簡析山區公路設計中的注意事項

呂傳龍

（伊犁哈薩克自治州交通公路工程勘察設計院新疆伊寧835000）

簡析山區公路設計中的注意事項

呂傳龍

（伊犁哈薩克自治州交通公路工程勘察設計院新疆伊寧835000）

毋庸置疑，山區公路從設計到施工的過程都很困難。現如今，隨著對山區建設的步伐加快，山區公路在設計和施工中遇到的問題也逐漸的顯現出來，為了使交通便利，提高山區人民的生活水平，山區公路設計的問題就亟須解決。

山區公路 公路設計 注意事項

毋庸置疑，山區公路從設計到施工的過程都很困難。現如今，隨著對山區建設的步伐加快，山區公路在設計和施工中遇到的問題也逐漸的顯現出來，為了使交通便利，提高山區人民的生活水平，山區公路設計的問題就亟須解決。

山區公路問題的解決對山區經濟的發展有著重大的影響。作為公路的建設者，在設計時一定要用心，且保證安全為首。

一、我國山區公路設計工作概況

山區地形復雜多變，地質構造也多樣不一，不同地區的自然環境的變化也不同，這些都給山區公路的設計帶來了很多的困難。除此之外，由于山區的占地面積較大，工程數量也非常低，這給施工也帶來了很大不便，正是因為如此，山區公路的成本比正常的公路要高很多。另外，在山區公路中出現的問題很多都是在普通公路中沒有出現過的，比如滑坡、崩塌等。正是因為這些問題，對公路的設計和施工提出了很大的要求，如果設計或施工中任何一個環節出現問題就會帶來一定的后果。目前環保問題越來越受人們關注，行車的安全問題、舒適問題都是需要注意的，除此之外邊坡的治理以及現代線形美學和景觀的設計也是需要注意的，這些都要求公路設計者要有很高的水平。

二、山區公路設計中存在問題

1.安全設計方面。山區的地形比較復雜，山路也都是非常崎嶇的，這些都給安全帶來了很大的問題，因而在山區公路的設計中安全需要尤其的重視。在山區公路設計時連續彎道路段是特別常見的安全問題。車輛在連續彎道上行駛時，駕駛員的視覺效果會受影響，一般來講，由于山區道路地形的限制，彎道的半徑也都是非常小的，因而在連續彎道上發生的交通事故也是非常多的。除此之外，山區的地形高低不定，在上坡的時候也很容易發生交通事故。這些問題都是在公路設計中需要注意的問題。

2.環保設計方面。現如今隨著社會的不斷發展，環保的概念也逐漸深入人心，無論是社會中的哪個方面對環保都是非常注重的，由于公路建設與自然環境是息息相關的，公路在進行施工的時候就很容易引發一些環境問題。那么如何避免這些問題，從而不破壞生態環境，促進人與自然的和諧發展，是我們現在要著重注意的問題。現在我國的旅游業比較發達，很多自然景觀都成為了旅游勝地，而為了開發當地的旅游經濟而需要修建一些公路，而在修建公路的過程中而引發了一系列環境被破壞的問題也是非常常見的。除此之外，在修建公路的過程中，路基無論是在被挖掘還是被堆填都會對土地原本的面貌有所改變，而在土地構造被改變的過程中很容易引發一些地質災害，比如崩塌、滑坡、泥石流等。同時，在施工的過程中，土地的地表的植被很容易遭到破壞，這樣就會造成土壤表層完全裸露，這樣就降低了土壤的抗蝕能力。另外，在施工中還會產生很多的工程廢料，比如一些棄土、棄渣等，這些東西的結構都是比較松散的，在未經處理就被拋棄后很容易造成水土流失。而公路是人為的作用下而出現的，它始終是與生態環境是站在對立面的，所以這個問題也是亟須解決的。

3.成本設計方面。由于山區自身的特點，比如地形復雜、地理環境惡劣等。設計者在進行公路設計時通常都會選擇改變路線，繞路前進，這樣就會避免一些難度較大的工程。但是這樣就會引發新的問題，比如成本就會大大增加，這是因為公路的長度增加，原料費用也會提升，設計和工程量也增大，對公路進行維護的成本也有所增加。除此之外，在公路修建完成后，車輛在行駛的過程中由于路程的增加，燃油或者其他方面的費用也會增加。現在燃油費越來越高，路程的增加使得交通成本也大大的增加。從整體看來，路程的增加會導致交通運輸成本的增加，這樣就會導致經濟效益有所降低，這是不利于經濟的發展的。所以經濟效益也是需要加入進山區公路設計的考慮范圍之中的。

三、山區公路設計中的注意事項

1.加強山區公路安全性設計。山區的地形比較復雜，并且高低不平，土地平坦的地區較少，分布也不集中，這些都使得山區公路的危險系數增加。在山區公路的設計時，平曲線是最主要的線形，平曲線一般是由圓曲線和緩和曲線組成的，山區公路的設計中應該將曲線作為最主要的設計思想，然后是路線與實際的地形、景物互相協調，這就需要選擇合適的曲線半徑，曲線長度也要相對緩和。經過相關山區公路設計的案例及數據，我們可以得出結論，為了保證山區公路設計的安全性，山區公路的設計主要以曲線為主，同時，曲線的半徑設計應該大于最小半徑的三倍。一般情況下，最小半徑可以滿足車輛在正常車速范圍內全速的行駛，并且可以使得行車的安全，并讓駕駛員感覺到舒適，所以在設計時山區公路曲線半徑要接近最小半徑。除此之外，在公路設計時安全保護欄也是必不可少的。

2.做好山區公路邊坡治理工作。公路的穩定性一般都是受公路邊坡質量水平的影響的。山區的地形復雜多變，公路一般都是從山上開辟出的道路而建成的，一直以來，山區公路總是容易發生一些自然災害，比如崩塌、滑坡、泥石流等，這些自然災害的發生就使得邊坡質量的重要性有所增加，因為這關系著公路是否能夠正常的運轉。倘若邊坡治理沒有徹底，就很容易在后續的工作中產生一些問題，或影響正常的車輛行駛或直接影響公路的運轉，影響車輛的正常行駛，對于山區交通帶來嚴重的影響。在山區的自然災害中，邊坡塌陷和路堤沉陷是非常常見的。邊坡問題是由于過高而使得公路不穩，路堤則是由于壓實度不夠而導致的。因此，在進行山區公路的設計時，路基的穩定性需要被著重的關注。對于一些崎嶇困難的路線，要進行仔細的勘探，與當地的自然環境相結合，采取最合適的設計，將危險系數降到最低。由于現在邊坡問題頻頻發生，人們對邊坡問題的研究也非常多，故現在對此的解決辦法也有很多，主要有抗滑樁和錨索加固、預應力錨索、地梁、SNS柔性防護系統、三維植被網植草防護、土工隔柵和土工布、土工模袋混凝土、夯（沖）擊式壓路機等方法。這些方法都有特定的適用范圍，具體可根據具體情況選擇。

3.提高山區公路美學設計水平。隨著社會的不斷發展，公路也不再僅僅有交通運輸的功能，還包括觀賞價值。因而在山區公路的設計時，公路美學因素也是需要加入設計中的，將人工美學與自然環境結合在一起。在發展交通的時候，加入一些當地景觀特色的因素，將人與自然和諧相處貫徹到底。在設計時，將景觀作為核心因素，將平面設計作為基礎，當然綠化應該是作為公路美學設計的重點的。

四、結束語

總之，在山區公路設計中，應與時俱進，順應時代潮流，在安全的基礎上注重美觀，設計出令人放心的安全路。

［1］申妮，趙磊.山區公路設計中應注意的問題分析［J］.科技創新與應用，2014，32：230.

［2］徐紅.山區公路設計中應注意的問題［J］.民營科技，2013，12：202.