漫話瀘定橋

●衍榮

大渡河自北向南流經瀘定縣，至城關時落差增大，勢如脫韁野馬，水急浪大，吼聲雷動，形成一道難以逾越的天險。尤其洪水季節，尋常渡船不堪一擊，當地人渡河只得借助藤葛結索，或溜或蕩，如演雜技，難度大不說，且充滿兇險，因而世世代代都在盼橋。這種愿望直到十八世紀初才得以實現。

大渡河以西，古為藏、羌、彝等少數民族繁衍生息之地，據《后漢書·西羌傳》記載，其子孫分支百五十種，“所居無常，依隨水草，地少五谷，以產牧為業”。盡管早在西漢即已在瀘定附近置縣，設都尉，建起西控康巴的橋頭堡，但受地理限制，統治起來仍是力不從心。延至清初，川西發生兵變，河西魚通寧遠宣撫使在康定（時稱打箭爐） 被殺，于是康熙命四川提督唐希順率兵平定。

兵變平息后，四川巡撫能泰奏明朝廷，并建議修橋，可他本人并未到實地考察，誤以為大渡河就是諸葛亮《出師表》中所說的瀘水，因而他在奏折中這樣描述：“瀘水三渡口，高崖夾峙，一水中流，雷奔矢激，不可搖舟行，行人援索懸渡……”由是打算在此處因地制宜建座鐵索橋，以便軍民行走，并奏請御賜橋名。他的所謂“便民”未必是真，但“便軍”則絕對不假。因此，為解決內地通往藏區道路上的阻梗，鞏固對邊疆少數民族地區的統治，康熙采納了這個意見，于康熙四十四年（1705）下令修建這座大渡河上的“第一橋”。

數萬工匠經過為期一年的時間將大橋修建好。由于能泰的誤訛，康熙把“沫水”（大渡河舊稱）誤做瀘水，取“瀘水”“平定”（平定西藏準噶爾之亂）之意，欽定橋名并御筆親書“瀘定橋”三字。3年后，即康熙四十八年（1709），“康熙御碑”在瀘定橋東岸豎立起來。

“康熙御碑”由赭紅色石材雕刻而成，中間鑲嵌著一塊黑色的大理石，上面刻有康熙手跡“瀘定橋”。碑上鐫刻著《御制瀘定橋碑記》。從中看出，瀘定橋其實是個軍事色彩大于經濟意義的交通工具。

御碑之后便是鐵索橋。瀘定橋全長103.67米，橋寬3米，橋體分別由橋身、橋亭、橋臺三部分組成。

橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，左右兩邊各2根為橋欄，底下并排9根，鋪上木板，即是橋面。每根鐵鏈由862至997個手工打造的鐵環相扣，總重量21噸。扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣，13根鐵鏈便形成一個整體。

橋亭乃木結構橋頭堡，系古代風雨亭式建筑，大門寬約2.4米，兩側有頗豪邁的對聯：“飛身可奪天關，健步定攀高峰?！睒蛲ふ鏋閭鹘y的3層牌樓式結構：第一層居于正中，寬約6米，飛檐翹角，屋脊正中立著一個狀若葫蘆的金黃色寶瓶。寶瓶兩側各有一條靈動的黃龍，龍首高昂，器宇軒昂，顯然意在彰顯皇家氣派。第二層居于大門兩側，比第一層約低1米左右，脊背上的裝飾圖案呈藏式特色。第三層為圍墻式建筑，比第二層又略低1米。大門上方正中懸掛著一塊紅色匾額，匾上是康熙題寫的“瀘定橋”3個金字。橋亭內墻上掛有黑色金字匾牌，橋亭中還鑄有鎮水神獸鐵牛、鐵蜈蚣、鐵虬龍等。

橋臺是該橋的關鍵部位，建在兩岸之間，高20米，上為梯形，下為方形，用條石砌筑而成。橋臺后面開有一口深6米的落井，井內有生鐵鑄就的地龍樁七八根，與橋身平行地插在井底的井壁上。地龍樁下面再橫臥一根鐵鑄臥龍樁，每根重達1.8萬余斤，橋的鐵索就固定在臥龍樁上。

穿過風雨橋亭，就踏上了舉世聞名的鐵索橋。我們手扶橋欄，一邊小心翼翼地挪向對岸，一邊環顧四周，只見青山夾岸，谷壁陡峭，險峰兀立，波濤洶涌，雪浪滔天……這種游覽固然不乏新奇之感，但更多的則是滄桑之嘆。凌空鐵索，已然存在近300年了，行人手足難以觸及的那些弧彎處，雨雪風霜使之布滿斑斕，它們既是大自然變遷的目擊者，更是社會滄桑的見證人。金戈鐵馬，槍林彈雨，“眼看他起高樓，眼看他樓塌了……”我想，倘若能言，它們該有多少話要說??！

橋身在腳下起伏蕩漾，有人輕飄飄地形容說猶如平湖泛輕舟，其實，心頭鹿撞不已，何來他們想象的那般浪漫！

行至橋心，對岸的景物就看得十分真切了。對面山坡上有座寺廟建筑，那是著名的觀音閣，據說是專為紀念一個名叫噶達的藏族大力士而修建的。相傳當年修橋時，最棘手的是13根鐵鏈無法牽引到對岸。來自榮經、漢源、天全等縣的能工巧匠用了許多方法都失敗了。一天，來了一位自稱噶達的藏族大力士，他用兩腋各夾一根鐵鏈，由河東乘渡船到西岸去安裝。不料，13根鐵鏈運完之后，噶達竟勞累而亡。當地人專門在西岸修建了噶達廟（俗稱觀音閣），供奉這位修橋的傳奇英雄。

登上觀音閣，可從西岸俯瞰整座瀘定城。值得一提的是，當年紅軍飛奪瀘定橋時，這座觀音閣既是前線指揮部，同時也是火力壓制對方的機槍陣地。

我沒有想到河西橋亭外，也立有一塊康熙御書“瀘定橋”石碑，更沒有想到的是，碑眉上鐫刻著氣吞山河的“一統河山”4個大字。字體看上去遒勁有力，充滿陽剛之氣，令人熱血沸騰。它們當年所體現的固然是封建統治者一統疆土的雄心，但現在仔細品來，又何嘗不是中華民族回蕩在神州大地上的百年吶喊？文