魏曉文

《左傳》有云：“國之大事，在祀與戎”。

“祀”指國家的公祭儀式，“戎”是國家的軍事行動。對一個國家來說，閱兵既是宣示國家實力、增強民族凝聚力的方式，也是擴大國家影響力的重要手段。閱兵，是一項極其隆重的軍事儀式，是體現一個國家的國威、一支軍隊的軍威、一個民族的浩然正氣的重要形式。早在公元前，古埃及、波斯和羅馬等國就有閱兵的記載。18世紀的西歐一些國家，閱兵式盛行于軍隊。第二次世界大戰時，莫斯科紅場閱兵震動了全世界。

閱兵在中國也源遠流長，今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年，作為當年反法西斯東方主戰場的中國將舉辦一系列紀念活動，最受關注的莫過于即將到來的大閱兵。在國之大事之前的訓練里，北斗衛星導航定位系統、激光測距儀、等速計時系統、數字轉速表等科技輔助手段紛紛呈現，讓我們看看這場盛世國威背后，有怎樣的一場科技盛宴。

…………

一

為確保紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大會的順利進行，現場磨合紀念大會各項組織工作，自8月22日夜間至23日上午，在天安門地區及長安街沿線進行了紀念大會專項演練。

在演練現場，一臺臺裝載我軍新型武器裝備的戰車整齊地駛過，駕駛員沉著從容地操縱著，無論橫看還是縱看，每個排面都是一條直線。

閱兵聯合指揮部辦公室常務副主任、北京軍區副參謀長王舜說，受閱部隊采取了許多科學的方法，特別是充分利用科技手段，引進我國自主研制的北斗高精度定位測量技術，研發訓練考核系統，配發北斗自動授時系統，制作電子沙盤和閱兵模擬仿真系統，極大提高了訓練質量和效益。

王舜提供了一組具體的數字：徒步方隊可以做到人員站立2小時不動，正步行進200米、齊步行進1000米動作不變形；裝備方隊等速時間正負誤差在0.3秒內，距離在正負10厘米以內；空中梯隊達到了米秒不差。

這讓很多人的目光又一次聚集在北斗衛星導航系統上。

國際上有一個高大上的俱樂部，它只有四個會員，卻吸引了各國首腦的關注和眾多頂級科學家工程師的研究，這個俱樂部就是全球導航衛星系統，四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS和中國北斗COMPASS。

中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度達到10納秒。

1994年，中國正式啟動北斗導航系統建設時，已經比美國的GPS導航系統晚了差不多20年。經過20多年的努力，中國北斗衛星導航系統從落后于GPS導航系統到性能基本相當，實現了從“無”到“有”、由“粗”到“精”的蛻變。

今年7月25日，中國以“一箭雙星”的方式成功發射第18、19顆北斗導航衛星。經過十余天的太空旅行，雙星首次搭建星間鏈路，第19顆北斗導航衛星通過星間鏈路，由第18顆北斗導航衛星順利接收并傳回第一幀星間遙測。

中國北斗衛星導航系統繼2012年底正式向亞太大部分地區提供運行服務之后，要在2020年左右建成由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成、覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

實現北斗雙星在太空“握手”并非易事。專家稱，既要在浩瀚宇宙為兩顆小小衛星修建“高速公路”，又要通過自主導航技術讓“北斗星”們操著同樣的“語言”進行對話。一方面是硬件聯通，科研團隊提出混合型新體制星間鏈路方案，形成了具有自主知識產權的星間鏈路網絡協議和系統方案的設計，攻克了空間相控陣天線等技術難關；另一方面是軟件互通，中國航天科技集團五院總體部從2000年開始開展星座自主導航技術研究，獨立自主研制出星載自主導航軟件。

此外，首次出現的“綜合電子分系統”被稱為“超級管家”，實現了對所有分系統健康運行的監管，與區域導航衛星的數管分系統相比，不僅減重達30%，信息集成度還大幅提升。

據了解，這兩顆新一代北斗衛星不僅有“智力”，還有一副好“體格”，均是首次采用全桁架式衛星平臺。謝軍表示，這種平臺滿足直接入軌一箭多星發射的苛刻要求，使衛星內部有效載荷布置得更為集約，“有效面積高，安放設備的效率更高，兼容性更好”。

更令外界驚訝的是，兩顆新一代北斗衛星部件國產化率提高到98%，關鍵器件和部件全部實現國產化。比如有衛星導航定位系統“心臟”之稱的銣原子鐘，新一代高精度銣鐘是一顆“中國心”，其定位、測距和授時等功能更加精準，全面替代了國外產品。

除了運用北斗高精度定位測量技術和自動授時系統，受閱部隊還有其他更多先進的高科技輔助訓練。受閱車配備了數字轉速表，轉速可以精確到正負1轉，使駕駛員行駛時有一個直觀的標準，確保按照同一速度行駛。為確保車輛行駛中始終保持穩定的距離，他們還安裝了激光測距儀，駕駛員通過安裝在駕駛室的顯示屏，就可以清楚地掌握車輛的位置以及與鄰車的間距。

為提高訓練效果，各方隊還結合在訓練中出現的問題自主研發有針對性的科技產品。

講求六線一致的徒步方隊采用高科技的“激光線”，誰沒達到線的標準，“激光線”就會報警；高射炮兵方隊針對行駛不均速的現象，對現有輔助系統進行了信息化改造，創新了油門限制器、升級了可視標齊系統，豐富勻速、騎線、卡距、等距計算考評；坦克方隊的訓練應用了電子成像系統，這個系統集攝像、測距、顯示、終端處理于一體，駕駛員可以根據傳輸的數據和圖像及時調整，處理器能夠同時處理6路數據，實現4臺車的實時監控，未來還能實現無線數據傳輸，將系統功能進一步延伸與豐富。

“運用科技手段練兵，不僅體現出訓練效果的提升，同時也反映出這一理念在官兵中，特別是指揮員中已得到的深化。這對今后進一步提升訓練質量，錘煉部隊能打仗打勝仗的能力有著積極的推動和促進作用。”現場的訓練指揮官說，“今后，我們也要把這套訓練系統應用到實戰化訓練中。”

二

2015年的八月下旬，北京天安門廣場東西側路的兩塊大型屏幕已經搭建完成，黑色的屏幕模塊全部安裝到了事先預制的鋼架結構中，構成了一整塊大屏幕。大屏幕連同底座高約18米，寬26米，整塊屏幕大約有360平方米。大屏幕亮起后，兩塊大屏幕的可視角度很大，而且顏色鮮艷，還可以轉播高清信號。對面東西側觀禮臺的觀禮嘉賓可以清晰地看到盛況。

與往屆閱兵相比，今年閱兵所采用的視頻直播技術或許將迎來升級，這很大程度受益于智能硬件技術的高速發展，不需要人操作的運動攝像頭可以多角度記錄閱兵現場、無人機所支持的航拍技術則可以全新的俯瞰視角呈現宏大的閱兵場面、現場觀眾的手機則成為一個又一個的短視頻來源……。閱兵現場將更立體化地呈現在全國觀眾面前。

在現場大屏幕、手機移動端這些科技發展帶來的視覺方式提升的同時，還有一種方式是更多人的選擇，那就是電視。

有資料表明，1999年、2009年大閱兵電視直播就取得了驚人的收視率，許多普通老百姓都是通過這種媒介觀看。大部分用戶無法親臨現場，觀看電視直播成為最好的選擇。這對電視機市場也帶來潛移默化的影響：一方面許多用戶為了更爽地看節目會考慮升級電視；另一方面制造商也在借此機會升級換代，研制更新一級的視頻傳播終端產品。

數據表明，2008年奧運會當月電視機銷量翻番，連日本電視機和錄像機銷量都得到刺激，倫敦奧運會支持3D節目進而刺激了3D電視銷量，日本則借2020年奧運會來推廣其8K電視技術。

今年以來，曲面電視作為一個新興技術產品高速發展，因為更具臨場感和沉浸式的觀看體驗，吸引著越來越多的觀眾。隨著TCL、三星等廠商在8月抓住閱兵日和黃金暑假開展大型促銷，曲面電視銷售持續升溫。

據了解，TCL的曲面電視號稱擁有4000R黃金曲率，屏幕任何一點都能夠與人的眼球同距，如此一來，在觀看閱兵的時候無論在任何角度都不會出現變形、偏色、亮度改變等狀況，看得再久也不會使眼睛有壓迫感。同時，4K超高清畫質確保了電視在播放動作劇烈的畫面時，不會產生拖尾現象，這就保障了用戶能夠真實地感受到整齊劃一、分秒不差的受閱官兵、新型武器的威力、戰機咆哮的恢弘景象撲面而來，實現與眾不同的觀看體驗。

另外，TCL同時號稱采用的第二代高色域技術，使得NTSC色域覆蓋率達到96%，為消費者展示了豐富的色彩表現力。大家通過電視看閱兵，海軍藍、空軍白、陸軍綠，都能夠清晰呈現。搭載著哈曼卡頓S級曲面音響，音質更極致、更完美，在國歌奏響的那一刻，仿佛置身現場，甚至連閱兵隊伍踢出的正步聲都能真實地環繞在耳邊，絕對是觀看閱兵的必備神器。

盛大閱兵畫面傳播的手段成為科技產品“廝殺”的主戰場。

中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵是4G移動網絡在進入大眾化階段之后迎來的最大規模盛事。每一次遇到大型活動運營商都會忙碌起來，網絡部門將負責活動現場的通信保障，確保官方通信、媒體通信以及大眾通信。毫無疑問，很多用戶會在現場通過4G手機發布微博、小視頻、刷朋友圈等等，一些媒體或許會開始嘗試不用WIFI而是直接用4G來接入網絡進行直播。4G容量擴展能力如何，對復雜通信環境的支撐效果如何，很快就會被大眾驗證。

還可預料，絕大多數互聯網企業也會抓住這一機會開展一些造勢和熱點營銷，只要有美工、有營銷、有PR，都會參與這樣的大事件，到時候，各種PS圖片將刷爆大眾的朋友圈。

三

氣象條件成為閱兵的關鍵。

科技發展為專業人員研判氣象條件提供了重要依據。人們從只能靠二十四節氣和經驗看天氣、農民靠天吃飯、“天災大于人禍”，到能夠及時、準確、科學的預知天氣，全國網絡化的氣象服務，大大減少了氣象災害對人們生產生活的影響。

60年的發展，如今我國的氣象服務工作已經形成了從中央到地方的全方位布局，以氣象科技為支撐，充分發揮氣象服務的作用。從在報紙、廣播中發布簡單的氣象信息，到已經陪伴觀眾近30年的電視天氣預報，從5分鐘的預報節目到24小時播出的中國氣象頻道。氣象服務的腳步一直都伴隨著社會需求和信息技術水平向前邁進。

在9月3日大閱兵來臨之際，由中國航天科技集團公司五院508所科亞達公司研制的氣象減速傘將被搭載在氣象火箭上，為大閱兵當天的高空大氣資料獲取、天氣預測等提供支持。

氣象減速傘是氣象火箭的附件之一，它主要在火箭降落階段起到速度緩沖的作用。該公司每年都會為氣象火箭提供1.5萬到3萬頂減速傘，今年也在9月3日大閱兵的契機下，緊急為氣象火箭趕制了1.5萬頂減速傘，目前已經如數包裝起運，為大閱兵保駕護航。

受閱部隊相關部門對華北地區近30年來9月3日上午的天氣情況進行分析發現，適合閱兵的天氣僅有大約一半，各受閱機場云多、能見度低，甚至會出現降雨、大霧和雷暴等極端天氣。為此，閱兵指揮部研究制訂了不同氣象條件、不同兵力、機場轉場參加受閱等多套復雜氣象條件實施方案，確保受閱任務萬無一失。

閱兵保障不僅僅讓氣象服務有利科技提升，環保也成為人們關注的對象。

為給閱兵提供良好的空氣質量，北京市環保局召開新聞發布會稱在每月的大氣聯合執法周基礎上，組織開展“大氣專項執法月”行動，北京聯合周邊六省區市共同啟動重大活動空氣質量保障方案，標準參照亞太經濟合作組織（APEC）會議期間的保障方案。

環保部發布的數據顯示，在APEC會議期間六省區市實際停產企業9298家，限產企業3900家，停工工地4萬余處，會議期間北京市PM2.5日均濃度值平均降低50%以上。

北京環衛集團也發發消息，22部純電動全球首款大型洗掃車將對天安門地區進行典禮前的最后一次“洗澡”，保證閱兵方隊“清新”、“整潔”地通過檢閱。

這些金色車身的“大家伙”不但完全零排放，而且它所清掃過的地面，每平米塵土留存量將不超過2克。

可以發現，隨著經濟快速發展和城市化進程加快，中國環衛車市場近年來迎來了高速增長的“黃金時期”。但是，傳統能源環衛車在行駛和作業過程中，其燃油消耗、尾氣排放、噪音污染和熱輻射等對城市環境造成了極大的二次污染。

比亞迪汽車聯手北京環衛集團，研發的全球第一臺總質量16噸的純電動洗掃車在大閱兵前期下線，并于8月6日在北京正式上市。該車型具有兩項最新技術：第一是采用了全球首創的電動集成橋總成技術，創造性地將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合在一起，結構緊湊、驅動更為順暢、提高傳動效率，節省空間，有利于車輛電池布置；第二是利用各自獨立的電機驅動上裝的風機、水泵和油泵，并將上裝控制系統納入整車控制器，使整車操作控制更為簡潔，作業過程更加高效，車輛可靠性進一步提高。

T8純電動洗掃車是專門針對環衛車市場開發的全新車型，具有零污染，零排放，低噪音，低熱輻射的特點，將有效減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染。T8性能優越，洗掃寬度可達3.5米，最高車速85km/h，布置350kwh動力電池，僅需3.5小時充滿電，滿電車輛連續作業達7小時。一輛環衛車相當于20個環衛工人的工作量，可以節省80%以上勞動量，運營油電差價大于20萬元/年。T8純電動洗掃車宣言為“純電動零排放，城市因我更美麗”。

隨著9月3日中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式的日漸臨近，人們關注更多的肯定是高精尖技術云集的各式受閱武器裝備，有消息稱，本次閱兵新裝備比例大。受閱新裝備比例達到80%以上，大多為首次亮相，充分展示了我軍現代化建設發展水平，而且裝備科技含量高。展示的武器裝備科技含量和信息化程度高，代表了我軍武器裝備建設發展新成就。

作為濃墨重彩的一頁，每一次的大閱兵都會載入了人民共和國不平凡的史冊，每一次的大閱兵也將這個國家各個層面的的科技發展成果銘刻在壯麗的天安門廣場！