出行

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紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)全球首設(shè)動(dòng)物航站樓

動(dòng)物搭飛機(jī)或出入境程序非常繁復(fù)，通常被送往檢疫部門(mén)隔離多日方可放行，其間的居住環(huán)境絕不理想。為改善動(dòng)物待遇，美國(guó)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)將一個(gè)停用的貨運(yùn)大樓翻新成為動(dòng)物出入境設(shè)施“方舟”。“方舟”是全球首個(gè)動(dòng)物航空大樓，造價(jià)4800萬(wàn)美元，可容納70匹馬，設(shè)有柔軟地板及溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；大樓內(nèi)又可容納180頭牲畜，包括牛、羊、豬及雞等。當(dāng)局更為經(jīng)常出入機(jī)場(chǎng)的狗劃設(shè)了度假酒店式專屬空間，由連鎖寵物登機(jī)服務(wù)公司Paradise 4 Paws經(jīng)營(yíng)，提供骨頭形狀水池，按摩、水療及修甲等服務(wù)，高級(jí)狗套房更設(shè)有大床及平面電視。大樓亦會(huì)有獸醫(yī)24小時(shí)駐診。新大樓仍有待美國(guó)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)，預(yù)料最快可于明年初啟用，估計(jì)每年可處理7萬(wàn)只動(dòng)物。入住的動(dòng)物都要按服務(wù)收費(fèi)，以狗酒店為例，一晚收費(fèi)大約為100美元。

廈航開(kāi)通廈門(mén)-阿姆斯特丹航線

7月26日，廈航正式開(kāi)通廈門(mén)-阿姆斯特丹航線。該航線的航班號(hào)為MF811/2，廈航使用波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛，共設(shè)有4個(gè)頭等艙、18個(gè)商務(wù)艙和214個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。航班時(shí)刻為每周二、四、七的23:50從廈門(mén)起飛，飛行時(shí)間11小時(shí)55分鐘；每周一、三、五的12:35從阿姆斯特丹起飛，飛行時(shí)間10小時(shí)55分鐘。以上時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，這樣的時(shí)刻安排可以方便旅客在到達(dá)地進(jìn)行最便捷的中轉(zhuǎn)。至此，加上原有的荷航航線，廈門(mén)-阿姆斯特丹每周有6個(gè)航班。

拉共達(dá)Taraf在國(guó)內(nèi)開(kāi)始銷售

日前，阿斯頓·馬丁官方宣布，拉共達(dá)Taraf正式在國(guó)內(nèi)上市。新車定位超豪華轎車，使用2+2座椅布局，并全球限量200臺(tái)，起售價(jià)為810萬(wàn)元起。拉共達(dá)Taraf曾在今年上海車展亮相，新車基于VH架構(gòu)打造，在英國(guó)沃里克郡蓋頓阿斯頓·馬丁工廠手工打造完成，并使用全鋁車體框架結(jié)構(gòu)以及大面積的碳纖維車身覆蓋件。外觀上看，拉共達(dá)Taraf采用復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，經(jīng)典的造型向設(shè)計(jì)師William Towns致敬，LED大燈與大嘴中網(wǎng)采用一體設(shè)計(jì)，看上去非常時(shí)尚大氣。據(jù)悉，新車接受阿斯頓·馬丁Q定制服務(wù)，不同選配價(jià)格也不同。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率558 bhp，最高時(shí)速將達(dá)到281km/h。

攬勝極光NW8 Brit限量版上市

日前，路虎正式宣布，旗下攬勝極光NW8 Brit限量版正式上市，新車售價(jià)為60.8萬(wàn)元，新車采用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，并在全球范圍內(nèi)限量1000臺(tái)。外觀方面，新車采用了獨(dú)特的黑白紅三色配色方案，其中車頂、外后視鏡和前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的“Rang Rover”英文字母采用紅色涂裝。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用黑色皮革包裹，并配備有銀色裝飾條，此外在新車內(nèi)部部分配置上還采用了紅色裝飾，例如換擋撥片、換擋旋鈕以及車內(nèi)氛圍燈等。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240 bhp，峰值扭矩為340Nm，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱或9速手自一體變速箱。

寶馬推出M3銀藍(lán)雙色內(nèi)飾版

寶馬個(gè)性化定制部門(mén)（BMW Individual）日前為M3高性能轎車推出非常獨(dú)特的銀藍(lán)雙色內(nèi)飾版。這款獨(dú)特的M3大量采用紋理細(xì)膩的美利奴（Merino）銀藍(lán)雙色真皮配搭銀色雙縫線，在中控臺(tái)底部真皮上繡有M標(biāo)徽，車身采用獨(dú)特的灰色涂裝。寶馬M3銀藍(lán)雙色內(nèi)飾版的變動(dòng)并未觸及動(dòng)力，依然搭載一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率431bhp，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

京津冀擬建27條城際鐵路 京唐、京濱線年內(nèi)開(kāi)工

據(jù)悉，京津冀之間今后將由27條城際鐵路線路聯(lián)通，總規(guī)模達(dá)到3796公里。其中京唐城際、京濱城際將于年內(nèi)開(kāi)工，計(jì)劃2016年底前開(kāi)工廊涿城際、首都機(jī)場(chǎng)到北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。京唐城際長(zhǎng)約160公里，經(jīng)過(guò)通州、廊坊、寶坻、唐山；京濱城際長(zhǎng)約182公里，其中北京至寶坻段約80公里與京唐城際共線，寶坻至濱海新區(qū)段經(jīng)過(guò)天津?qū)氎鎱^(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)，抵達(dá)濱海新區(qū)；廊涿城際長(zhǎng)約87公里；首都機(jī)場(chǎng)至新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約112公里。開(kāi)發(fā)模式上，4條線路將采用“鐵路＋土地綜合開(kāi)發(fā)”模式，即“以鐵興地，以地建鐵”。這種模式的核心在于統(tǒng)籌鐵路建設(shè)與沿線土地開(kāi)發(fā)，通過(guò)城際鐵路建設(shè)帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)土地升值，再利用土地升值收益反哺城際鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

瑪莎拉蒂Levante開(kāi)始試生產(chǎn) 明年1月首發(fā)

菲亞特-克萊斯勒汽車集團(tuán)CEO Sergio Marchionne于日前宣布，瑪莎拉蒂已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn)其首款SUV：Levante。據(jù)悉，新款Levante將于2016年1月投入全面量產(chǎn)，并將在1月揭幕的北美國(guó)際車展全球首發(fā)。這款SUV目前已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn)，并將于明年1月投入全面量產(chǎn)。瑪莎拉蒂Levante將基于Ghibli平臺(tái)研發(fā)，起售價(jià)可能會(huì)超過(guò)10萬(wàn)歐元（約合人民幣68.2萬(wàn)元）。

路特斯Exige S AT版上市

路特斯旗下Exige S AT版車型于7月23日正式引入中國(guó)。外觀方面，Exige S AT造型基本保持與手動(dòng)檔車型一致，整車標(biāo)志性的跑車造型設(shè)計(jì)，以及一體式駕駛艙都符合路特斯一直以來(lái)的造車?yán)砟睿萝嚱?jīng)過(guò)升級(jí)的前擾流板、后擾流板的造型更加兇狠。Exige S AT車型的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4084/1802/1129mm，軸距為2370mm。配置部分，Exige S AT車型統(tǒng)一配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ISOFIX兒童安全座椅接口、氙氣大燈、自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤(pán)、換擋撥片以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。另外，消費(fèi)者還可以選裝前、后駐車?yán)走_(dá)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Exige S AT車型配備的是一臺(tái)3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為350bhp，峰值扭矩為400Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。

哈齊高鐵8月17日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

哈爾濱至齊齊哈爾高鐵8月17日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，哈爾濱到大慶最快只需45分鐘，至齊齊哈爾最快只需85分鐘。哈齊高鐵正線全長(zhǎng)279公里，全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個(gè)車站。運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按時(shí)速250公里速度等級(jí)開(kāi)行20對(duì)動(dòng)車組列車，其中齊齊哈爾南至北京2對(duì)、齊齊哈爾南至哈爾濱（西）15對(duì)、哈爾濱（西）至大慶西3對(duì)。

沈丹高鐵8月底正式開(kāi)通

作為丹東首條高鐵線路，沈丹高鐵預(yù)計(jì)將在標(biāo)準(zhǔn)化試運(yùn)行后，于今年8月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。沈丹客專建設(shè)總里程達(dá)205.7公里，為雙線電氣化無(wú)砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。從今年6月1日起，沈丹客專開(kāi)始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，從7月16日起開(kāi)始試運(yùn)行。沈丹客專全線設(shè)有沈陽(yáng)南、本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東、丹東8座車站。預(yù)計(jì)全線單程用時(shí)在77分鐘左右。作為東北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沈丹客專正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵、京哈鐵路、京滬高鐵等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，丹東將步入高鐵時(shí)代，并融入沈陽(yáng)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。