突發性的向上隆起。板收縮時接縫縫隙張開，填縫料失效，堅硬的碎屑落入縫內，致使板在受熱膨脹時產生較大熱壓應力，板發生縱向失穩而出現拱起。拱起使路面平整度變差，而嚴重拱起會導致前后板塊斷裂。

（6）隆起由于路基土凍脹或膨脹土膨脹而使板塊抬起，嚴重時會導致板塊斷裂。

（7）接縫碎裂鄰近板縱、橫向接縫約60厘米范圍內，板邊緣混凝土的開裂、斷裂或成碎屑。

（8）填封料損壞接縫填封料老化，同板邊緣脫開、缺損等現象。縱縫由于未設拉桿而縫隙張開。由于填封料損壞和縫隙張開，水分易滲入而導致唧泥、錯臺、接縫碎裂等病害出現。

（9）其它系由于水泥質量差（如安定性不合格）或使用礦渣水泥、臟集料、水灰比偏大、高溫下施工水分蒸發快、施工過度抹面或施工結束遇雨、養生不及時等原因引起板面表層內出現的病害。水泥混凝土路面病害的原因分析：原材料不合格，水泥安定性差，強度不足水泥中的游離氧化鈣在凝結過程中的水化

三、水泥混凝土路面的維修

（1）水泥路面產生的縱向或橫向裂縫，可把裂縫切成V形槽，清除灰土及油跡，在槽壁上涂粘結劑，然后用水泥砂漿補修；

（2）水泥路面的板角部分容易發生裂縫。在裂縫早期可用乳劑和嵌縫料補充，晚期（角隅部分折裂）應鑿成方形槽（鋼筋混凝土板，要注意保留鋼筋），清除后涂環氧粘結劑，重新澆筑同等強度的混凝土或嵌入同尺寸的預制混凝土塊，接縫處用填縫料嵌縫。若角隅部分的基礎薄弱，應先處理基礎后補修面層；

（3）因強度不足出現網狀裂網時，可用環氧粘合劑或乳劑等填充，如裂縫集中而密集，宜翻修處理；

（4）寬裂縫（1.5m以上）可采用條帶形修補法；首先順裂縫方向切割一方形槽，在槽內沿縫兩側向內10cm每隔30cm鉆一直徑為16cm、深為6cm的巴釘孔，并在兩孔間打一個1cm深的巴釘槽（巴釘取Φ12鋼筋制作，長20cm，彎鉤長5cm），孔槽內灌滿快凝高分子聚合物砂漿，安裝巴釘，再在巴釘上順縫向布設二根？準8間距為15cm的鋼筋，然后在修補區薄涂一層界面增強漿（ZV型早強界面劑等），澆筑快硬混凝土，灑水養護；

（5）對嚴重寬裂縫接縫或斷裂最徹底的辦法是部分更換。具體做法：將斷裂或破碎部分鑿除，并在凹槽邊緣板厚中央鉆孔，孔深10cm，直徑3～4cm，水平間30～40cm，每個洞應先將其周圍濕潤，插入一根直徑為18～20mm、長約20cm的鋼筋，然后用快凝砂漿或細石混凝土填塞搗實，待其硬結后槽中澆筑與原來相同的混凝土夯搗密實。

四、水泥混凝土橋梁常見病害

（1）表層缺陷，橋梁的表層缺陷主要有：蜂窩、 漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型。結構裂縫砼結構裂縫的成因復雜而繁 多，甚至是多種因素相互影響，橋梁的構裂縫的主要有以下幾種：網狀裂縫、下緣受拉區的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向 裂縫、梁側水平裂縫、梁底縱向裂縫。

（2）常見病害的維修方法常見的維修方法有： 梁（板）體砼的空洞、蜂窩、麻面、表面 風化、剝落等應先將松散部分清除，再根據情況用高標號砼或水泥砂漿填補。梁體若出現漏筋或保護層剝落等現象，應先將松動的保護層鑿去，并將鋼筋銹跡清除如損壞面積不大可用環氧砂漿修補，如損壞面積過大，可噴射高標號水泥砂漿修補。

五、水泥混凝土橋梁的維修與加固

建立完善的橋梁檔案及檢查臺帳橋梁養護應建立完善的橋梁檔案。橋梁檔案 包括：項目批示、相關協議書、施工合同、施工日志、設計及竣工圖紙、各類相關文件、管理辦法、請示報告、工程決算、驗收意見、財產移交表、審計報表、新舊照片等靜態的書面材料，還應收集養護過程的動態材料。橋梁養護同時應建立完善的橋梁檢查臺帳。 如：日常及經常檢查的情況記錄表、特殊檢查記錄、等級評定資料、病害的發展圖片等。建立橋梁的檢查臺帳，是掌握橋梁病害發展動態的重要手段。建立橋梁檢查臺帳，可以及時了解橋梁病害的發展趨勢以及發展速度，為及時地對橋梁進行維護、維修提供有效依據。

結束語：

水泥混凝土路面具有強度高、穩定性耐久性好、施工工藝簡單、養護費用少、經濟效益高等優點，但是在使用過程中，由于行車荷載的反復作用以及周圍環境的周期性影響，不可避免地產生破壞。若不能及時進行修復，將嚴重影響路用性能。在公路路面的修補期間交通擁擠是一個普遍的大問題。許多大城市的公路交通本來已經不堪重負了路面的修補就會造成局部甚至全部關閉交通。

參考文獻：

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