液壓系統(tǒng)油污危害及防治

周世明

一、油污危害

1. 顆粒物的危害

顆粒是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的固體污物。顆粒是酸性物質(zhì)，是金屬銹蝕、腐蝕、機(jī)械磨損的重要物質(zhì)源。顆粒的形成不同，其形狀、尺寸和材料構(gòu)成各異，對(duì)液壓系統(tǒng)的危害也不一樣。如顆粒進(jìn)入葉片轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，會(huì)使泵或馬達(dá)完全卡死；顆粒進(jìn)入油閥的某個(gè)部位，會(huì)使閥芯不能完全關(guān)閉；顆粒卡在活塞和油缸之間，會(huì)產(chǎn)生機(jī)件磨損和拉傷；顆粒如果積存過多，還會(huì)引起機(jī)件磨粒磨損、疲勞磨損、氣蝕或腐蝕磨損。

2. 水的危害

水是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的液體污物。水在液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置、泵和其他元件的劇烈攪動(dòng)下，與液壓油充分混合，使液壓油水解或乳化，形成穩(wěn)定的乳化層。此時(shí)油的黏度下降，潤滑性和抗磨性下降，傾點(diǎn)上升，油劣化變質(zhì)。油品水解后，會(huì)產(chǎn)生酸腐蝕金屬，使元件生銹、腐蝕，又生成固體污染物。

3. 空氣的危害

空氣是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的氣體污物。空氣在液壓油中，以氣泡形式存在，并占據(jù)一定空間，失去油的不可壓縮性。液壓油由低壓區(qū)進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)，氣泡被壓縮而急劇潰滅或縮小，四周油液質(zhì)點(diǎn)高速?zèng)_向氣泡中心，產(chǎn)生沖擊，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能和熱能，引起溫升、噪音、氣蝕和震動(dòng)，造成效率降低、潤滑條件惡化，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和軟操作，反應(yīng)遲緩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損害機(jī)器。此外，還會(huì)加速液壓油的氧化，引起油品劣化變質(zhì)。

二、防治

1. 嚴(yán)格控污

加強(qiáng)液壓油的儲(chǔ)運(yùn)管理，健全驗(yàn)收制度；樹立“新油純凈”的意識(shí)，加油時(shí)應(yīng)用120目以上的濾油器嚴(yán)格過濾；嚴(yán)格執(zhí)行換油標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)在用油進(jìn)行過濾；在日常使用和維修過程中，要規(guī)范操作，嚴(yán)格控制油污染。

2. 謹(jǐn)慎元件拆裝

一般情況下不要輕易拆卸液壓元件，因?yàn)橐簤涸墓鉂嵍群途容^高，不注意粘上污染物，就會(huì)加劇元件磨損。必須拆卸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免表面損傷。裝配前應(yīng)先將零件進(jìn)行酸洗，然后用溫水沖洗，再用氣泵將所有管道、接頭、元件進(jìn)行吹干，放在干凈的地方，裝配時(shí)要保持清潔。

3. 嚴(yán)格檢查

要經(jīng)常檢查吸油管處油面高度，保持管接頭密封良好，防止空氣進(jìn)入；檢查密封件及輸油管道是否損壞，蓄能器、氣動(dòng)系統(tǒng)是否竄氣、漏氣；檢查液壓油箱蓋是否松動(dòng)；經(jīng)常檢查液壓油的理化指標(biāo)。

4. 做好清潔

在機(jī)器初始磨合后換液壓油時(shí)，要認(rèn)真清洗有關(guān)管道、接頭、元件，這是控制固體污染物進(jìn)入油缸的重要手段；在雨雪天加注液壓油時(shí)，應(yīng)擋好、遮嚴(yán)加油口，加入同一牌號(hào)和產(chǎn)地的液壓油時(shí)，嚴(yán)禁混加其他潤滑油，這是控制液體污染物進(jìn)入油缸的重要手段；保證液壓油面在規(guī)定高度和各接頭緊固，這是控制氣體污染物進(jìn)入油缸的重要手段；在維修時(shí)，焊接、研磨的部位要嚴(yán)格處理，以免使焊渣和研磨粉進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

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