論市政道路與橋梁工程施工技術

范川

（南昌市政工程開發集團有限公司　江西　南昌　330000）

論市政道路與橋梁工程施工技術

范川

（南昌市政工程開發集團有限公司江西南昌330000）

自從我國加入世界貿易組織之后，我國經濟得到了快速的發展，經濟的增長直接加快了我國城市化的進程，建筑用地急劇擴大，道路與橋梁工程的數目也在不斷增加，但是由于道路與橋梁工程施工空間具有不確定的因素，外來影響因素較多，并且工程施工比較復雜，注意事項較多，因此，施工單位要掌握道路及橋梁工程的施工技術。本文首先從道路橋梁工程施工的特點進行分析，接著論述了道路及橋梁工程施工技術的關鍵，在解析施工技術的同時也提出了保障道路與橋梁工程施工質量的有效方法，以供日后參考借鑒。

道路橋梁；工程；施工技術；質量措施

前言

道路與橋梁施工工程具有很強的專業性和實踐性特點，操作難度大，工程要求高，除此之外施工空間不確定因素較大，限制性因素多，在此基礎上施工單位還要保證道路、橋梁工程的質量，因此施工人員要明確施工的難度及施工的要點技術。如果工程質量出現問題，不僅會浪費大量的人力、物力和財力，造成難以估量的成本損耗，形成資源浪費，嚴重的話，甚至會對道路、橋梁工程產生毀滅性的影響，危機人員的生命安全，對使用者造成潛在的生命威脅，埋下安全隱患。而施工技術和施工質量直接相關聯，所以施工技術和施工質量都要重點抓起，從而保證施工質量的安全性和可靠性。

1　道路與橋梁工程的基本特點

道路橋梁施工工程具有以下四個方面的特點，這四個特點分別是施工準備階段短、施工空間環境不確定、城市地下工程較多和施工成本大。

1.1施工準備期短

一般來說，道路橋梁工程都是由政府來規劃、設計的，施工周期及具體的開工日期也是由相關部門來制定，但是由于工程的開展會對附近居民的工作和生活造成一定的影響，施工時間也只能提前，這就大大縮短了施工的準備階段的時間，很有可能導致施工計劃存在漏洞，施工過程中容易出現工程問題。

1.2施工空間環境不確定

道路橋梁施工工程如果在城市內進行的話，施工環境比較狹小，影響具體工程的操作，給施工帶來了一定的難度，同時道路橋梁工程會對城市居民的出現產生影響[1]。除此之外，施工空間狹小還會增加施工單位督查的難度，導致某些管理問題的出現。如果在野外高空進行道路橋梁施工，在這種情況下，雖然施工空間較大，但是周圍缺乏基礎配套設施，給施工單位帶來不便。

1.3城市地下工程較多

城市基礎設備完善，人口眾多，為了適應人們的生活需求，盡可能減少土地資源的利用，所以很多基礎設施都建設在地下。比如供熱設備、煤氣設備、電力設備等等，如果在施工過程中沒有做好地質勘察工作，隨意進行開挖建筑，會破壞地下一些重要設施，造成經濟損失，還要給予一定的經濟補償，增加施工單位的成本費用。

1.4施工成本大

道路與橋梁工程在施工的過程中需要投入大量的資本，這些資本主要用于原材料的購買、相關器材設備的購買、設施定期的維修管理、施工現場的管理費用及其材料的交通運輸費用等方面，除此之外，工程后期的檢驗和防控成本支出也比較大，需要施工單位根據工程的需要來合理地使用資金。

2　道路與橋梁工程施工技術的關鍵

2.1路基工程

對于道路來說，路基貫穿整個公路，在整個道路中發揮著重要的作用，因此要掌握路基工程的施工技術。路基是在天然地表面上按照道路的設計線形（位置）和設計斷面（幾何形狀）的要求經過填筑或者開挖從而形成的巖土層結構物，是路面結構的基礎[2]，如圖1所示。

圖1　

路基工程一般運轉周期較長，需要的施工時間較多，因為是根據設計要求來開挖或填補的，所以路基分布地點不平衡，另外形成的巖土層結構物體積較大。如果路基工程施工技術有所欠缺，那么就會嚴重影響人們的生產生活，道路的排水功能不能很好的發揮出它的作用，路面起伏不定，路基松動，缺乏牢固性，除此之外，還會妨礙其他的建筑工程項目的開展。因此路基工程控制著整個道路橋梁工程的命脈，必須掌握好路基工程的施工技術。

（1）路基松鋪厚度的掌控。松鋪厚度是衡量道路工程的一個重要的標準，在施工的過程中，要根據路段的交通需求和當地路面的實地勘察來設計路基松鋪的厚度。碾壓的時候要注意含水量的指數變化，要在最佳含水量時進行碾壓，碾壓之后施工人員要及時檢查和修護，做好護理工作，尤其要觀察路基邊緣處的壓實度，在需要的情況下運用必備的器材來加固壓實，增加碾壓的密度。

（2）注意基層的平整度。在施工的過程中，層面不應該有較大的起伏，合理的起伏程度要根據具體的數值范圍來衡量，對于起伏參數不符的路面要進行土地平整，否則就會影響路基建設的質量；另外，在面層攤鋪之前，要對層面進行清掃工作，保證層面的清潔，防止有任何雜物摻雜其中，以此來保證層面的平整度。

2.2路面工程

在道路工程施工中，路面工程也是重要的工作之一，在道路施工中占據著首要的地位。路面是用各種筑路材料或者混合料分層鋪筑在公路路基上來供汽車行駛的層狀結構物，主要的功能是保證車輛安全、平穩地行駛[3]。要做好路面工程，需要注意瀝青混凝土路面的施工以及水泥混凝土路面的施工。

（1）瀝青混凝土路面的施工

瀝青混凝土是用瀝青材料作結合料粘結礦料或混合料修筑面層和各類基層、墊層所構成的路面結構。一般來說，在進行瀝青混凝土路面施工時，要注意原材料的使用和配合情況，不能出現偷工減料的現象，否則會影響路面工程的質量，另外，生石灰要保證完全反應，防止日后路面拱起；含水量也要適中，這樣才能保障路面壓實的密實度。除此之外，更要注意油石比和其他礦物質的比例，如果油石較大，經過碾壓平整的路面就會因為過量的油石而泛起油光；如果油石比較小，那么經過鋪筑的路面又會變得松動起來，影響路面的質量[4]，從而引發安全問題的產生。因此，施工單位既要注意原材料的使用狀況又要監控好油石礦物的配合比例，從而保證瀝青混凝土路面的工程施工質量。

（2）水泥混凝土路面的施工

水泥混凝土路面主要是指以水泥混凝土為主要原料做面層的路面，又稱為混凝土路面或者剛性路面，俗稱白色路面，這種路面質量較好，是上乘路段的首選，在水泥混凝土路面施工過程中要注意以下事項：在配料的時候要運用電子設備來進行取量，確保用量的準確性和精確性，減少人工配料并且盡可能避免人工配料，經過合適的取量后，最后要保證偏差在3%之內；水泥的用料也要準確地取量，對于水泥的偏差值范圍更小，要把偏差掌握在1%以內。另外，含水量也要加強關注，以此來獲取適當的用水量，同時要把用水量的偏差范圍也控制1%以內，確保水泥混凝土路面的工程質量。

2.3橋梁工程

橋梁工程一般以橋墩、通道和涵洞為主題部分，在進行橋梁施工時，施工單位要掌握橋梁工程的施工技術，保證橋梁使用的安全性。

（1）橋墩蓋梁的澆筑工程。這項工程在施工中要把握裝模和綁扎鋼筋兩個重要的施工任務。在裝模的時候，橋墩蓋梁橋澆筑一般使用鋼模進行裝配，要注意的是傾斜面和角度處要結合竹膠板來進行裝模，另外還要抱枕操作的安全，搭建腳手架配合裝模。在綁鋼筋的時候，施工人員才能裝置側模，澆筑時還要對表面進行振搗平實，以此提高整個蓋梁澆筑工程的質量[5]。

（2）橋涵的施工技術。橋涵的設計在施工中占據重要的地位，控制著橋涵工程的質量，這就要求施工單位在設計前要做好勘察工作，結合當地的水文、地質以及其他具體地形來設計橋涵，增強橋涵對地段的適應性，防止潛在的自然災害。另外，橋涵也要結合周邊的環境進行設計，遵循安全、適用、美觀的原則，并且要因地制宜，滿足人民生活生產的需要。

[1]樊新慶.淺談市政道路橋梁工程施工及質量控制[J].中國城市經濟，2011（09）.

[2]何彬.道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題[J].中國水運（下半月），2011（06）.

[3]陸軍，郭振強.淺談市政道路工程質量控制措施[J].中國新技術新產品，2011（12）.

[4]楊云肖.淺析市政道路工程施工現場管理[J].中國城市經濟，2012（03）. [5]楊敏兒.論市政道路橋梁工程中清水混凝土應用的重要性[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2012（01）.

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