日前,帥鈴?fù)具_(dá)中卡區(qū)域上市推廣會(huì)分別在杭州、東莞、中山舉行,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)客戶(hù)反響熱烈,三場(chǎng)推廣會(huì)共實(shí)現(xiàn)成交量近150 臺(tái)。
眾所周知,集團(tuán)用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛要求高,選車(chē)也很謹(jǐn)慎,很少會(huì)在第一次看見(jiàn)就敲定某款車(chē)型,但為何剛上市不久的帥鈴?fù)具_(dá)中卡能打破這一常規(guī)?
“帥鈴?fù)具_(dá)中卡駕駛室、底盤(pán)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和高端智能配置都是采用專(zhuān)屬設(shè)計(jì),外觀高端大氣,體現(xiàn)在性能上,無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、舒適性、安全性,還是油耗表現(xiàn),都超越了市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品。”某企業(yè)客戶(hù)談及為何選擇帥鈴?fù)具_(dá)時(shí)這樣評(píng)價(jià)。
據(jù)悉,帥鈴?fù)具_(dá)中卡搭載的邁斯福4.8 升強(qiáng)勁動(dòng)力,配合英國(guó)里卡多技術(shù)變速箱、美國(guó)AAM 技術(shù)大扭矩后橋,以國(guó)際技術(shù)合力打造業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的高效黃金傳動(dòng)系,匹配性能更佳,傳動(dòng)效率高、能耗損失極少,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,操控更流暢。
作為商用車(chē)領(lǐng)域功力深厚的企業(yè)之一,江淮商用車(chē)底盤(pán)承載優(yōu)勢(shì)在業(yè)內(nèi)有口皆碑,連續(xù)16年市場(chǎng)領(lǐng)先的江淮五星底盤(pán),為帥鈴?fù)具_(dá)中卡帶來(lái)超強(qiáng)安全筋骨和卓越承載力。
帥鈴?fù)具_(dá)中卡前后橋系統(tǒng)均采用加強(qiáng)設(shè)計(jì),懸架系統(tǒng)剛度進(jìn)行特別優(yōu)化,加上標(biāo)配的9.00R20 全鋼胎,整車(chē)承載性、可靠性出色。應(yīng)用雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng),大尺寸制動(dòng)器、ABS 制動(dòng)系統(tǒng)等安全設(shè)計(jì)扎實(shí)到位,整車(chē)制動(dòng)靈敏高效。車(chē)身廣泛應(yīng)用高強(qiáng)度鋼,高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)國(guó)家商用車(chē)碰撞試驗(yàn)。另外,配備210 升大油箱,滿(mǎn)足超遠(yuǎn)續(xù)駛里程需求。
專(zhuān)為城際物流和中遠(yuǎn)途高端客戶(hù)量身打造的帥鈴?fù)具_(dá)中卡駕駛室,每一處細(xì)節(jié)都透出品質(zhì)為先,打造精品的造車(chē)?yán)砟睢3鲇诟咝阅苤锌▽?duì)駕乘安全性的需求,帥鈴?fù)具_(dá)中卡駕駛室主體框架采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),前圍應(yīng)用3 層可潰縮式碰撞吸能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)剛性安全、緩沖安全、框架安全和防護(hù)安全四層次安全防護(hù)體系;車(chē)內(nèi)線(xiàn)路全部由阻燃管路包裹,加大了對(duì)線(xiàn)路的安全性保護(hù),并為維護(hù)保養(yǎng)提供便利。對(duì)比市場(chǎng)傳統(tǒng)中卡車(chē)型只重視運(yùn)營(yíng)的傳統(tǒng),帥鈴?fù)具_(dá)中卡對(duì)行車(chē)安全的關(guān)注,成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)設(shè)計(jì)思路進(jìn)步的新標(biāo)志。
不僅是核心品質(zhì)的提升,帥鈴?fù)具_(dá)中卡依托全球化研發(fā)資源,同步接軌前沿商用車(chē)科技,廣泛引入車(chē)載新技術(shù)裝置,打造中國(guó)商用車(chē)市獨(dú)具魅力的“智能卡車(chē)”。未來(lái),帥鈴?fù)具_(dá)中卡還將立足于硬件和軟件兩方面,全方位打造立體交互式的智能物流體系。
繼推出小卡帥鈴X 之后,中卡帥鈴?fù)具_(dá)的上市進(jìn)一步完善了帥鈴家族的產(chǎn)品序列,它們也是江淮在“做強(qiáng)做大商用車(chē)”戰(zhàn)略中布下的兩個(gè)重要籌碼,以“高端中卡”定位的帥鈴?fù)具_(dá)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)中卡市場(chǎng)形成強(qiáng)力沖擊。