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基于SPSS的船舶運輸對鄱陽湖水質影響探尋

2015-11-05 12:08:50賴普文程健
中國水運 2015年9期
關鍵詞:水質對策

賴普文+程健

摘 要:船舶的航運在一定程度上會對航道水質造成污染,本文在大量調研影響鄱陽湖水質因素的基礎上,運用統計學軟件SPSS對船舶污染進行量化處理分析,得出船舶污染影響水質的相關性方程,最后提出防治船舶對鄱陽湖水質污染的對策。

關鍵詞:航運 鄱陽湖 水質 SPSS 對策

背景

作為江西積極對接“一帶一路”和長江經濟帶戰略的重點,鄱陽湖經湖口融入長江,擁有得天獨厚的水運優勢。它不僅是中國最大的淡水湖,也是長江干線航道的主要組成部分,其水質問題不僅影響著江西的經濟收益,更是全國環境問題的重點。近些年來,隨著海上絲綢之路的興起,各類船舶同時并存,鄱陽湖航運業發展迅猛。發達的航運業雖然促進了水域地區的經濟發展,但也給鄱陽湖水域和周圍環境造成了嚴重的污染和破壞。以往對沿海港口航道的航行環境的研究比較重視, 但對近海的或內陸湖泊的航行環境安全狀況的研究目前還尚未見到。因此,為了完成保護一湖清水的戰略目標,本文主要針對鄱陽湖為例,分析出船舶對水質的影響因素,提出綜合治理辦法。

鄱陽湖水質影響因素分析

影響鄱陽湖水質的因素可以分為兩類:一是自然因素,二是社會因素。自然因素包括地貌、水文地質條件、氣候及土壤與植被等。社會因素主要是社會經濟活動引起的工業廢水、農藥化肥、生活廢水排放、船舶運輸排污等。自然因子主要形成水的背景質量,社會因子是水污染的主要原因。本文主要以航運為研究對象。航運的污染一般是指船舶在水面上行駛過程中排出的污水、毒煙、廢氣、生活垃圾等對附近水域產生的影響,嚴重危害大自然的環境。它的組成原因很多,按照大類可以主要分為事故性和操作性。事故性污染主要是指船舶發生碰撞或火災事故等情況造成的污染。操作性污染主要是指船舶由于操作不當如排放機艙油污水、洗艙水、廢油、垃圾等作業中所造成的污染。

1、指標選取

通過對數據的收集整理,本文擬采用人口、工業、第一產業、客運量、貨運量、船型凈載重噸、船舶艘數等來表征航運對長江水質的影響。基本思路和方法是將各因素的數據之間兩兩進行相關檢驗,通過相關檢驗比較各因子的相關性強弱,對因子集進行篩選。按照概率論,兩因素觀測數據列和(k=1,2,...,n)的線性相關系數為:

當所研究的因素個數為m,獲得m個觀測數列,仿照上述方法,可以求出式中指定兩個元素之間的相關系數大小。例如我們分析出i和j元素之間的相關性,設為rij,如此重復兩兩組合分析,得到的矩陣如下:

上式的相關矩陣的每一個元素都表示兩個因子之間的相關系數,由相關矩陣可以得到如下結果:

我們假設m個因子中的第一個為“影響因素一”,則上矩陣中第一行(列)中元素的數值大小反映了兩個因素之間的相互影響性。可以按照行(列)中元素大小排列順序,取n個較大的值,把它叫做“影響因素二”。

排除標志因素外的每一個小元素的相關系數能形成小矩陣即為原矩陣子陣。

篩選最終因素時,把絕對值在0.75以上的元素篩選出來,通過上述相關性分析中的兩步篩選,可以確定出少數幾個關系密切的相關因素。重復直到所有的影響因素的相關性以及算出,選取相關性最小的兩個,構成影響因子集。根據上述原理運用SPSS分析軟件,算出各影響因子之間的相關性系數,具體數據見表

評價因子的相關性

由表可知, 將相關性劃分為四個等級: 如兩者正相關,則表現為正值, 當數值為1時表示完全正相關;如兩者負相關,則表現為負值,而當數值為-1時,表示完全負相關。相關系數的絕對值越接近1,相關性越密切;越接近于0時,相關性越不密切;當為0時,說明兩個變量之間無直線關系。通常當絕對值大于0.75時, 認為兩個變量有很強的線性相關性。根據表數據分析,去相關性,最終選取第一產業GDP和客運量2項主要因素加以分析。

2.指標分析

首先分析第一產業GDP與綜合污染指數之間的關系,利用收集到的歷年數據,進性相關性分析,從統計結果可以看出,綜合污染指數與工業之間存在負相關關系,并且相關系,可視為高度相關。繼續做曲線回歸分析,令第一產業GDP為自變量,綜合污染指數為因變量,做回歸方程得:

同理,客運量與污染指數的關系也可以用上述方法得到:

減少航運對鄱陽湖水質污染的對策

通過上述的分析, 用SPSS軟件把航運對鄱陽湖的污染量化出來, 可以看出航運在鄱陽湖的污染中起到了一定的作用。其中由于航運引起的第一產業GDP的增加和運輸量都加大了鄱陽湖水質的污染,但是由于經濟的發展,單單通過減少船舶運輸來降低污染是不科學的。在此基礎上提出以下幾點建議:

完善法規制度。現有的《水污染防治法》和一些船舶管理條例都顯得雜亂、抽象,且很不完備,遠不能適應鄱陽湖水域環境保護的需要。一旦出事,出現領導機構不明確,相互推諉的現象。應加強中國內陸水域船舶污染防治法規建設,由政府機關牽頭設立專門的管理單位和相應的法律法規。

提高防污意識。加大宣傳力度,不僅對船員要定期進性防污考察和培訓,而且要對旅客進性防治污染教育,使他們深刻認識到船舶污染帶來的危害,認識到鄱陽湖船舶防污工作的好壞不僅關系到附近居民的利益,更關系到數億人民的飲用水源和我們大家的共同健康環境。

加強檢查并建立應急體系。針對一些老舊船舶逃避檢查的現象應該加大處罰的力度,決不能隨便姑息遷就, 從而在源頭上堵住船舶污染的可能性。最后建立完備的應急預案,一旦發生污染,就能控制污染源把損失降低到最小。

(作者單位:江西省港航管理局上饒分局)

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