中國為什么需要好司機？

王蘭

與我國快速發展的汽車產業相比，汽車文化的沉淀和汽車文明的養成尚有差距。

6月30日，由方得網、新浪網、騰訊網、中國網、央廣網等十家媒體聯合打造，旨在提倡和傳播文明行車、安全駕駛的民間公益活動——首屆“尋找中國好司機”的啟動儀式在京舉行。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，“尋找中國好司機”，無論從汽車產業發展還是汽車社會建設而言都具有重要意義。

“日前，在交通運輸中交通工具的使用者有著不可或缺的貢獻，職業司機，其實是人類歷史發展中非常重要的一個因子。”中國工程院院士、中國社會科學院學部委員、學部主席團成員李京文站在歷史高度，從交通運輸給人們生活帶來的改變方面發表了看法。

為什么要文明駕駛？

一方面，人們在享受我國汽車所帶來的工作、生活的高效快捷服務的同時，也面臨著事故、死傷等挑戰。

另一方面，自2009年我國汽車產銷突破千萬以來，我國已連續多年位居全球汽車產銷第一大國。而與快速的汽車化進程相比，汽車文化的積淀和汽車文明的養成尚不匹配，交通違法和交通陋習普遍，駕駛人安全文明素質亟待提高。

來自權威部門的分析指出，與成熟的汽車社會國家相比，我國交通事故發生率和致死率偏高，遠遠高于發達國家，道路交通安全形勢依然十分嚴峻，面臨“文明之失”的挑戰。

截至2014年，我國機動車駕駛人數量突破3億大關，其中汽車駕駛人2 .44億人，駕駛人數量位居世界第一。

可見，我國不僅是汽車產銷大國，還是司機大國。不僅我國汽車產業大而不強，我國用車現狀也同樣大而不強。

2014年，一組來自公安部的數據凸顯了我國的“交通安全之痛”：10人以上事故由1996年的歷史最高點80起，降至2013年的歷史最低點16起，但是，每年依然大約有6萬人死于交通事故，20多萬人在事故中受傷。死亡交通事故中，90%以上是因駕駛人交通違法行為導致。

據公安部統計，2013年以來，不禮讓斑馬線導致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受傷，其中私用車、貨運、出租客運車輛不禮讓斑馬線導致事故最多，分別占全部車輛事故的72.6%、9.9%和7.7%。在我國，每天有2.6人死于闖紅燈。

董揚說，“中國已經是全世界最大的汽車制造基地，中國正在從汽車大國向汽車強國邁進，在汽車產業發展過程中，有了車，需要人來使用；有了好的汽車產業，也要有好的汽車社會。而汽車社會建設就需要好司機，需要大家適應汽車社會，享受汽車文明，需要大家文明、安全的駕駛。”

如何用好車？

在殘酷的交通事故數字面前，公安部開出了一劑“猛藥”。2012年號稱“史上最嚴交規”出臺，其治理的結果是：近兩年，因超速導致的事故起數、死亡人數分別下降了34.9%和35.9%；因酒駕、醉駕導致的交通事故起數、死亡人數分別下降25%、39.3%。

處罰，往往治標不治本。用好車還需軟硬結合。

中南財經政法大學教授喬新生曾表示，加大處罰可能會在短期內取得效果，但不是一個治本的方法。

要讓駕車人真正文明起來，僅靠來自外部的壓力或內部的文明覺悟恐怕不夠，還需要兩者結合，“軟硬兼施”。因此，解決行車文明問題需要“硬約束”與“軟約束”雙管齊下。

在“硬約束”方面，政府已經做了很多工作，比如出臺明確、嚴格的法律規范等。“軟約束”是指駕駛人服從內心的道德律令，按照文明人的品行指標去行事處世。

“尋找中國好司機”的活動，先從職業司機群體開始，展示中國司機的正義與善良，對推動我國汽車文明駕駛進程起到示范作用。

中國道路運輸協會名譽會長姚明德表示，汽車司機是一個平凡而偉大的職業，辛苦又光榮，是運輸業的基礎。他指出，“全國目前有1450萬輛貨車，137萬輛出租車，85萬輛客車和53萬公交車，專業司機有2000多萬名。此外，郵政、環衛、礦山機械、港口牽引車司機有近800萬名。也就是說，中國專業司機隊伍就有3000萬名，這些司機中不乏偉大的人物和感人的事跡，值得我們學習和推廣。這次方得網聯合其他媒體發起‘尋找中國好司機這樣一個民間公益性活動，為我們司機朋友提供了很好的專業性平臺。”

目前，我國有3000萬職業司機，卻沒有一個平臺講述司機的故事。無疑，“尋找中國好司機”活動就是要展現司機與車的故事，鋪設一條屬于司機的星光大道。

會上，除了主流媒體外，汽車、物流、道路運輸、客運、公交等領域的專家學者、企業代表、司機代表都表現出極大的熱情。上汽商用車、福田汽車、宇通客車、中通客車、中國重汽、陜西重汽等主流汽車企業，北京軍瑞通達工貿、北京龍錦陽光等汽車經銷商，中京嘉信等物流公司以及司機代表紛紛發表了活動參與宣言，并對“尋找中國好司機”活動給予支持和認可。

“尋找中國好司機，就是要倡導和傳播文明行車、安全駕駛的理念；展現中國司機勤勞勇敢、正義善良的特征，展現平民百姓的中國夢；尋找安全高效、節能減排的典范，傳播節能減排的技巧，讓我們的天空更藍。尋找中國好司機，就是要給中國的司機一個舞臺，讓中國的司機有展示自己的舞臺！”“尋找中國好司機”活動組委會秘書長姚蔚這樣說道。

作為我國汽車工業發展過程的主角之一，來自紅運運輸公司的職業司機隋永強表示，作為一名職業司機，整天在路上奔波，打交道最多的就是各種不同工況的道路和車輛，接觸最多的就是同行和貨主。感謝“尋找中國好司機”這個平臺，讓職業司機能夠有機會展示自己的故事和精神風貌。他希望，通過本次活動，改變人們對卡車司機“脾氣差”“素質低”等不公正的誤解。

據了解，“尋找中國好司機”活動報名范圍廣泛，只要是職業司機均可參與，包括：出租車司機、公交車司機、公路客車司機、各類貨車司機、郵政車司機、工程專用車司機、環衛車司機、校車司機等等。