天才少年賽車手楊小偉

楊小偉，一個18歲的大男孩，表面上沉靜內斂，內心卻渴望速度與激情。剛剛拿到車本半年，便開著自己的代步車福克斯，以1∶22贏得了北方房車精英賽B組第五名;第二場 “我是車手”大獎賽從第5位發車，一路超越，斬獲B組亞軍;第三場吉利帝豪杯汽車挑戰賽中，更是憑借天賦和努力贏得了專業組冠軍！

出色的成績引起了北京賽車界的關注，楊小偉初生牛犢不怕虎，對未來充滿信心。從兒時喜愛的BMX（Bicycle Motocross自行車越野），到摩托車，再到賽車，他對速度的追求從未停止。

愛上速度，躋身“網紅”

童年的楊小偉就對汽車模型情有獨鐘，小學高年級時，他愛上了BMX（自行車越野）。父親楊繼偉對孩子的興趣愛好非常支持，認為這項運動可以鍛煉孩子的膽量，“我本身就是一個愛玩的人，有的孩子天生就是學霸，有的孩子天生愛玩。小偉愛玩，那就玩唄。”只要愛上一樣東西，楊小偉必然廢寢忘食、全身心投入。玩了小一年，他已經會做各種高難度花式動作，成了BMX圈子里小有名氣的人物，還參加了不少表演。

升入初中，楊小偉的關注點轉向了速度更快的摩托車。有了BMX鍛煉出來的平衡感和協調性，楊小偉學起摩托車特技來也是游刃有余。這個平時調皮淘氣的孩子，一旦進入摩托車的世界便渾然忘我、不知疲倦，整日搜索與摩托車相關的資料，反復研究國內外高手的視頻。楊繼偉很欣賞兒子的堅持和韌性，“他最大優點就是只要認定了的事，總是特別刻苦。”寒冷的冬夜，楊小偉一個人在院子里練習花式動作。成功總是由無數次的失敗鋪就的。當攻克了一個技術難關，馬上給父親打電話，“爸，你下來，我的一個動作完成得特漂亮。”楊繼偉興沖沖地下樓觀看兒子的表演，給他加油鼓勁。父子二人經歷了許多個心心相印的夜晚，溫馨的一幕鐫刻在他們的記憶中。

經過幾年的打磨，楊小偉的車技已經相當成熟，他在摩托車圈子也是“有一號”的人物。他將自己訓練的視頻放到人人網上，訪客已經達到30多萬，無心插柳地成為“網紅”。

結識良師

“BMX是摩托車的鋪墊，摩托車是賽車的鋪墊。”楊小偉如是說。剛剛進入18歲，他便迫不及待地考取了駕照。領駕照的當天，父親開車送他去駕校，駕照一到手，立刻自己開了回來。對汽車的熱愛仿佛流淌在血液里，從小到大，楊小偉的愛好全是向著這個目標靠攏。

為了讓兒子開闊眼界，楊繼偉還帶兒子參加了“愛FO羅游”組織的德國行，感受德國摩托車、汽車文化，體驗了一把自駕飛機、坦克的感覺。

很快，楊繼偉給兒子買了一輛二手福特福克斯，楊小偉愛不釋手，他終于可以朝著參加房車比賽的夢想而努力了。北方房車精英賽是中國汽車運動聯合會賽歷的正規賽事，2013年開始在北京舉辦，備受廣大車迷關注。進入賽車圈之后，楊小偉有幸結識了北方房車大賽歷屆冠軍車手王濤。王濤被他超強的車感和天賦所吸引，“起先我對他玩房車還真沒上心，因為我覺得現在的小朋友都缺乏長性，通常都是玩票，不會一直堅持。但隨后，他總能問一些專業問題，對車輛物理的理解也很有深度，這些令我感到驚訝。我越來越重視這個孩子。”

王濤決定收下這個學生，覺得他身上有一股勇往直前的執著。“在賽道內，他經常會把自己推向極限，把車輛推向極限，也會出現沖出賽道進入緩沖區的場景，但他認為這些經歷都是提升。態度決定一切，當然我也覺得他是可以繼續教導的，慢慢地，他越來越穩定，我便開始用心帶他走向比賽。”

初戰告捷

在王濤老師的指導下，楊小偉逐漸把福克斯升級成準賽車——對底盤、剎車和安全裝備進行了改裝。第一次參加北方房車精英賽，楊小偉并未奢求取得多么優異的成績，主要是體驗大賽氣氛，安全至上。最終，成績還是很令人滿意的——業余組第五名。對于一個新手來說，已經相當難得。

第二次比賽，楊小偉信心十足，揚言要取得好名次。王濤老師承擔著機械師、車隊經理、導師等多重身份，以保障小偉能順利完賽。他心中略有擔心，憑借多年經驗對楊小偉進行指導。臨出發前，仍不忘千叮萬囑。楊小偉從第5位出發，一路超越，最終斬獲業余組亞軍。這一切令王濤激動不已，覺得這孩子果然是可塑之才。

8月舉辦的吉利帝景單一房車賽中，楊小偉再次出戰。所謂單一車型，即所有車手的車輛無論外觀、動力還是改裝都是一樣的，考驗車手對車輛的理解調教和駕駛水平。對手可謂高手如云，有Polocup單站冠軍、北方房車精英賽中超跑組冠軍，初出茅廬的楊小偉難免有些緊張。

比賽開始，楊小偉順利起步，利用前三個彎道采用中線防守線路。他始終保持自己的節奏，也正是這種防守線路讓后車亂了陣腳。在積水路面，楊小偉也并未減速，雖然有些冒險，但也正是此舉拉開了與后車的距離。“轉向越小，阻力越小。”楊小偉一直牢記王濤老師囑咐他的這句話。最終，楊小偉以每圈快對手0.5秒的強大優勢贏得了冠軍頭銜。

當眾多高手得知第一名居然是一個18歲的孩子時，簡直不敢相信自己的眼睛。楊小偉因此也受到很多專業車手和媒體的關注，他潛在的商業價值逐漸浮出水面。

賽車畢竟是一項燒錢的愛好，“四條光頭胎，一條2200元，4條8400元，一場比賽就不能用了”，“金港賽道日（Trackday）場地費一天1200元”，更不要提繁瑣的保養和改裝費用，“一年算下來大約在20萬元左右”。當然，比起有錢人玩賽車的勁頭，父子二人笑稱這是“吊絲賽車”。楊繼偉無條件支持兒子，不管他在這條路上走多遠，不管他將來成為什么樣的人，只要他開心快樂，父親便心滿意足。

對楊小偉來說，一個優秀賽車手最應當具備的特質是：膽大心細、沉著冷靜。接下來自己還有很長的路要走。但對于未來，他并沒有明確的目標，是否要做職業車手，也并不強求。腳踏實地，一心一意，但行好事，莫問前程。

（編輯·麻雯）

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