首屆中國汽車診斷師大賽總決賽賽題解析（二）

首屆中國汽車診斷師大賽總決賽賽題解析（二）

首屆中國汽車診斷師大賽的總決賽在北京落下了帷幕，比賽現場激烈的比拼氣氛讓大賽參與者們感到難忘，這份精彩源于選手們的出色表現，也源于比賽形式與比賽內容的精心設置，本刊選取大賽答題環節中的部分題目作以詳盡解析，供廣大讀者探討。

（接上期）

因車輛裝有ABS系統，所以可以隨意制動，這種說法對嗎？為什么？

答：錯誤。

1.ABS防抱死制動系統的功能很明顯，就是防止車輪在制動的過程中抱死。但為何要防止車輪抱死呢？制動力達到地面時，車輪會抱死不轉而出現拖滑現象。如果是前輪先抱死，因側向力系數為零，不能產生任何地面側向反作用力，汽車會喪失轉向能力；如果是后輪先抱死，只要有輕微的側向力作用，汽車就會發生后軸側滑而急劇回轉，甚至調頭（俗稱“甩尾”）。抱死時的車輪根本沒有轉向閃避危險的能力，所以要用ABS來防止這樣的情況發生。

2.不要認為有了ABS就可以隨心所欲地駕駛。ABS也不是絕對保險的，在車速過高和轉彎過急的情況下，若車輛制動得過急過猛，則汽車仍然會產生側滑。因此，即使汽車裝有ABS，也仍然需要謹慎駕駛。

3.不要被ABS的抖動嚇住。ABS在起作用時，會聽到它發出的噪音，該噪音是由液壓控制系統中的電磁閥和液壓泵工作產生的。在這種情況下，不要認為是制動系統出了毛病而驚慌失措，更不可將腳從制動踏板上移開，這時你仍然要將制動踏板踩死而無需過多關注這個聲音。

4.不可忽視ABS指示燈的檢查。正常情況下，按下點火開關后，此燈應亮；當發動機正常運轉后，該燈應熄滅。這一段，實質上是電子控制裝置在按自檢程序對系統進行自檢（自檢時間一般為3～5s），若正常則指示燈熄滅。若此燈一直點亮，說明ABS系統有故障。

5.ABS指示燈不熄滅時不必大驚失措。當行車中ABS出現故障時，汽車上的傳統制動系統仍然正常工作，只是沒有了ABS的功能參與其中。

主機廠要求乘用車每2年或6萬千米更換發動機防凍液，這樣做對嗎？為什么？

答：錯誤。

1.防凍液有它的更換條件，即參考PH值和冰點。不滿足條件就需要更換，而不應強制性更換。

2.防凍液具有防凍、冷卻、防沸、防腐蝕、除銹、清潔除垢、潤滑等功用。

3.因為防凍液具有以上特性所以防凍液一年四季均需使用。4.注意事項：①盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；②長時間未更換防凍液的車輛更換前需對整個冷卻系統進行清洗除垢后才可添加新的防凍液；③更換新的防凍液必須對新防凍液PH值和冰點進行檢查，以避免更換劣質產品；④應根據防凍液的功能、特性及相關指標適時更換防凍液。

新車需要“拉高速”，“拉高速”就是將車開到高速公路上跑一圈，這種說法對嗎？為什么？

答：錯誤。

新車“拉高速”真正的意義是指將車的轉速拉高，即讓該車在滿載（負荷）情況下，每個擋位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發動機、汽缸火花塞、車懸架等車輛各個部位的穩定性、安全性，還能檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。

新車“拉高速”需要注意以下幾點：①新車“拉高速”一定要在首保后再進行，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽地開了；②“拉高速”時新車一定要在滿載（負荷）狀態下進行；③新車“拉高速”時應該盡量讓每個擋位都滿負荷運轉一段時間；④“拉高速”的目的只是對車輛各個部件進行一定的“磨合”，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到“拉高速”的目的，反而會因為新車過度磨合而出現其他問題。

車輛必須定期添加燃油添加劑，據說這樣可以清潔油路，增強車輛的動力，這種說法對嗎？為什么？

答：錯誤。

1.燃油添加劑是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械制造存在的不足而研發的。

2.優質的燃油添加劑對汽、柴油發動機車輛都能夠實現保護發動機工況，使燃油更完善和更完全燃燒，清除積炭，節省燃油，降低排放，增強動力等功效。

3.燃油添加劑分以下幾種：清潔型、養護型、調整辛烷值型、綜合型。

4.車輛使用過程中不可避免地會產生積炭，尤其是節氣門、進氣道、噴油嘴等部位，從而造成發動機啟動困難、怠速不穩、油耗加大、尾氣排放超標等問題。

5.全國各個省份燃油品質不一，可以根據各地油品情況和發動機狀況視情況添加燃油添加劑。

6.市場上燃油添加劑質量參差不齊，需謹慎購買。

氙氣前照燈和鹵素前照燈相比哪個更好？為什么？

氙氣燈俗稱HID，它使用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。鹵素燈的工作原理是鎢絲受熱發光。

氙氣燈和鹵素燈的部分對比內容如下。

1.色溫是度量顏色溫度的標準，并不可度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2 300K到7 000K；HID燈的色溫由4 200K到超過8 000K。燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差（越不亮）。

2.氙氣燈可以輸出3 200lumen的亮度，而一般的鹵素燈泡最多也只能產生1 000lumen上下的亮度。

3.氙氣燈色溫舒適度高，溫度越低，色溫光會偏紅，反之會偏藍。而4 300K左右的光色最接近正午日光的顏色，人眼對其的接受度和舒適度最高。

4.普通鹵素燈的工作原理是鎢絲發熱，而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光，不會產生高溫，因此氙氣燈的壽命是鹵素燈的6倍以上。

5.鹵素燈需要耗費60W上下的電力，氙氣燈平均只需要35W的電力，省下了電力，就等于間接省下了燃油費用。

汽車更換輪胎只要能裝上就可以用，這樣說對嗎？為什么？

答：錯誤。

1.輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。保證車輪和路面有良好的附著性，可提高汽車的牽引性、制動性和通過性。

2.與車輛使用性能不匹配的輪胎可能會造成車輛乘坐舒適性和行駛平順性下降，甚至會造成與地面附著力下降，從而導致車輛操控性能下降，以致引發交通事故。

3.輪胎按使用性能分為節油輪胎、降噪輪胎、越野輪胎、全天候輪胎、雪地輪胎、防爆輪胎等。

4.輪胎的選擇需在不低于原車標準的基礎上選擇合適的輪胎規格、合適的輪胎花紋以及合適的輪胎類型。

5.輪胎使用需定期檢查輪胎氣壓及胎面磨損情況；定期檢查車輛四輪定位；同時注意駕駛方式，即行駛中躲避道路上石頭、玻璃等可能劃傷輪胎的物品；根據道路情況選擇行車速度，行車速度越快則輪胎的磨損程度越大。

6.不同型號的輪胎對氣壓、負荷、行駛速度有不同的要求，所以不可以隨意更換輪胎。

使用汽車應急啟動電源時應該注意什么？

1.汽車停放不用后，多種原因會導致蓄電池電量不足，從而使發動機無法啟動。如：停放時間過長，停車后未關閉用電器，車上的用電設備故障使耗電量增加，加裝的用電設備安裝不當等。

2.汽車啟動時要求蓄電池提供200A以上的瞬間啟動電流。啟動電壓不能低于9.5V。

3.汽車應急啟動電源在能滿足以上要求的情況下，不會對其他用電設備產生電磁干擾，尤其是高端車。

4.“搭電”啟動車輛需注意：必須保證額定電壓同為12V；跨接電纜必須有足夠的電流承載能力；跨接電纜必須帶有絕緣夾；注意極性，即正極與正極相連，負極與負極相連。（未完待續）