高速鐵路施工的安全質量控制淺議

李剛

【摘要】隨著社會的發展，安全質量管理也越來越受到人們的重視，為了能更好的服務建設施工，保證建設施工能順利進行，本文對高速鐵路的安全管理工作進行簡要的分析和討論。

【關鍵詞】高速鐵路；安全質量；管理

一、概論

近年來高速鐵路的建設的到了飛速的發展，許多新的施工技術被應用與高速鐵路施工，安全質量管理工作的任務也越來越重。為了保證高速鐵路的正常施工，我們安全管理工作者就需要加強安全質量管理工作，充分調查施工環境，做好事前分析預防，加強施工建設活動中的控制管理是，安全質量管理的有效手段。

二、安全管控措施

高速鐵路施工不同于普通鐵路，為了保證列車高速的運行，高速鐵路采用了很多新技術，對應的會出現很多新的已知和未知安全問題，因此我們應該更加注重施工安全工作。

1、預防為主

安全施工的方針是 "安全第一、預防為主"。進行安全管理不是處理事故，而是在施工的過程中，針對高速鐵路施工的特點，分析可能出現的安全隱患，采取管理措施，有效的控制不安全因素的發展與擴大，把可能發生的事故，消滅在萌芽狀態，以保證施工人員的安全。

1）加強施工人員的安全教育，增強安全防護意識。施工人員是高速鐵路生產活動的直接從事著，做好施工人員的三級教育是讓職工了解和掌握安全法律法規，提高職工安全技術素質，增強職工安全意識的主要途徑，是保證安全生產，做好安全工作的基礎。

通過對大量的安全事故統計分析我們發現，大部分施工安全事故都是由于人為原因造成的。由此可見，避免安全事故發生，實現安全生產的關鍵是人。人的行為規范了，不出現違章指揮、違章作業行為，就會減少安全事故的發生；人的安全意識增強了，可以隨時發現并糾正物的不安全狀態，消除安全事故隱患，預防事故的發生。

因此，必須通過教育培訓等手段，加強全體施工人員的安全生產意識，提高安全管理水平，增強施工人員的自我防護能力，這樣才能保證施工生產的順利進行；現場實際施工的大都是民工，安全素質參差不齊，也有不少人安全意識不高，而且高速鐵路安全隱患不同于以往普通鐵路施工，因此在民工進場后，我們要讓他們對安全有一個新的認識，對高速鐵路施工有新的認識，加強施工安全意識，提高自我保護意識；尤其是施工經驗多的施工人員，更要加強安全教育，因為長期違章操作沒有發生安全事故，更加容易麻痹大意發生安全事故，對于這類人員，我們需要跟蹤檢查直到改正以后。對于安全質量教育，我們不能走形式，安全無小事，一定要保證教育的效果。

2）安全隱患分析與預防措施制定。高速鐵路施工中采用了很多新技術，因此在施工過程中我們會遇到很多已知或未知的安全問題，做好施工前的安全隱患分析，制定隱患檢查預防措置，是防止施工安全施工發生的重要手段。

很多安全質量事故我們都可以通過加強事前分析和施工中控制來消除。想要更好的進行施工過程中的控制，我們必須在施工前對施工環境進行充分的了解，然后分析出可能發生的安全隱患，并制定對應的預防措施。施工環境不僅包括自然環境，還包括社會環境等因素，例如施工的人員，在現場直接從事施工生產活動的是民工，對于不同的施工隊伍，我們要了解這個隊伍曾經施工的工程，以及施工習慣來確定可能出現的安全隱患。對于高速鐵路施工，新的施工技術必然會帶來新的安全隱患，因此我們要對新技術進行施工安全隱患分析。只有對施工環境有了充分的了解，我們才能制定出完善的預防措施，因此施工前我們要對施工環境進行充分的調查了解。

2、重在過程控制

對于安全質量控制，不僅要有完善的防御措施，更要有完善的執行監督體系來保證這些措施被執行。

1）完善的檢查執行制度。完善的檢查制度是安全檢查工作質量的保證，因此對于高速鐵路安全質量控制我們首先要制定完善的檢查制度。不同工程有不同的安全隱患，即使同一個工程在不同的施工階段也會有不同的安全隱患，在制定安全檢查制度時我們要根據工程的進展情況制定不同時期的檢查項目。例如，墩柱的施工，在前期樁基礎施工時，我們要檢查樁孔圍護，防止施工人員及外來人員掉入樁孔；在墩柱施工階段我們要檢查施工人員的高空作業設備，以及施工人員安全防護設施的使用情況；而用電安全，則在貫穿于整個施工階段。因此，我們制定高速鐵路安全檢查制度時，我們還要考慮不同施工階段的不同隱患，來制定不同的檢查細則。同時，我們還要參考施工組織設計及施工工藝等與現場施工有關的組織設計等相關文件來幫助我們制定更加完善的安全檢查制度。總的來說，就是在制定安全檢查制度時，我們要詳細的了解與施工有關的因素。

2）設置安全控制關鍵點。對于安全的檢查控制，我們可以根據安全隱患影響大小設置檢查控制關鍵點，分清主次，有區別的檢查，減少工作量的同時又能保證安全工作的質量。如：施工過程中的重要項目、薄弱環節和安全關鍵部位等等。

3）執行檢查制度。施工現場的安全隱患時刻存在，對于大部分的安全質量隱患我們的安全質量檢查人員都能及時發現，但是對于安全隱患我們要的不僅僅是發現，而是消除。因此，在檢查之后，我們還要對隱患的整改情況進行跟蹤監督，檢查整改結果，保證安全隱患被消除。對于安全隱患的治理我們不能只依靠隊伍的自覺性，施工人員可能會因為種種原因不能及時的整改，或者對于我們提出的小隱患不予理睬，因此只有通過加強監督檢查，督促施工隊伍及時整改，才能防止小隱患發展成大隱患，大隱患轉變為安全事故。“千里之堤潰于蟻穴”，安全無小事，我們要防患于未然，檢查后的跟蹤監督必不可少。

4）施工人員協管安全。施工現場的安全工作，我們不能只依靠專職的安全質量檢查人員，還需要現場的施工管理人員協助負責。對于安全隱患的發現，專職的安全人員是具有火眼金睛的，但是他們卻不具有分身術來檢查督促整改情況。前面說過，我們的目的不是發現隱患，而是消除隱患，對于安全隱患的整改監督現場施工員有很大的優勢。施工員是項目部對施工隊伍的直接管理者，施工員會一直在自己所負責的施工隊所在施工現場，能及時的督促整改，并檢查安全隱患整改情況，這是其他管理人員所不具有的現場優勢。

3、在管理中發展、提高

安全質量管理是在變化著的施工活動中的管理，是一種動態。其管理就意味著是不斷發展的、不斷變化的，以適應變化的生產活動，消除新的危險因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規律，總結管理、控制的辦法與經驗，指導新的變化后的管理，從而使安全管理不斷的上升到新的高度。高速鐵路施工中會不斷有新的施工技術被應用，我們的安全質量管理也要及時的了解新技術，并分析可能會出現的新隱患。我們的管理不僅要關注自己的施工活動，還要參考其他已完工或是在建的類似的施工項目，來提高我們管理人員的管理水平。

三、結束語

對于高速鐵路施工的安全質量控制，我們要以預防為主、重在過程控制，通過不斷的學習加強自身建設，提高我們的管理水平。隨著高速鐵路技術的越來越成熟，會有更多的高速鐵路建設工程，我們的高速鐵路安全質量控制要先行一步，為高速鐵路的建設施工做好保駕護航的準備。防患于未然，把安全質量隱患消滅在萌芽狀態是我們安全工作者不懈追求的目標。

參考文獻

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