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關于駱馬湖全面禁乘對金融業影響的思考

2015-10-22 21:30:12
金融周刊 2015年32期

宿遷市、徐州市、沂沭泗水利管理局三方聯合發布《公告》規定自2015年6月1日起駱馬湖水域全面禁采。隨著禁采令的一聲“巨響”,原本熱鬧非凡的駱馬湖——砂泵、轉沙船、洗沙船奏出的轟轟采砂聲突然沉靜下來,看似表面平靜的駱馬湖實則“暗流涌動”。據不完全統計,駱馬湖中有近千只采砂船、數千只運沙船,因禁采約有20萬人面臨失業。失業人口的急劇增多,在導致社會不穩定因素增加的同時,也使駱馬湖周邊的金融機構產生較大的區域性信用風險。筆者通過調研駱馬湖區域沙泵、運輸及養殖等相關行業,摸底禁采對相關行業的影響,從而對金融行業如何應對禁采的連鎖反應提出一定思考。

一、禁采后直接相關行業運行狀況

所謂靠山吃山、靠水吃水。駱馬湖流域70%以上的農戶從事著采砂、運輸、養殖等生意,收入80%以上來自于駱馬湖。突如其來的全面禁采,讓相當一部分相關行業從業者措手不及。

(一)當前砂泵狀況:禁采后,所有采砂船統一停靠。目前宿遷水域停靠279條,多數停靠在張宅水域,實地場景非常壯觀,堪比“大慶油田地下油泵”。有的砂泵老板在2013年前高峰時期打砂泵(成本大的400萬元左右、小的砂泵也要200萬元左右),禁采后對砂泵老板打擊最大,高昂的成本已成為他們最重的負擔。

(二)當前船運狀況:駱馬湖運輸基本以船運為主,不管是鐵鉑船還是單機船運輸,又均以駱馬湖砂運為主,禁采后生意冷清很多,尤其是鐵鉑船成隊成隊停靠湖邊。部分單機船船老板開始往山東、安徽轉運煤炭和石子,部分船老板徹底無生意,將船停靠在湖過,環湖一圈可以看到停靠的船舶比以往多出幾倍。

(三)當地商業狀況:駱馬湖周邊的商店雖小但物品檔次不低且生意較好,用當地話講“船上人消費水平高”,如在皂河三灣村(位于駱馬湖邊一個小村莊)個體小店可以購買到德芙巧克力、冷柜老酸奶等大超市消費物品基本上都有供應,但禁采后生意明顯下降,有時候幾天沒有一筆生意,店內物品上新速度也明顯下降。

二、禁采對金融業的影響

全面禁采引發了蝴蝶效應,而作為服務地方的金融業,也因此收到一定影響。

(一)對貸款業務影響:一方面是潛在信用風險急劇加大。2013年以前是采砂高峰時期,當時的行情非常好、利潤相當可觀,很多砂泵、轉沙船、運輸船老板在資金緊張情況下到銀行申請貸款。當時銀行對船、沙貸款持積極支持態度,在一段時期內相關涉湖貸款迅速增加。據不完全統計,僅宿遷地區涉湖貸款高峰期就達到3.5億元,戶均貸款達到20萬元,且不良率較低。但全面禁采截斷了采砂、船運等行業的收入來源,進而導致部分貸款戶無法按期歸還貸款,極有可能形成區域性的信用風險。另一方面是貸款總額有所下降。目前黃沙價格已經上漲到37元/噸,部分有貸款的砂場老板反映9月份在將黃沙賣出后,將會有投資空檔期,不需要使用貸款,從而導致當地金融業貸款額度將會有所下降。

(二)對存款業務影響:一是存款增長難。按照慣例,每年8、9月份砂礦和砂泵老板、砂塘主等將對已采黃沙進行出售,形成資金回籠;同時船運黃沙老板因貨運資源充足,運輸后也將有部分資金回籠,該部分的資金回籠將大大促進當地金融業存款增長。而全面禁采后船運生意慘淡、砂礦和砂泵老板資金回籠出現已出現困維局面,存款增長幾乎不可能出現。二是存量維護困難。全面禁采2個月后,當地金融機構已出現存款下降現象。究其原因主要是:船、沙相關行業資金短缺,從正規金融渠道融資出現困難,但資金周轉嚴重不足,為維持現狀或轉變現有的停靠不作業情況,必須有資金支持,于是從民間開始融資,找親戚、朋友借錢做船運或借新債還舊債等,民間借貸日益興旺。部分農戶已將銀行存款借給親朋使用,進一步加劇了金融機構存款的下降。

三、下一步金融機構打算

全面禁采是把“雙刃劍”,但整體而言是造福子孫后代的好事,利大于弊。如何做好下一步工作、做好當地百姓金融服務工作是當前面臨最重要問題之一。筆者認為,轉型是駱馬湖船、沙行業繼續存活一大利器,同時也是駱馬湖當地金融業發展必然選擇。

(一)轉變思想認識。一方面轉變客戶思想。駱馬湖歷年來最不缺的就是禁采記憶,以往規定駱馬湖宿遷水域汛期禁止采砂。因此有部分船主仍寄希望會繼續開采黃沙,且對貸款額度持樂觀態度。然而駱馬湖禁采已成事實,全面禁采將是持久戰,駱馬湖從可采湖變為禁采湖是一個根本性的轉變。金融機構應在當地政府的領導下,積極動員船老板接受禁采事實,幫助其尋找新的收入來源,支持其二次創業,維護社會穩定。一方面轉變銀行思想。金融業要積極響應國家政策,全面禁止信貸資金流向采砂等相關行業,但要做到不盲目抽壓貸款,在保證客戶穩定經營、信貸資金安全情況下,逐步壓降并退出該行業的客戶;同時要對涉湖類貸款進行摸底排查,切實做實相關行業的貸后管理;對于金額較大、存在風險的貸款要及時梳理,做實風控措施。

(二)轉化工作方法。一是區別對待涉湖貸款客戶。金融業應全面推行“綠色信貸”,對于涉湖信貸業務要堅持實事求是、區別對待、有保有壓的工作方法。對受影響較小的運輸類單機船,可暫時保持存量;而對于其他存量客戶堅持不增授信并適當壓縮,嚴控信貸“閘門”。同時在發放貸款時,應追加有效資產的抵押,包括房產、船舶等,尤其在評估船舶價格時要更加謹慎。二是強化沿湖存款客戶營銷。對于存款客戶繼續維持好,特別一些庫存黃沙打算以高價賣出的客戶,在黃沙出售后有結余資金,應動員到金融機構存放,避免在民間借貸形成虛假的表面繁榮景象。

(三)轉換發展模式。全面禁采對船、沙相關行業是當頭棒喝,但對水產養殖則是全面利好。金融機構面對應抓住禁采后湖面空出,水產養殖類投資增多的情況,加大對水產養殖戶的支持力度,尋找貸款新的增長點。同時搶抓中秋節螃蟹上市、魚蝦上市等重要時間節點,大力營銷養殖戶、商販,抓住存款新的增長點。

轉型是一個必然的趨勢,當地金融業只有在工作中不斷探索新的方法,才能適應當地經濟發展,更好促進金融業自身健康、穩定發展。

(文/蘇清)

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